Масло на Magura Julie ?

[venci]

Здравейте , колеги ! Търсих из форума , но не намерих точен отговор на моя въпрос . Само с Magura Royal Blood ли може да се обезвъздуши спирачката или има алтернативи ? Става ли с Magura Blood или някакво друго минерално масло ? В сайта на Магура пише да се използва само Royal Blood ..Спирачката не е първа младост , ако това има някакво значение ..
Благодаря предварително !

[zafirovp]

Един приятел кара такива с обикновено минерално масло и не е имал проблеми.

[tisho]

Няма значение марката. Важното е да е минерално масло за хидравлични спирачки.
Има такова на Shimano, има и на Motorex. Моторексът е по-скоро безцветен, а
шиманото е червено.

http://ridespot.net/productdetails.php?productID=25850
http://screambikes.eu/bg/smazki-i-pochi ... imano.html

Това е литър, та едва ли ще ти е нужно чак толкова, но със сигурност ще могат в
някой велосервиз да ти отлеят 100-200 мл. за някаква дребна сума.

[venci]

Ясно . Това ме интересуваше .. Аз съм намерил в един мотомагазин Magura Blood 100мл за 17лв ..
Мерси много за информацията !

[tisho]

Ако литър е 69 лв., 100 мл. са ти 6,90 лв.
17 лв. не бих дал, но това е само коментар.

Успех!

[idaivan]

17 лв. не бих дал, но това е само коментар.

Пак го е намерил евтино... Шиманското е 50мл. за 25лв. Нооо... както се казва "Ако щеш"

[venci]

Ако литър е 69 лв., 100 мл. са ти 6,90 лв.
17 лв. не бих дал, но това е само коментар.

Нали се сещаш , че това е цена на едро .. За 100 мл няма да е такава .. Има и друг момент , че в провинцията е малко по-трудно с тези консумативи ..

[mine-r]

Здравей,
Аз ползвам това

на Мagura модел MARTA SL 2011. А също и на Shimanо BR 575.
Има го в повечето магазини за масла и сервизи и струва 15-16лв за литър (и цвета му е зелен ако това има някакво значение де).С Магурата предната ми е все още с оригиналното масло а задната е с LHM и за сега нямам оплаквания.

[krasy]

Защо се излагате? Има си масло за спирачки Магура при вносителите на тази марка. Струва 5лв. за 100мл.. Защо си правите прескъпи експерименти?!

[bikeboy]

Да това масло също става , даже четох в чужд форум че е по-добро от оригиналното на shimano и magura , а и аз го карах известно време не Магура Джули без никакви проблеми

[tisho]

Да, чувал съм за LHM маслото. Става за спирачки с минерално масло, а по принцип май е за хидравликата на Ситроените.

[venci]

Защо се излагате? Има си масло за спирачки Магура при вносителите на тази марка. Струва 5лв. за 100мл.. Защо си правите прескъпи експерименти?!

Е къде го ? Доста търсих из нета и не можах да намеря .. Дай малко инфо

[krasy]

Давам ;http://www.bikescenter-bg.com Няма никакъв смисъл да рискувате с различни вискозитети масло със съмнително качество след като има оригинален и не по скъп продукт , който не само е съвместим, но и си е на марката "Magura".Поздрави.

[taurus13]

Маслото LHM дали е сходно с Шиманското за спирачки - възможно ли е в спирачното да има добавки срещу кипене например?

[nofear921]

Карам с LHM+ от средата на миналата година и не намирам разлика с оригиналното Shimano масло. 1л. за 15лв. е много по-приемлива цена в сравнение с тази на 1л. оригинално Shimano масло (60лв.)

[geopit]

Аз също ползвам това и съм напълно доволен!

Здравей,
Аз ползвам това

на Мagura модел MARTA SL 2011. А също и на Shimanо BR 575.
Има го в повечето магазини за масла и сервизи и струва 15-16лв за литър (и цвета му е зелен ако това има някакво значение де).С Магурата предната ми е все още с оригиналното масло а задната е с LHM и за сега нямам оплаквания.

[xargs]

Маслото LHM дали е сходно с Шиманското за спирачки - възможно ли е в спирачното да има добавки срещу кипене например?

В хидравличните ситроени, LHM-а се използва не само в окачването, а и в спирачките (замества стандартната спирачна течност).

[APD]

Маслото LHM дали е сходно с Шиманското за спирачки - възможно ли е в спирачното да има добавки срещу кипене например?

В хидравличните ситроени, LHM-а се използва не само в окачването, а и в спирачките (замества стандартната спирачна течност).

Днес взех същото с цел да оправя ш*бания rebound патрон на Епикона*. Зелена бутилка 1л за Citroen-и, LHM+, 16лв. Надявам се, че ще е щадящо към уплътнението - щом няма проблеми на хидравликите, значи ще свърши работа

* Да го оправя, защото оригиналното явно става на буци в студено време и вилката се самозаключва

[APD]

Публичен отговор относно личното от idaivan

Rebound-ът на вилката е механично устройство за абсорбиране на кинетичната енергия, като абсорбирането е базирано на механичните свойства на течностите. Маслото, което съм избрал за целта, си е съвсем правилно.

[milestone]

Ъ, ти мъ разби! Що се трепем тогава да търсим специални масла за вилки (те нали в ребаунда се наливаха) като можело и с други?
(Не е заяждане а ламерски въпрос - просто наливам каквото и където ми кажат без много да се замислям защо така точно трябва )

[Capoeira]

Публичен отговор относно личното от idaivan

Rebound-ът на вилката е механично устройство за абсорбиране на кинетичната енергия, като абсорбирането е базирано на механичните свойства на течностите. Маслото, което съм избрал за целта, си е съвсем правилно.

В амортисьорните масла се търсят доста различни характеристики в сравнение с обикновенното хидравлично масло. Ниска кавитация, някакви сносни смазочни качества, възможно по ниска промяна на вискозитета в температурен диапазон от 0-40 градуса. Въобще това че не поврежда уплътненията не значи нищо, можеше и олио да използваш пак нямаше да ти уврежда уплътненията.

[APD]

Хайде да не си теглим локуми, понеже изискванията за ниска кавитация се отнасят за твърди тела, придвижващи се във флуид с висока скорост, каквито условия нямаме в патроните. В патрона шиша се лубрикира с тефлонова смазка, а пък между shim stack-a е по-добре да имаш тънък слой масло с работна температура от -50°C до +50°C на околната среда и минимална промяна на гъстотата му (каквото е LHM-a; то и по-малко балончета задържа), отколкото да го подменя с 2.5W като съседа с FOX Talas 36 и вчера да ми дудне, че му се втвърдила от нищото рано сутринта.

[PtD]

отнасят за твърди тела, придвижващи се във флуид с висока скорост, каквито условия нямаме в патроните

Дали? Колко е скоростта на маслото, минаващо през тесничкия отвор на шимстека? Определено е доста по-висока, отколкото движението на подпорите спрямо ботушите.

(Маслото е флуид, а шимстекът е твърдо тяло, нали така?)

[APD]

Чисто емпирично (при това много лесно) може да се сметне скоростта на стака при връщане, което и ни интересува. Не на течността, защото обикновено в простата версия на формулата течността се приема в покой и с постоянен обем.

[PtD]

Дали тялото ще се движи в течност, или течността ще се движи около тялото... има ли разлика?

[APD]

Разбира се, че има, когато говорим за затворени системи като rebound патроните

Ама ако ще си задаваме въпроси, за да стане интересно ще питам и аз. Трябва ли в патрона да има въздух над горната мъртва точка, или трябва да е пълен до горе?

[PtD]

Разбира се, че има, когато говорим за затворени системи като rebound патроните

А според мен, поне що се отнася до кавитация - няма.

Ама ако ще си задаваме въпроси, за да стане интересно ще питам и аз. Трябва ли в патрона да има въздух над горната мъртва точка, или трябва да е пълен до горе?

Нямам идея.

[APD]

А според мен, поне що се отнася до кавитация - няма

Ама каква кавитация в патрона? Ако течността е фина (такава и трябва да бъде по принцип), дори при сериозни вибрации мехурчетата ще бъдат много малко и близо до повърхността. Просто тя ще се е просмукала добре в частите на абсорбиращата система. Виж, ако говорим за фабричното (бледо-сиво с много мехурчета), е нормално да е влошена абсорбацията на ударите от неравностите.

[Capoeira]

Никъде в самата същност на кавитацията не е посочено че твърдо тяло трябва да се движи в течна среда, единственото условие е да има движение на флуид с висока скорст и последващо спадане на скороста което води до тяхното разширяване. И да не е необходимо да е отворена системата за да се получава кавитация, тя си съществува дори и в хомогенни среди. Второ голяма част от патрните не са абселютно хомогенни, запълнени са с масло до определена степен и осталата част е въздух който поема почти цялата част от повишаващото се налягане в системата в следствие от навлизането на шиша на буталото. Така че живей си щастливо мислейки си че си открил топлата вода преди всички останали.

[APD]

Абе, не че нещо, но почвам да се съмнявам какво мислите е кавитация Първо на първо става въпрос за висока скорост на флуид, не на сравнително ниската скорост на буталото с шим-стака. Второ, ако имахме дори малки наченки на образуване на достатъчно количество кухини в течността, то при много бързо придвижване на буталото самото то щеше да премине за много кратко време през област в течността с много високо налягане и най-вероятно всяка пластина от стака щеше да се счупи. И всичкото това, при положение че буталото се въртеше около центъра си!