Хелп за рамка

[SMITH]

Здравейте:angel2:
искам да подобря работата и хода на рамката си(Cross Enduro 2) и се чудя дали е разумна следната промяна - от 15 сантиметров шок да премина към 19 см. като кача точката на окачване. само се безпокоя, че тази промяна ще има негативно въздействие върху шока, защото векторът на прилаганата силата ще се разминава с посоката на шока с точно 20°. как мислите?:banghead:

[thefatcat]

Нема проблеми, РЪГАЙ На шока нищо му нема.
Само че ще работи по друг начин от преди.

[GECKO]

Ами пусни го през Linkage и ще видиш какво ще се получи аз смятам, че няма да имаш проблем

Edit: а защо не пробваш с амортисьор 165мм на някоя от долните дупки (от снимката се виждат някакви 3 дупчици под оригиналната)

[SMITH]

10х за отговорите, дано сте прави:beer:
[quote="GECKO"]

Ами пусни го през Linkage[/quote]

ще поясниш ли що значи "Linkage"?:)
[quote="GECKO"]

Edit: а защо не пробваш с амортисьор 165мм на някоя от долните дупки (от снимката се виждат някакви 3 дупчици под оригиналната)
[/quote]

10х, ще помисля и върху тази идея, но ми се ще да вади повечко ход. предполагам че има някаква зависимост?:uhh:

едит: ако някой продава подобен шок на прилична цена може да свирне:D

[chiMol]

и аз смятам че няма да имаш проблеми...

УСПЕХ!

[Windstream]

Smith, ако сложиш шока така, както си го показал ще ти падне прогресивността в края на хода, което може и да ти хареса, а може и да не. Ако не ти допадне как работи предлагам да пробваш да закачиш новия шок за най-предната от трите малки дупки една до друга, защото ако ползваш сегашната ще ти се вдигне централното и рамката като цяло, резултата от което при падане никак няма да те зарадва

[Brave]

[quote="SMITH"]
ще поясниш ли що значи "Linkage"?:)
[/quote]


Това е симулационна програма, за работата на окачването на велосипедите. Въвеждаш данните на рамката и шока си и след това можеш да симулираш работата му при различни конфигурации на точката на захващане на всички компоненти. Едва ли някой, може да ти даде по-точен отговор, какво ще се случи с рамката ти при предложената от теб конфигурация.

[bikerider]

Ще стане като клекнала напред камила.

[TOYAGA]

[i][b]"A burnout? Out of my Town Car? With all due respect, Officer, this is a luxury vehicle!"[/b][/i] :D:D

[TOYAGA]

[quote="bikerider"]

Ще стане като клекнала напред камила.
[/quote]


Ейй, к'ви сме културни! [i]..."като клекнала напред камила"... [/i] Т.е. като нагъзена камила...

[bikerider]

[quote="TOYAGA"]

[quote="bikerider"]

Ще стане като клекнала напред камила.
[/quote]


Ейй, к'ви сме културни! [i]..."като клекнала напред камила"... [/i] Т.е. като нагъзена камила...
[/quote]


точно, точно
ето коя дума ми убягваше... ама нали сме понеделник

[SMITH]

мерси за подигравките

Реших, че след като съм пуснал темата мога и да покажа крайния резултат:
[img]http://recruit.hit.bg/P1010238.JPG[/img]
Благодаря за съвета, [b]Windstream[/b], но шокът няма да стигне до най-предната от трите, поради формата му след втулките. а и пак ще де вдигне много средното:xx(:.

ПП. може ли да дадете линк към програмата или страницата, нещо не я намирам:confused::)

[axelmax]

уаууууууууууу сам ли го напраи :beer:

сега ти остаwа да смених и рамката и си готов;)

[Windstream]

@Toyaga
Бе ти се смееш, ма на мен никак не ми беше до смях - не стига че още ходя по съдилища заради един идиотски "misdemeanor", ами сега ако и това ми бяха лепнали щеше да ми се такова таковата - "лошото поведение" не го знам колко и какво ще ми струва, обаче запалването на гумите си е директно $500

@Smith
Кое къде опира, гайката за пружината на шока в ушите на рамката където се е закачал стария шок ли? Ми отрежи ги, и без това едва ли ще ги ползваш отново. BTW сега се усетих че при тази си позиция шока ти дава малко повече ход на задницата, отколкото ако приложиш моята идея

[TOYAGA]

@ Windstream

[quote]Бе ти се смееш, ма на мен никак не ми беше до смях - не стига че още ходя по съдилища заради един идиотски "misdemeanor", ами сега ако и това ми бяха лепнали щеше да ми се такова таковата - "лошото поведение" не го знам колко и какво ще ми струва, обаче запалването на гумите си е директно $500 [/quote]


Ми да, паленето на гуми си е грубо хулиганство Замърсява околната среда... :D:D и има тежки последствия за бедните черни задници в Луизиана... :rofl::rofl:

[bikerider]

[quote="SMITH"]

мерси за подигравките

[/quote]


Приятни сънища и внимавай с предната спирачка

[did]

[quote="bikerider"]

внимавай с предната спирачка [/quote]

бе и с други неща трябва да внимава. с това сънтърче, с тоя НОВ челен ъгъл, с тая CROSS-ова заварка на челото, при някое по-голямо камъче...

не ми се мисли.

SMITH, това колело не го карай без каска!

EDIT: а туй за прогресивността няма да го коментирам. SMITH, не си слагай скъп шок! и без това скоро ще го хвърлиш.

[axelmax]

или казано с две,три,маи и четири думи вече ще станат
[size=200]КУПИ СИ ДРУГА РАМКА[/size]

[Windstream]

@Toyaga
Относно замърсяването - there's no replacement for displacement И все пак това е нищо и никакъв 302 малък блок, само да се докопам до някой 460 stroker и паркингите на уни-то пак ще трябва да се кърпят и асфалтират

@did
Челния ъгъл наистина е малко малък, но това е в ненатоварено положение, Smith като се качи на седалката предполагам нещата се пооправят заради клякането на задницата. А прогресивността се оправя доста лесно с подходяща пружина

@axelmax
Пак се изказа неподготвен май

[TOYAGA]

[quote="Windstream"]

@Toyaga
... there's no replacement for displacement
[/quote]


Good old Motown school...

[axelmax]

[quote="Windstream"]

@Toyaga
Относно замърсяването - there's no replacement for displacement И все пак това е нищо и никакъв 302 малък блок, само да се докопам до някой 460 stroker и паркингите на уни-то пак ще трябва да се кърпят и асфалтират

@did
Челния ъгъл наистина е малко малък, но това е в ненатоварено положение, Smith като се качи на седалката предполагам нещата се пооправят заради клякането на задницата. А прогресивността се оправя доста лесно с подходяща пружина

@axelmax
Пак се изказа неподготвен май
[/quote]

не е май ,а октомври:(!:

за челния ъгъл-ама нали като скочи задницат ще се разпъне и вилката ,ще поеме удара с глупав челен ъгъл,абе не е оферта

за рамката-ами таq рамка ако ти аресва знам откаде да ти намерq една

аз не бих сложил амортесиор ,които да е два пъти по скап от рамката:(!:

[Windstream]

[quote="TOYAGA"]

Good old Motown school...
[/quote]

Hell yeah! BTW откакто изритах системата за емисиите въздушната й помпа остана безработна, духа 30cfm на празни обороти (500 об./мин), обаче налягането не е кой-знае какво - случайно да имаш идеи за някакво ново приложение на въпросното съскАло? Най-лесно ми е да го сваля, обаче си бачка перфектно, и просто ми е жал да го затрия в името на няколко коня, които даже няма и да ги усетя.

@axelmax
Абе кога изобщо ще разбереш че когато не знаеш нещо е по-добре да си замълчиш, вместо да дразниш знаещите и да подвеждаш/комплексираш другите незнаещи? Това че ти не можеш да кацаш като свят не значи и че Smith не може - виждал съм мацка с Evil Imperial да се приземява под негативен челен ъгъл, отърва се само защото вилката й беше Shiver. Така че този ти аргуменат не важи, то като се замисля и другия де - може да не е първа хубост рамката, но все пак е рамка, и евала на Smith че се опитва да я оправи доколкото е във възможностите му, вместо да кара консуматорската директно с подмяна.

[axelmax]

абе я бегай бе,
а ти кога ще разбереш ,че не мое да казжаш ,кои да пише и кои не и какво:asshole:

ебаси темерутското държание имаш към хората ,коиио не споделqт милсиите ти

[Freeride116]

@axelmax
zabelqzah 4e vuv vsqka tema koito se izkajesh ti si opluvan ****** (sus izvinenie) ot drugite 6toto si *** ne razbra li go