Работно налягане на хидравлични спирачки с минерално масло

[Slade]

..
Например нали има едно възглавници който са направени да повдигат джипове - с какво налягане мислите че работят - около 0,2, 0,3 атм надналягане.

Това нещо не мога да си го представя. С какво ги пълниш тия възглавници? Виждал ли си как седи джип на гуми напомпани до 0,3 атм?

[Crimson]

Момкооо, срещу грешните ора влизаш в битка

Да бе, битка.

Хууу де Пуца със съчми по грешния локомотив

[veskoz]

Лелемале, лелемале!

[Insight]

..
Например нали има едно възглавници който са направени да повдигат джипове - с какво налягане мислите че работят - около 0,2, 0,3 атм надналягане.

Това нещо не мога да си го представя. С какво ги пълниш тия възглавници? Виждал ли си как седи джип на гуми напомпани до 0,3 атм?

http://www.hovair.com/products/matjacks ... tions.html

Я гледай колко странно - със 8,2 бара вдигат 50 тона!!!
Още по-странно - едната възглавница с 8,2 бара вдига само 1,5 тона, а другата - 50!!!
Къде ли им се губи физиката в тази фирма?
.....МИСТЕРИЯ....

[did]

.....МИСТЕРИЯ....

[PtD]

виж, позволи ми да обобщя за да стане ясно какви закони действат в случая, ама с няколко приказки две са нещата:
налъгане по площ
сила за сметка на преместване
От там нататък кой каквото прочел и показал че е прочел - хубаво, но това не означава че е разбрал!

Я по-добре вземи да попрочетеш, започвайки от А и Б, че - както казах - някои основни положения ти убягват.

[Insight]

виж, позволи ми да обобщя за да стане ясно какви закони действат в случая, ама с няколко приказки две са нещата:
налъгане по площ
сила за сметка на преместване
От там нататък кой каквото прочел и показал че е прочел - хубаво, но това не означава че е разбрал!

Я по-добре вземи да попрочетеш, започвайки от А и Б, че - както казах - някои основни положения ти убягват.

Кое точно му убягва? Обясни този линк - http://en.wikipedia.org/wiki/Friction#L ... y_friction какво общо има с коментарите на zandor, щото той говори за налягания, не за триене и спирачна сила ... и ако някой се напъне да прочете какво Ви пише, току виж zandor се оказал прав!!

[bio]

Insight, те и двамата са прави ... имам предвид и zandor и didosan. с тази разлика, че толкова добре обясняват и накрая нищо не се разбира, та дори стават обърквации и излиза, че всичко е погрешно. А сега обясни ми zandor какво по темата каза и какво по-различно от вече казаното ?!?
сега ми обясни ти какво каза по темата "Работно налягане на хидравлични спирачки с минерално масло" ... защото аз прочетох за някакви възглавници.
сега ми отдели 4 мин и изгледай това видео, което формулира основния принцип на "Работно налягане на хидравлични спирачки с минерално масло":
Много четеш - малко е6еш !!!
лека нощ :>

[PtD]

Кое точно му убягва?

Площта.

[Slade]

..
Например нали има едно възглавници който са направени да повдигат джипове - с какво налягане мислите че работят - около 0,2, 0,3 атм надналягане.

Това нещо не мога да си го представя. С какво ги пълниш тия възглавници? Виждал ли си как седи джип на гуми напомпани до 0,3 атм?

http://www.hovair.com/products/matjacks ... tions.html

Я гледай колко странно - със 8,2 бара вдигат 50 тона!!!
Още по-странно - едната възглавница с 8,2 бара вдига само 1,5 тона, а другата - 50!!!
Къде ли им се губи физиката в тази фирма?
.....МИСТЕРИЯ....

Физиката им се "губи" в размерите и дебелината / вида на материалите, от които са изработени, за да могат да издържат на съответните натоварвания. От друга страна на мен ми се струва, че между 8,2 и 0,3 бара има доста съществена разлика... Едно е да приложиш огромен натиск върху 8 бара, друго е върху 0,3, нали?

[Insight]

====

http://www.santiam.net/matjack_low_pres ... _bags.html
.............................
L119 9.8 tons @ 7 psi 180 lbs. (7psi=0.4763 bar)

е 0.4763 бара не са 0,3, ама пък 9,8 тона тежат малко джипове.

Темата ми идва малко в повече като преплитане на сюжетните линии на сериозните коментари, иронично-саркастичните подмятания и откровенното заяждане... та смятам да поприключа участието си в нея

[bio]

offtopic:
голям кеф ми правите с тези възглавници ... да не сте дистрибутори нещо а у ?!? я дайте повече инфо/цени ... да си купя една такава възглавничка и аз, да си спирам с нея ... пък може докато си почивам да взема и да дремна малко.

[Slade]

на 8 бара малко ще ти ръби, но пък ще ти е доста повдигнато
Междувпрочем интересна идея за бизнес, но ще изчакам да почнат да произвеждат такива, които вдигат джип при надуване с уста (0,1447 барa).

[hitar_potter]

Ще имаш да си надуваш с дни

[Capoeira]

Този спор май съм говиждал вече 2 или 3 пъти и винаги ми е интересно в училищата ли физика не преподават или ние сме учили различна физика.
Дори и българската версия нa Wikipedia:
http://bg.wikipedia.org/wiki/Триене
има правилния отговор (нещо което все рядко се среща).
За да затвърдиме материала за 5-ти клас:
Силата на триене при плъзгане зависи само силата на натиск(перпендикуларна на контактната площ) и коефициента на триене.
Коефициента на триене при плъзгане зависи от доста неща, най-важното е да се знае, че е зависим и от скоростите с който се движат двете повърхности една спрямо друга, и тъй като силата на триене при плъзгане е предимно породена от химично взаимодействие между двете повърхности тя е коренно различна за всеки две двойки материали. В много случай обаче грапавостта на материалите доминира във коефициента на триене(както е случай с повечето автомобилни гуми).
За да не прозвъчи като двусмислено силата на триене е много по сложно нещо от колкото повечето хора си го представят и компонентите в нея са доста, неслучайно коефициента на триене е изцяло емпирична величина и няма как да бъде математично изчислена до момента.

[did]

Всъщност, не съществува такова нещо като "коефициент на триене", както и не съществува "вискозитет", ... и всякакви други подобни, свързани с "linear response theory". Това са само коефициенти, които се появяват в линейните теории, но в действителност не са константи.

[outfaced]

Ти стига обърква и без туй невежата младеж