Ново колело или надграждане?!

[Nikeca97]

От много време се оглеждам да си купя ново колело. Drag 29er и ZX-4 Pro/ TE ми бяха грабнали окото. Всяко имаше някакви предимства и недостатъци и не ми пасваха точно. Баща ми има Giant ATX 830 и тъй като вече не кара много се замислих дали няма да е по- добре да го ъпгрейдна и така хем да спестя някой лев, хем да му сложа добри части.
Окомплектовката е:
Рамка: Giant ATX 830 6061 alloy 23,5 inch
Вилка: Suntour XCM 100мм ход
Дерайльор: Shimano Deore
Деклашор: Shimano Acera
Команди: Shimano Acera ( палцови команди)
Спирачки: Tektro V-Brake
Капли: Hoopster от 6061 алуминий
Проблемите му са:
1- на вилката десният шиш се скъса при болта за захващане към ботушите ( повечето нови вилки имат уши само за диск и затова не съм купил нова)
2- дераьлора не превключва добре ( за да кача 1 предавка нагоре трябва да превключа две нагоре, за да спусна 1 предавка надолу трябва да превключа две надолу).
Общо взето това са му проблемите. Изкажете мнението си за колелото моля и ми предложете какво да правя.
П.С. Ако някой иска мога да кача снимки.

[marsa]

Зависи как и къде възнамеряваш да караш велосипеда си, но ако не го очаква сериозно блъскане, и размера на наличния те устройва бих те посъветвал да постегнеш него. Все пак вече е наличен. Вилки се намират, а може да погледнеш и нещо запазено втора употреба. Скоростите е възможно да се нуждаят само от смяна на жила и брони и хубаво почистване и смазване. Ако не можеш да прецениш сам, потърси компетентен познат или сервиз, за да определят доколко може да се възстанови колелото и от каква инвестиция е се нуждае.

Всъщност вилката е доста популярна и дори може да си намериш ползван шиш и да се смени, ако само това е проблемът.

Ако вземеш нов някой от посочените велосипеди няма да получиш нищо по-качествено, единствено ще е ново. За 700+лв може да смениш голяма част от монтажа на този велосипед с нови среден клас компоненти или да се сдобиеш със сравнително добра вилка.

[Slade]

Все още има предостатъчно разнообразие от чисто нови бюджетни вилки съвместими с V-brake: Suntour XCT, XCM и XCR, някой друг изостанал Raidon; Rockshox XC 28; RST и т.н. Включително по магазините тук там се намират и висок клас вилки съвместими с V-brake - аз лично съм виждал FOX-ове, ако не се лъжа и Marzocchi, но те ще струват няколко пъти колкото колелцето ти.
Както каза колегата Marsa - допълнително за 700лв си вземаш един groupset Deore от 10-11 части и почваш да караш читаво колело. Как ми се иска да отвържа едни такива пари и аз да го направя
Успех

[Wheeler]

Колелото изглежда добре, единственото което му трябва е нова вилка, хубаво почистване и реглаж, което само по себе си е голям кеф. За някой неща обаче може да са ти необходими специални инструменти.

[Nikeca97]

Rock Shox XC28 TK наистина имала уши за V- Brake . Аз бях оглеждал XC30 и от там съм останал с погрешно впечатление . Предполагам XC28 е по- добра от XCR на Suntour. Така, че май ще се хвърля на нея. За дерайльора ще се правят опити за настройка и в краен случай нов . Благодаря за мненията и съветите .

[Slade]

Сигурен ли си, че дерайльорът е Deore, а командите Acera и съвместими ли са при това положение? Може би една команда Deore, която е направена да работи с тоя дерайльор, ще ти реши проблема с превключването.

[Ozzie]

Сигурен ли си, че дерайльорът е Deore, а командите Acera и съвместими ли са при това положение?

Разбира се, че са съвместими.

[Nikeca97]

Сигурен ли си, че дерайльорът е Deore, а командите Acera и съвместими ли са при това положение? Може би една команда Deore, която е направена да работи с тоя дерайльор, ще ти реши проблема с превключването.

Пич как няма да съм сигурен бе ?! Ще пробвам с нови жила и едно хубаво почистване на командата и дерайльора, нова настройка и ако и тогава нестане ще се купува нов . Вилката избрах да е Rock Shox XC28 TK благодаря на колегата Slade за наскоката към нея .