Iron Horse 6Point0

[IvAnCHo]

много кончета тая година се появяват , това е добре . Ч.Н.Б.

[climber_gogo]

еййййййййййййй всички с алигейтор ЦЦЦ! (роторите)

[Harka]

Рамка + чашки – Iron Horse 6. (3854гр.) (само рамката - 3751)
Вилка – FOX 36 Float RC2 (2181гр.) (с нерязан стержен - 2214гр.)
Колела:
Предна главина –Hope Pro 2 20mm (173гр.)
Задна главина – Hope Pro 2 150mm (292гр.)
Шини – DT 5.1 (1012гр.)
Спици – DT Supercomp (319гр.)
Нипли – DT ProLock AL (21гр.)
Гуми:
Предна – Conti Mountain King Supersonic 2.4 (583гр.)
Задна – Conti Mountain King Supersonic 2.4 (585гр.)
Вътрешни – Maxxis Ultralight (243гр.)
Лапа – Syntace Force 119 75mm с титанови болтове (135гр.)
Команди – Sram X.0 Gripshift (192гр.) (с нескъсени жила - 196гр.)
Кол седалка – Thomson Elite 30.0 (240гр.)
Седалка – Selle Italia SLR Kit Carbon (132гр.)
Скоба седалка – Tune Wuerger (28гр.)
Педали – CB Candy C (316гр.)
Спейсър чашки – Carbon (1гр.)
Пеперудка – No Name (9гр.)
Кормило – Syntace Vector 31.8 Carbon (188гр.)
Грипове – Extralite Ultra Grip (14гр.)
Дерайльор преден – Shimano XT (156гр.)
Дерайльор заден – Sram X.0 (197гр.)
Курбели – FSA Gravity Light + Shaman + KCNC болтове (1006гр.)
Верига – KMC X-10 SL (228гр.) (нескъсена - 240гр.)
Касета – Shimano XTR 11-34 (244гр.)
Кабели – Alligator I-Links (73гр.)
Предна спирачка – Formula Oro Puro + Alligator 203mm (398гр.)
Задна спирачка – Formula Oro Puro + Alligator 180mm (371гр.)
Предпазител chainstay – Iron Horse (17гр.)
Бандажи – 15гр.
Скоби брони – 4гр.


Total: 13227гр.


Въпреки голямото ми желание за <13кг, за съжаление това е вече много трудно постижимо. Причината - разликата в теглото между Mountain King Supersonic 2,4 2007 и 2009. Бях взел под внимание какво лично измерих през 2007-ма (а именно - 524гр.), но уви - две години по-късно нещата изглеждат по съвсем различен начин - 583 и 585гр. Това са 120гр. повече от предвиденото, които нямаше как да ги компенсирам.
Все пак това не е окончателното тегло. Предстои минаването на безкамерни, което ще свали теглото докъм 13100. Излишно е да казвам, че горните тегла са реални. Всичко е мерено на електронна везна и документирано със снимки, които ще сложа по-късно.


Edit:
Ето и отговорът на Continental:

"Da es nach ersten erfahrungswerten Probleme mit sichtbarem Gewebe und Stollenausriessen gab,
wurde der Mountain King Supersonic vom Gewicht her nach oben optimiert um dem vorzubeugen.
Leider wurde versäumt dieses im Händler Katalog zu ändern.

Mit freundlichen Grüßen"

Аз пак изкарах късмет. Виждал съм Supersonic 2,4 и над 600гр.

[outfaced]

Аз като карал едни от старите суперсоници наистина имах такива проблеми ... да не кажа, че и взех здравето за 0време при това с моето айляшко каране. В смисъл то добре тегло да се гони, ама все пак за АМ гума беше недопустимо. Аз поне приветствам промяната и евентуаално пак бих си взл при това положение МК супесоник.

Иначе пак евала за мерака и занимавката ...

[codename47]

ехаа, страхотно тегло за рамка с толкова ход. Дали не е възможно да се сменят чашките с по-леки, също и педалите ако се сложат клипсове

[outfaced]

ехаа, страхотно тегло за рамка с толкова ход. Дали не е възможно да се сменят чашките с по-леки, също и педалите ако се сложат клипсове

те са клипсове ... от най леките
само титаниевите миксери са малко по леки и златни от към цена

[codename47]

ъъъ, верно, сори.

...Скоби брони – 4гр...

лелее

[Reactor]

Това е колелото
Със здраве и безаварийно!!!!

[shepo]

тази Верига – KMC X-10 SL не е ли за 10-ка венец или аз нещо се бъркам

[Ozzie]

От курбелите може да смъкнеш мъничко.
В момента при мен FC-M 600 с плочи 22/32 + поликаробонатен баш + спесъри и всички джаджи по средното, теглото е 926 гр.

[Harka]

тази Верига – KMC X-10 SL не е ли за 10-ка венец или аз нещо се бъркам

Не се бъркаш.

[Harka]

От курбелите може да смъкнеш мъничко.
В момента при мен FC-M 600 с плочи 22/32 + поликаробонатен баш + спесъри и всички джаджи по средното, теглото е 926 гр.

Много хубаво, само дето средното ми е 83мм. Мислиш ли, че иначе изобщо щях да се замисля и нямаше да сложа директно XTR?

[Ozzie]

мм дааа беее, забравих, че е 83 мм.
причината поради която не купих IH, също и 150х12 ос

btw, имам един декланшор FD-M 751 (долно люлеене), само 137 гр. е

[tanec]

Рамка + чашки – Iron Horse 6. (3854гр.) (само рамката - 3751)
....

Малко стара е темата, тази снимка доста ме заинтригува



Възможно ли е да има разлика в теглото на рамките, произведени различни години ?

[niki4040]

Красота !

[outfaced]

Бе и мен теглата дадени от Harka силно ме озадачиха. Винаги съм смятал 6. за към 3,2кг.

[angel666]

Бе и мен теглата дадени от Harka силно ме озадачиха. Винаги съм смятал 6. за към 3,2кг.

Може би смята и шока към рамката

[Harka]

Да, може би съм се изразил малко двусмислено, но от един бърз поглед в списъка се вижда, че не съм дал тегло на шока, така че под "само рамката" съм имал предвид рамката без чашките. Иначе с шок и задна ос.
За който се интересува - шокът (Fox DHX Air 5.0) тежи 470гр. с хардуера, а оста - 92гр.

[tanec]

Т.е. да разбирам, че теглото на снимката е истинско ? Това е много добре, защото в близко бъдеще предстои покупка на AM колелце, като това е един от фаворитите. Много благодаря на влкючилите се

[Harka]

Да, тази от снимката е маалко по-лека от моята, което не знам на какво се дължи, но така или иначе рамката си остава твърде тежка. Честно казано това колело така и не успя да ме спечели напълно. Твърде тежка рамка, малко странна геометрия, подходяща за доста специфични терени, определено не е за всеки.