въпрос за колело около 1000 лв

[swimsas]

здр на всички искам да си взема нещо хубаво като ще го ползвам 70%-30% асфалт/пресечен терен )Ще го карам често в града(като се има предвид катеря постоянно бордюри и други неравности ей така за кеф),да ходя до работа на 15 км( на отиване има доста кофти баир няколко км.) и от време на време по пресечени терени леки спускания и горски пътеки.Общо взето трябва ми велосипед който се представя добре на асфалт ,но да мога спокойно да го карам в парка,по черни пътища,горски пътеки и така
Ориентирал съм се към няколко екземпляра
Рам нт 2 - http://www.niko-bikes.com/shop/product.php?ProductID=10
DRAG ZX5 PRO- http://screambikes.eu/bg/velosipedi-pla ... 5-pro.html

И трето гледам ги тия 29'' -има ли смисъл от този тип велосипеди при моя стил на каране, който съм описал ,впрочем те имат ли някакви предимства на асфалт пред рам-а и драг-а

като по евтини варианти гледам
Рам нт 1 и драг zx 4 team edition

Мерси предварително за отделеното време и ценната информация която ще получа

[russian]

Според мен това също не е лош избор.http://bikesport.bg/bg/products/2066-%D ... %B4%D0%B8_ Препоръчвам ти да избягваш драг, чиста проба набутвация не са лоши като цяло но цените им не отговарят на пазарното състояние успех

[Fujitzo]

Ако следиш ситуацията на пазара през последните две години ще забележиш, че Спринт и Крос имат доста по-добри предложения като окомплектовка от Драг и РАМ. Това е така защото произвеждат значително повече бройки от Драг и РАМ, които изнасят и реализират икономии от мащаба. Някои казват, че рамките им били слабото място - с неправилна геометрия , тежки и т.н. Според мен това са отживели виждания , които не вземат под внимание 2012 и 2013 моделите. Моя съвет е да се насочиш именно към тях , както е посъветвал и колегата над мен.

Ето предложение за около 1000лв - http://www.sportdelivery.com/bg/product ... -Black-Red Еквивалентния РАМ е с 200лв отгоре (дори кроса е с по-скъпата вилка)

По отношение на 26" вс 29" - зависи от това колко си висок най-вече. Ако си 180 и нагоре , няма причина да избираш 26 за град / крос-кънтри. По-големите колела мачкат по-лесно препятсвия и по-лесно поддържат скорост. Е, има и недостатъци няма да навлизам в подробности. Както знаеш всички шосейни колела са 28" , а не 26", което автоматично отговаря на въпроса, кое е по-добре за шосе. BTW каплите на 29ките са също 28 , просто ги водят 29 заради по-големия балон на гумите.За 29ка - в момента победител е http://www.sportdelivery.com/bg/product ... -2013/12-- . Подобна окомплектовка струва над 2000лв при РАМ . Само курбела на Крос-а - SRAM X5 s GXP os струва над 200лв.

И така..

[swimsas]

Много се чудя за тази 29" днес ще отида до магазина да я погледна,а мога ли на биг фута да сложа по градска гума нещо 1,5 .Гледам като уборудване е доста добре как я докарват тая цена ,все от някъде трябва да са спестили ?
Принципно съм висок 1.83 см
Но пък рам-а има къде къде по-хъбав вид и радва повече,но само заради това не си струва ,много се двуомя от една страна рам нт2 изглежда доста на място но биг фута има досто по-добро уборудване за същите пари.
Помогнете с още инфо дали 29" има толкова много предимства в града пред стандартните 26

[unsigner]

За това което описваш, 29" звучи удачно - не се притеснявай да гледаш и 29" моделите. (Не казвам "непременно вземи 29")
Можеш да сложиш по-гладки и тънки гуми, каплите са същите като на 28" градски колела.

Откъде идва разликата в цените между Cross и RAM, като голяма част от компонентите са еднакви и вносни, могат да ти кажат само счетоводителите на двете фирми.
RAM са луксозна стока, едва ли правят огромен оборот; те не се и стремят да предложат нещо за всеки джоб.
Вероятно маркетинга им е по-скъп, вероятно заплатите тук в София са им по-високи (Cross са в Монтана), а сигурно и някои от частите са им по-качествени. Не мисля че някой сериозно ще спори, че тоя Big Foot не отстъпва по качество на еквивалентния RAM HT2 29" (който излиза към 1700 лв.) Въпросът е дали е приемливо качеството на Big Foot-а, дори като отстъпва на RAM-ското.

[irgnet]

За в града ако не си обърнал внимание, градските и хибридни велосипеди са с 28" гуми. Ти също може да си сложиш 28" гуми, но мисля че най-малката ширина за шините на кроса бяха 1,75 гуми(не съм сигурен).
А за цената, ниска е в България, но и тук пазара ни е съвсем малък. Виж им цените на кросовете в съседните държави или в германия

[swimsas]

гледах,пробвах доста колела ,но какво да ви кажа най ми хареса рам-а като вид и като усещане .Но сега много се чудя дали да взема направо HT 2 или HT 1 .Като рамка 2-ката много по добра ли е и стрували си ?
Така и така ако взимам единицата ще е или HT 1.1 или HT 1.2(1160 или 1060) ,за HT 2 (1400)
Не мога да реша струват ли си тея 200-300 лева за по добрия модел като се има предвид начина по който ще се кара(описал съм го по горе)

[kobso1245]

По мое мнение ХТ1-цата ще ти свърши работа(то разликата между цените на рамките е около 100лв, ако не се лъжа). HT2-ката е за повече мъчене,та не вярвам да ти е много повече от полза.

[Amidala]

Виж сега, щом си стигнал до това да се замислиш, накрая ще бъдеш по-удовлетворен ако вземеш HT2-ката.