Мнения за SHWALBE KOJAK 26'' X 2.0

[Ogito]

Здравейте.Реших да се обзаведа с една такава гума,която да слагам за задна,когато карам междуградско,главно,по асфалт(предпочитам,предната да има грайфер,макар и не голям). Идеята е,по-леко въртене,главно,при изкачвания. Мислите ли,че ще постигна желания ефект? Отпред съм с SCHWALBE TABLE TOP 26" X 2.25" и нея,няма да я сменям Готов съм да чуя и други предложения,около тази цена(35-40лв)но предпочитам гумата да е с балон поне 1.9/2.0(минимум 1.75),понеже тежа към 90кг.
Предварително Ви благодаря за мненията.

[tbk515]

Maxxis Overdrive 1.75 на 99.99% ще удовлетвори твоите нужди! Успех!

[Ogito]

Нещата,които ме притесняват са теглото на МАКСИС-а и дали,напълно гладкия КОДЖАК няма да се търкаля по-лесно? Иначе,това също е вариант.
Благодаря.

[marsa]

Килограмите да не те притесняват, гумата няма да се пръсне. В това отношение по- малкия балон е по- добре защото се помпа до повече налягане и гумата ще държи формата си в по- голяма степен. Kojak 2" е до 4,5бара - на изкачване ще го сплкескаш като всяка друга гума. Кевларения Overdrive (странно защо му дават под 4 бара) тежи колкото дебелия Kojak, а и пълно щастие няма Според мен за изкачване по шосе търси възможно най- малката и лека гума, която се помпа до възможно най- високото налягане.

[Ogito]

Благодаря. А,какво мислите за този вариант : Maxxis Xenith 1.5 ? Притеснява ме само да не кривя често каплата с по-малкия балон...

[Ozzie]

Благодаря. А,какво мислите за този вариант : Maxxis Xenith 1.5 ? Притеснява ме само да не кривя често каплата с по-малкия балон...

Губи известно сцепление когато е мокра и върху мокър и гладък асфалт, но не е болка за умиране.
Иначе е достатъчно бърза гума във всякакви други условия.
Ако каплата е двустенна проблеми с кривене няма да имаш. Зависи от плетката и спиците, но предполагам с последните две не би имал проблем, ако работата е свършена от кадърен човек.

[Stancho]

Kojak се предлага в два размера, като малкия е 1.30 и се помпа до 6.5 бара. Също така материала като мекота и сцепление е доста добър и захапва доста добре въпреки неналичието на грайфер, както на сухо, така и на мокро (тествах ги на НДК на мраморните плочки и останах много приятно изненадан). Относно дебелия вариант на 2.00 - той се помпа на 5 бара и мисля, че ще има достатъчно балон и коравина за да не се подбие шината и да се смачка съвсем малко, колкото да подобри сцеплението. Също и теглото и е много ниско.

[jeronimo]

Здравей, аз карам точно с такава предна и задна в града и съм много доволен. Имам ги може би от година и нямам спукана гума до сега. Супер комфортни са и сцеплението на асфалт супер. Проблени са само с релсите на трамваите - трябва да внимаваш като ги пресичаш.

Пробвах по тесни сликове Continental но се пукнаха 3 пъти за 2 седмици и ги закачих на пирона.

[Ogito]

Здравейте.Реших,засега,да се обзаведа с една SCHWALBE KOJAK 2.0 за задна,да видя,дали ще има осезаема разлика,а,от догодина,мисля да взема 2 броя MAXXIS XENITH 1.5 . Бях се насочил към MAXXIS DETONATOR 1.25, но,там сериозно ме притеснява преминаването през дупки и кривенето на каплите,така,че май ще заложа на XENITH-а.
Благодаря на всички за мненията и отговорите.

[Ogito]

Малко съживявам темата. Има ли някой с преки впечатления от MAXXIS DETONATOR 26" 1.25 . Бях решил за XENITH-а,но нещо ме влече повече към DETONATOR-ите ,май... Става дума,да се сменят и двете гуми(предна и задна)
1) Дали,ще станат на фабричните капли на ДРАГ ZX2-PRO 2012г. които бяха оборудвани с гуми 1.95?
2)Ако,да,мога ли да използвам старите си(фабрични) вътрешни гуми или трябват нови?
3)Моето тегло е 91-92кг.Колелото е към 14-15 кг. Ще е проблем ли това за гумите(предполагам,не,но да се подсигуря... )?
4)А,как стоят нещата(същите въпроси) приMAXXIS XENITH 1.5 и SCHWALBE KOJAK 1.35 ?
5)MAXXIS XENITH 1.5 vs MAXXIS DETONATOR 1.25 vs SCHWALBE KOJAK 1.35 Коя бихте предпочели Вие(цели се максимална лекота на въртене и скорост на предвижване в градски и междуградски условия,по шосе,без черни пътища),но,ме интересува и здравината и защитата против спукване ?
Ще съм Ви благодарен,ако получа отговори на многото си,лаишки въпроси. Просто не мога да намеря нищо конкретно в нета...
Поздрави

[tbk515]

Поздрави

1. Detonator-a би трябвало да стане на сегашните ти капли, но все пак измери външна и вътрешна ширина и ги напиши тук.
2. Задължително нови вътрешни. Замисли се защо!
3. Споко, ще издържат.
5. За градска гума бих предпочел Maxxis Overdrive напомпена на 7 бара, като контактната площ с асфалта е около 1см. при 90 кила колоездач. Има отлична защита против спукване. Веднъж монтирани, забравяш че имаш вътрешна гума!

Успех!

[Ogito]

. Идеята ми за това колело,е максимално да го пригодя за шосейно каране. Искам максимално леки гуми,които ми се вписват в бюджета,затова и се спрях на трите посочени от мен модела. В MAXXIS OVERDRIVE просто,не ми харесва теглото.Всичко останало,са плюсове,но... Като цяло идеята ми е,с времето,да оборудвам колелото с максимално леки компоненти(гуми,курбели,колче на седалката,педали,кормило и т.н.) Решил съм,даже,по натам да сменя амортисьорната вилка с твърда. Затова ми се иска и гумите,да са максимално леки.Имам намерение,да карам това колело на доста дълги разстояния,както и за редовен транспорт до работа(която е доста далеч). Мислех си и за шосейно колело,но,някак си не ми допадат Предпочитам,да си олекотя това. За планината,съм решил,да се обзаведа с нещо,по-сериозно,това ще ми е "шосейката"

[Mindless]

Сложих Коджака за задна 26Х2.0 преди 400-500км, а преди това карах с пълен слик на CST, 26Х1.9 . Определено очаквах по-голяма разлика във "вървенето". Такава аз почти не намирам. Може би има леко по-слабо съпротивление, но определено не е нещо, което се усеща. За стабилността във завои също не мога да намеря разлика. На мокро - Коджака има предимство - по-стабилен е, също така е по-лека и осезаемо по-добре защитена против спукване. Светло-отразяващите надписи определено са готини, отделно обезсмислят пластмасите м/у спиците. Като цяло гумата ми харесва за моите нужди - градско, извънградско, понякога и пътечки с лек и не-толкова-лек наклон. Има плюсове, но CST е с по-добро съотношение качество/цена. Все пак това зависи и от финансовото състояние на купувача.

[kobso1245]

И аз да повдигна малко темата. Почти съм решил да си взема 2хMaxxis Xenith 1.5(единственото ми колебание е дали ще влезнат в каплата-21мм вътрешна(водят се 559х21)/27мм външна(по спомен)), но гледам навсякъде препоръчват Overdrive(за нея поне съм сигурен, че ще стане). Тааааа някой, който ги е пробвал и 2-те да сподели опит?
Гледам един колега казва-не се плаши от теглото, ама 425гр(така го дават каталожно) срещу 715...........

[rock]

Защо не се ориентираш към Marathon Racer на Швалбе. Теглото й за 1.5 е по-малко от максис-а и освен това става за лек офроуд.

[kobso1245]

Защо не се ориентираш към Marathon Racer на Швалбе. Теглото й за 1.5 е по-малко от максис-а и освен това става за лек офроуд.

ще го обмисля като вариант(набързо намерих само 1.75 вариант).

[rock]

http://www.starbike.com/en/schwalbe-marathon-racer/ ако решиш Иначе аз карам http://www.starbike.com/en/schwalbe-marathon-supreme/ във варианта 2.0

[Ozzie]

Почти съм решил да си взема 2хMaxxis Xenith 1.5(единственото ми колебание е дали ще влезнат в каплата-21мм вътрешна(водят се 559х21)/27мм външна(по спомен))...

нямаш никакви грижи, градския ми велосипед е точно с такива гуми, на 21 мм. вътрешна широчина

[kobso1245]

Благодарско, значи ще станат.
Ако ти е удобно можеш ли да споделиш на какво налягане ги караш?

[Ozzie]

задната между 5 и 5,5 (82-83 кг. съм все пак) и с по- ниско налягане върви по- трудно
предната както дойде, случвало се и на 3,5 да съм карал, но е по- скоро поради факта, че не съм проверил налягането

[kobso1245]

Благодаря, май все пак ще ги взема, че със сегашните(Schwalbe CX Comp) много тегаво се върти....

[kobso1245]

Още един въпрос-някой карал ли ги е на по-мокър терен и знае ли как се представят(говорим за леко мокър асфалт без локви и такива ексцесии)?
Благодаря предварително.