Чуденка около едно колче.

[RastaWarrioR]

Ще да си купувам нов колец, искам от 350мм да мина на 400мм щот съм на Ъпсолютния максимум а ми късее лекичко. Та чуденката ми е дали да взема лекинко алуминиево или евтинко (китайско) карбоново.
Някак ме влече металното но ме притеснява да не го изкривя, което ще го бетонира в рамката.
Дайте някое мнение, че другия понеделник ше пазарувам.

Те това съм арешал: http://www.bike-discount.de/shop/k1171/ ... black.html

[Vimpel]

Ще да си купувам нов колец, искам от 350мм да мина на 400мм щот съм на Ъпсолютния максимум а ми късее лекичко. Та чуденката ми е дали да взема лекинко алуминиево или евтинко (китайско) карбоново.
Някак ме влече металното но ме притеснява да не го изкривя, което ще го бетонира в рамката.
Дайте някое мнение, че другия понеделник ше пазарувам.

Те това съм арешал: http://www.bike-discount.de/shop/k1171/ ... black.html

Здравей, пиша ти във връзка с темата за колчето. Разполатам с 350 мм-трово колче което съм дигнал почти до ограничителя,
но все още нивото е в допустимата границата. Проблема ми е, че след всяко каране колчето се спуска леко надолу. Скобата ми се струва доволно затегната.
При теб получава ли се нещо подобно?

[4getcredo]

Според мен разликата между теглото на карбоновото и алуминиевото, което си посочил, е пренебрежима. За сметка на това има известна неизвестност около евтиния китайски карбон. Аз бих избрал алуминиевото колче. Вече съм карал с 5-6 алуминиеви (Scott, Ritchey, Giant, FSA) и никога не ми се е случвало да изкривя (всичко това на доволно ниски рамки и извадени колове). Къртил съм няколко седалки, но колче не съм изкривявал.

[Vimpel]

Съжалявам за горния пост, трябваше да е ЛС.

[RastaWarrioR]

@Vimpel макар и да си мажа колчето с грес не съм забелязъл да се смъква а моето е съвсем на макс. Не се обиждай но се пише вдигнал

[Vimpel]

Благодаря за отговора !
Писал съм бързо и съм пропуснал в

[papinu]

...макар и да си мажа колчето с грес...

За тази цел съществува асемблираща паста (Assembly Compound), която подобрява сцеплението м/у двата елемента - в случая колчето за седалка и рамката. Много е подходяща, когато тези елементи са от различни материали. Примерно рамката е алуминиева, а колчето карбоново. Тази паста предпазва от корозия, предотвратява надраскването и надирането на елементите, като редуцира триенето по между им. Това допринася за по-малкото им износване. Също така се намалява нуждата от прекомерно затягане на скобата.

[RastaWarrioR]

Мажа зя да не влиза много пясък навътре, щото почва да скърца

[Chavi]

...макар и да си мажа колчето с грес...

За тази цел съществува асемблираща паста (Assembly Compound), която подобрява сцеплението м/у двата елемента - в случая колчето за седалка и рамката. Много е подходяща, когато тези елементи са от различни материали. Примерно рамката е алуминиева, а колчето карбоново. Тази паста предпазва от корозия, предотвратява надраскването и надирането на елементите, като редуцира триенето по между им. Това допринася за по-малкото им износване. Също така се намалява нуждата от прекомерно затягане на скобата.

Потвърждавам, че често се среща приплъзване при разлика в материалите - например карбоново колче в алуминиева рамка. При мен имаше такъв проблем и тъй-като не исках прекомерно да затягам скобата, се насочих към въпросната паста, но точно преди да я поръчам прочетох в един форум как няколко души препоръчваха комбинация от паста за зъби и лак за коса. Ползвам успешно въпросната комбинация близо година с едно или две намазвания за целия период. Vimpel, може да опиташ