Реставрация

[AmaTamA]

тая вода в която навлизаш е много дълбока...зарибиш ли се на ретро после няма път назад

[eMcKu]

тая вода в която навлизаш е много дълбока...зарибиш ли се на ретро после няма път назад

Що бре, мен ми харесва.

[AmaTamA]

ами аз преди 15 години на шега реставрирах един Scott и тогава проумях че няма по добро от стария матриял...тогава когато е имало истинска война на пазара-тогава когато марките са се доказвали-тогава са се произвеждали истинските велосипеди...

[eMcKu]

Реално погледнато старите части са в пъти по-качествени от сегашните.
Сдобих се с два чифта такива - сини и зелени, ама ще ми трябват и червени

[eMcKu]

Малко красотички ...
Главини Gipiemme Special 32 дупки
Спирачки Gipiemme Special

[vpravov]

Това, вместо реставрация, стана май "pimp my ride". Първоначалната идея повече ме кефеше! ....
Но, ако те влече да човъркаш, направо се хвани да го правиш в свободното си време. Звучи привлекателно и мисля, че и пазар ще има. Хем удоволствие - хем допълнителен доход .

[eMcKu]

Това, вместо реставрация, стана май "pimp my ride". Първоначалната идея повече ме кефеше! ....
Но, ако те влече да човъркаш, направо се хвани да го правиш в свободното си време. Звучи привлекателно и мисля, че и пазар ще има. Хем удоволствие - хем допълнителен доход .

Абсолютно си прав.
Идеята ми е да възстановя две колелета, които имам, по уникален начин. Ретро стил с модерен щрих
Иначе, честно казано доста ме влече, но за момента се ограничавам до тези две колелета и лично удоволствие. С времето една работилничка специално за реставрация и работа с такива колелета би било хубаво нещо в София Във всеки случай нямам идея да съм търгаш или нещо подобно, отвращаващо хората. Всичко ретро, което ми мине през ръцете, не излиза от нас, пък камоли за продажба. Никога не се знае, точно за какво ще ти потрябват всички тези "реликви".
Първоначалната идея избяга, тъй като се замислих, че такова колело не трябва да е просто "колелото за града".
А пък за второто колело ... след време

[vpravov]

Не визирам да се прехранваш с това. Останал съм с впечатление, че определено си буден и интелигентен човек, така че избора ти за бъдещето, мисля няма да е тесен! Кефи ме че и това те влече - може да бъде разкошно хоби! Освен това, явно че обичаш да обръщаш внимание на детайлите (съдейки най-малкото по колелата, които си сглабял за себе си досега), так че със сигурност ще се получават интересни "творения". Продължавай!

[AmaTamA]

ти реновирай кончето качи го в еbey.de пак каквото сабя покаже

[eMcKu]

ти реновирай кончето качи го в еbey.de пак каквото сабя покаже

търгашите са навсякъде, даже и в темата ми !

[AmaTamA]

прави,прави че вече сам пуснал мухата в 3-4 магазина в Frankfurt 10 % za men nali...?

[eMcKu]

прави,прави че вече сам пуснал мухата в 3-4 магазина в Frankfurt 10 % za men nali...?

20 %, ама ти се занимаваш с транспорта

Лостчета - Cane Creek SCR-5
Венче - Shimano freewheel 17 зъба

[iFkata]

Чудно, чудно Финалният резултат го очаквам с нетърпение!

[eMcKu]

Това е същият курбел, ама анодиран в оранжево ... трябваше да е червено, но станало объркване с означението на боята. Мен ми е все тая, всичко беше за тест, тъй като няма да се слага този курбел. Покритието е готино и доста красиво.

[eMcKu]

Полираните рамена на спирачките

[eMcKu]

Вилката след хромиране.
Кофти качество, но е доста лъскава.

[svrakata]

Лудница!! А къв ше е кранк сета за тоя звер?

[eMcKu]

Лудница!! А къв ше е кранк сета за тоя звер?

Ми дебна един Джипием специал по ибея, пък да видим.

[eMcKu]

След адски много премеждия с тази рамка, най-накрая е направена изключително професионално и много красиво.

[windv]

Това в крайна сметка е прахово покритие?
Як е цвета

[eMcKu]

Това в крайна сметка е прахово покритие?
Як е цвета

Не е прахово.

[bobi99]

Следя темата от самото начало и е много интересна. Получава се страхотно

[eMcKu]

Анодирани курбели Campagnolo Record и рамената на спирачките Gipiemme Chrono Special.
Курбелите с една плоча 42 зъба са точно 480 грама.

Снимките са ми покъртително зле, но скоро му се вижда краят и тогава всичко ще е снимано с нормална техника.

[Garfield]

Вдъхновяваш ме да отнеса някоя ретро шосейка и аз. Сподели колко ти се връзва като теглиш чертата. И разбира се дай едно кръгче като го приключиш.

[eMcKu]

Вдъхновяваш ме да отнеса някоя ретро шосейка и аз. Сподели колко ти се връзва като теглиш чертата. И разбира се дай едно кръгче като го приключиш.

Да, накрая ще тегля една черта и ще пусна сметките тук, а за кръгчето нямаш грижи, ама нека ми дойдат частите

[road runner]

Сподели каде правиш чудесата с анодизацията!

[eMcKu]

Сподели каде правиш чудесата с анодизацията!

Вариантите са два - Химкомплекс http://himkomplex.com/ или Галванохимия http://galvanohimia.hit.bg/
Където си избереш, работят що годе добре и еднакво. Единствената разлика е, че при Химкото имат големи вани и може да са правят и рамки, а също имат и поточна линия само за полирани неща. Т.е няма нижда от Байцване/процес, при който се сваля старо покритие и се стига до чист алуминий/, но ако се прави байцване, а на части за колело е задължително, защото те са анодирани в сребърно и няма как да хване новото покритие, материала става по-груб и има нужда от полиране. На мен не ми се занимаваше след байцването да си полирам наново нещата и ги дадох така, но пак изглеждат доста добре, а пък за черният цвят е все тая.
Като покрития ги дават доста издържливи, а в Химкото казват, че черното е по-издържливо спрямо останалите цветове.
Накратко, ако носиш части, които имат покритие от преди ги байцват и после си ги полираш, ако искаш да са лъскави.
Като цени, не е скъпо, на мен за курбели, спирачки, венец, кормило и още някои неща ми взимат 30-40 лева, но кормилото е в червено и по-скъпо от черното анодиране. Това е за Химкото.
За Галванохимията ми взеха 5 лева за лапа и колче за седалка и 15 лева за оранжевите курбели с плочата.
Химкото се намира точвно срещу сградата на Мтел на Кукуш. Влизаш през една бариера с две бетонови клетки отстрани и вървиш само направо до друга бариера и там се намира охраната и ще ти покаже. Идват винаги след обяд и е добре да се говори по телефона, за да не се ходи напразно.
Галванохимията се намира при ФМИ и работят всеки делничен ден от 9 сутринта до към 17-18.

[eMcKu]

[eMcKu]

Тадааам
почти е готово, още остава гидолин и някои дребни неща

http://media.snimka.bg/s1/3274/032791649-big.jpg?r=0

[dhracer80]

Грозното патенце в какво се превърна само. Красавец. Да си го караш със здраве и много километри без аварии.