1x9, 1x10, 1x... и велосипед с двойно окачване

[moridinbg]

За момента Superstar за £25.99. On One ще имат за £20 скоро.

[TheUndertaker]

99лв са плочите на е13 в БГ. 32-34-36Т

[airborneone]

99лв са плочите на е13 в БГ. 32-34-36Т

Жоре, Къде има narrow-wide на Е-13 в БГ?

[TheUndertaker]

99лв са плочите на е13 в БГ. 32-34-36Т

Жоре, Къде има narrow-wide на Е-13 в БГ?

Писах ти на лично

[windv]

Е кажи на общо, няма на всички да ни пишеш лични

[eMcKu]

Суперстар изглеждат приятни, ще се възползвам от добрата цена.
А за твърдак задълже ли е да съм с "плюс" дерейльор или може и с нормален ?

[EmZo]

Аз карам без "+" технология твърдак-а, поради липса на такъв когато си вземах. Плочата ми отпред е Works NW. Преди да добавя 42-ката отзад, съответно да раздалеча водещата ролка на задния дерайьлор нямаше никакви проблеми, тишана и изящество. След като добавих 42-ката, като че ли повечко почна да се мандахерца веригата, не знам може и да си вобразявам. Пробвах и по доста друсави спускания, на които сякаш веригата ще се оплете в спиците - яко мандахерцане, но така и не успях да регистрирам нито едно падане нито отзад, нито отпред. Тоест функционално не би трябвало да има проблем.

[TheUndertaker]

Е кажи на общо, няма на всички да ни пишеш лични

Ами намират се тук..

[i love bikes]

В TrueRiders има Race Face narrow/wide на 65лв.

[windv]

В TrueRiders има Race Face narrow/wide на 65лв.

много яка цена са ударили в trueriders, ама има само с 34 и 36 зъба...

[hitar_potar]

ми 34т е идеално, кво? Аз вече съм с толкоз голяма плоча и ми е просто идеално (отзад капацитета е 11-34т. ).

[airborneone]

ми 34т е идеално, кво? Аз вече съм с толкоз голяма плоча и ми е просто идеално (отзад капацитета е 11-34т. ).

Или имаш сериозни крака или не го ползваш за AM каране....

[windv]

м, да. с 32 отпред и 11-36 отзаде, не мога да смогна навсекъде...тря се помпа повече мускул явно хяхя.

[hitar_potar]

Или имаш сериозни крака или не го ползваш за AM каране....

Мда, още не е тествано в планината. Щото още си чакам командата и дерайльора - дотогаз е фиксирано на 4-та предавка, която ми идва лека и за по-сериозните баири из града, които качвам седнал на седалката съвсем спокойно, без да се напъвам. Но дотолкова ми е лека тая предавка, че не виждам колко ще се затрудня в планината и на останалите 3 по-леки.

П.С. И не, нямам самочувствието, че имам силни крака.

[eMcKu]

Днес си взех зелена 34 зъба, пък и с 11-34 отзад, ще си тествам крачетата

[xcrider]

Баце ви Нино Шуртер кара с 38 плоча навсякъде. ХХ1
38/42 = ~ 0.90 А той е як.
34/34 = 1.00
32/36 = 0.88 т.е почти като 38ца на ХХ1.
Тези трите са ужасно тежки коефициенти. Освен ако не се казвате Нино Шуртер.
Емски за теб не се притеснявам
деба, зарибих се да правя 1х10 с 32 плоча и 36 касета....

[eMcKu]

Баце ви Нино Шуртер кара с 38 плоча навсякъде. ХХ1
38/42 = ~ 0.90 А той е як.
34/34 = 1.00
32/36 = 0.88 т.е почти като 38ца на ХХ1.
Тези трите са ужасно тежки коефициенти. Освен ако не се казвате Нино Шуртер.
Емски за теб не се притеснявам
деба, зарибих се да правя 1х10 с 32 плоча и 36 касета....

http://www.pinkbike.com/news/nove-mesto ... -pits.html
Нино е с 36 зъба, само Ярослав е с 38.

[xcrider]

Аха, значи смятай....

[Pr3d4t0R]

Ясно, че всеки кара на различен терен - елементарно е да се сметне на кой какви предавки му трябват. Това го пиша, за да няма хора, които да се подлъжат по тежките предавки, ако свикнали да карат с 22-34 примерно.

[halfdone]

Като гледам тези писания, май темата е налазена от Клепе и компания.
Стига подлъгвали хората, че да бутат после през цялото време.

[hitar_potar]

Е не, всеки кара различно и на различни места. Аз съм позициониран в Русе - тука брутални изкачвания по 5-10км няма, особено планински такива. 34т ще ми е добре, дори и за редките случаи, в които отивам в плаанината - например на Чумерна, където досега винаги съм си карал с най-лека предавка 35/28, при това на спускарско колело. Което ще рече, че с новата комбинация 34/11-34, особено на лек байк, ще се родя.
А за болните изкачвания си има малко тикане - по-ефективно го усещам, отколкото да въртя например на предавка 22/36.

[windv]

Днес ще направя поръчка на on-one венче, и клоня към 30 зъбно..
Директната доставка е 10 паунда до Бг, затова мисля да изпозлвам някоя транспортна фирма, доставката в Англия е 2,50паунда.
или ако се включи някой да си я разделим...

[TheUndertaker]

Хм аз днес хванах да сравнявам плочите на RaceFace, E13 с оригиналните на ХХ1 за евентуален ъпгрейд след време. Ем нямат много общо освен удебелението на зъбите, което при RaceFace и E13 е решено стандартно на готови тип плочи. При оригинала зъбите са много по-различни, изглеждат по скоро на правоъгълници отколкото на триъгълници. Като изключим формата, която също е леко различна, дължината на оригинала е над 1мм над другите.

Поиграх си с едно парче от верига ново, върху всяка плоча. От гледна точка усукаване на страни веригата е стабилна, но на плочите на е13 и рейсфейс веригата ляга по-плитко, предполагам заради дължината на самите зъби. Самите звена лягат и по-малко по различен начин. Не ми е възможно да монтирам на всяка плоча верига и да тествам , може би по-натам.

Интересното като цяло е доколко двойната цена на оригинала оправдава технологията и по-доброто напасване на веригата, осбенно в долния край на плочата.
Все още няма информация относно износоустойчивостта на плочите на пазара, защото ако след Х километра дебелите зъби стават тънки, няма да е много добра инвестиция.

Извода за мен, да позичакам малко

[outfaced]

Най вероятно срам са патентовали "квадратните" зъби и че са по дълбоки. Най вероятно това помага, но от друга страна вече не един и двама могат да потвърдят, че и без тази форма системата функционира без да пада веригата. Тука вече положението обаче е малко специфично при всеки.

[thechosen]

След малко по-продължителни тестове мога да кажа, че плочата на RaceFace, която ползвам се спрява отлично със задържането на веригата.
В момента ползвам:
RaceFace NW 30T плоча
SRAM X9 9 скоростен дерайльор с дълго рамо без заключване
SRAM PG950 11-34 9 скоростна касета

В началото си правих експерименти нарочно да карам надоле на малките венчета на касетата и до сега нямам нито едно падане на веригата.
В някои случай веригата се чува, че подскача и дрънчи, но това е много по-рядко в сравнение с преди.
Разликите които има със SRAM XX1 явно не влошават драстично поведението на плочата ... поне докато е нова.

Единственният проблем който се получава от време на време при мен, е че някои път като въртя нагоре и има голяма неравност или вдлъбнатина която да предизвика рязко свиване на окачването отзад, веригата се опитва да мине на по-горен венец. Може да е до настройка на дерайльора но все не се сещам да го погледна преди да тръгна.

А по въпросът колко да е голяма плочата поне при мен забелязвам и нещо друго. До сега много бързо стигах до най-леките скорости, защото ги има и си казвам "я имам още дай да сваля още една ..." и така докато не свърши баира или скоростите . Сега карайки по позната пътека, която съм минавал няколко пъти преди да мина към 1х и сега, виждам че с малко повече зор е можело да си карам и без да използвам най-леките скорости. Като стигна до последната остава само да натискам или да побутам. Та много от местата където преди карах на 22х34 са постижими и с 30х34.

[scratch]

https://www.on-one.co.uk/i/q/CROOTHTH/on-one-ringmaster-chainring

Още 1 предложение за плоча за 1х10 система от On One

[windv]

https://www.on-one.co.uk/i/q/CROOTHTH/on-one-ringmaster-chainring

Още 1 предложение за плоча за 1х10 система от On One

Моето такова пътува насам Бях пред-поръчал и се чакаше малко, сега има някакви бройки, но колко време, не се знае.

[hitar_potar]

При мен вече няколко пъти падна веригата, но само когато завъртя назад или ако се раздрусам сериозно в движение по препятствия, и то като съм на първа предавка, понеже се получава сериозно усукване на веригата (плочата е Hope IBR). Трябваше да си поиграя с малко шайбички, за да изнеса плочата малко по-навътре, за да не се усуква толкова на леките предавки, но няма смисъл май, тъй като очаквам всеки момент да довтаса новата рамка и тия чалъми трябва да ги правя на нея.

[windv]

On One ringmaster 32t дойде. незнам при вашите как е, но ме изнена датова, че в най-дебелата си част в основата, около дупките за захващане е много дебел венеца, около 5-6мм. Това го изнася малко по-навътре към рамката, отколкото предишния венец дето имах, който е съвсем обикновен от курбели с 3 плочи. Не съм забелязъл това да оказва влияние на превключването. Снимка по-късно.

[windv]

Така изглежда венчето. Откакто съм го сложил се мяткам от разни стълби и градски падчета, защото не съм се качвал в планината и заради което изкъртих ляв курбел, но веригата не е падала Приключих бързо с карбоновите курбелни експерименти



това е профила на зъбите



А това дебелината! на венеца, за която говорих...