Ставри - Мойтъ гордуст

[gilb]

Мерси,мерси
Рамчицата има завидна работа при въртене,особено комбинацията FSR + Propedal.Шока почти не се сгъва при педалиране а и самата рамка.
Като цяло байка ми е леко късичък,но аз съм доста висок и при продължително въртене с голяма денивелация не е особено удобно.
Аз си карам моето разбиране за фрийрайд : въртя/бутам/изпълзявам някак до началото на пътеката и от там спускане/суркане/търкаляне надолу и после се засилвам към някоя друга пътечка по същия начин.
Случва ми се от време на време да врътна някое АМ преходче със едни приятелчета от града и да ти кажа неудобството ми идва само от там,че съм с 10 см по-висок от максимума за тази рамка.
На теб може би ще ти бъде удобно ако си подбереш правилният размер
CTaHu от форума има такава и той е забелязал качествата на рамката откъм въртене може да се допиташ и до неговото мнение.

[BeezyJay]

Снимката скрива най-интересният надпис на Езиковата.

[Downhill_01]

Чочо е п*дал ли ... ??? :D

[BeezyJay]

Чочо е п*дал ли ... ??? :D

Да.

[feshan]

gotin

[gilb]

Хубавите неща в живота намират своя път обратно към теб в един момент.
to be continued...

[gilb]

[windv]

Дори с малки различки, повече кефи от 1та сглобка... поне е по-малко хаотично цветово:)
Кажи колко тежи.

[gilb]

Малко кал от вчера
@windv Приликите с предната сглобка са рамката и вилката. Теглото не го знам,но със сигурност е над 16,5 килограма,защото тежи повече от предишното ми колело. Тези дни като ми остане малко свободно време ще го претегля,че и на мен ми е любопитно.

[Blackcoack]

Страшен е

[gilb]

Кантарчето показа 16.5 кг.
Има още доста места от които да се сваля.

[5roff]

Това изглежда по-красиво от сектантската кобила... и си идвай, че нема с кой да карам

[gilb]

@5roff Хехе мерси Ники и аз нямам търпение да си идвам вече.

[gilb]

Малко преди да се изсипе дъжда над Люлин планина вчера

[gilb]

to be continued...

[gilb]

+



=



Но стана 18 кила

[gilb]

Блех...

[windv]

като слагаш миньони и детраксове, така е

[gilb]

Абсолютно съм съгласен

[hitar_potar]

Бе много е красиво, сигурен съм, че и хубаво вози. Ама не мога да разбера кое му тежи толкоз, баси мамата?!?!?!?!

[gilb]

@hitar_potar Мерси, готино се кара доста е пъргаво,въпреки теглото си.
Гумите са адски тежки... Рамката и пружината на шока също не са от леките,но се ядват. Може да звучи налудничаво,но теглото на чашките също ме дразни много при положение,че това са единствените чашки,които са ми правили проблеми някога.
( http://www.mtbr.com/cat/controls/headse ... 24crx.aspx )
Гумите обаче са убийство,особено това дето аз съм го сътворил...
външни 1.200 / бр.
вътрешни 0.400 / бр.

Ако се сменят гумите и се скалъпят на безкамерни,разкарам водача,сменя педалите с някакви по-квалитетни ще стане по-поносимо като тегло.
По-нататък може и да изпадне някаква ti пружинка за шока,но всичко с времето си.

[hitar_potar]

Чашките са ти 175г според нета - не е кой знае какво това. На ФСА Свиня-модела за 1.5 чело гони 350г...
Виж откъм шок не разбирам защо си избрал пружинен - няма смисъл от него, въздушен му е майката. Вилката по възможност трябва също да е такава, но айде тя не е чак такъв проблем. Другото, което мога да те посъветвам - не знам защо си избрал такава комбинация за гуми, но това са 3,2 кила.... Вътрешните ти трябва да са спускарски модел с такова тегло - абсолютно излишни. Замисли се най-много над тях - аз моя Съндей го карах на Сопот без никакви проблеми с ЕХО външни гуми (по около 900г едната) и CST DH вътрешни (които доколкото аз знам са далеч под 400г тегло). Разликата е от земята до небето в управлението, а теглото не е малко. Ти можеш да спестиш поне едно 800-900г според мен само от гуми.

[gilb]

...

За чашките имах предвид,че са супер скъпи и некачествени а отгоре на всичко има по-леки и евтини модели.
За шоковете от въздушните- карал съм Fox rp23,Rock Shox pearl (не помня точната модификация) и за кратко Fox DHX 4.0 и при мен винаги има следния проблем - при по-дълги спускания всички,които съм притежавал/карал се "вдървяват" и работата им става накъсана и по-твърда като цяло.
При пружинните съм нямал такъв проблем,затова и исках окачването ми да е пружинно от тази гледна точка а и защото новите въздушни амортисьори,които най-вероятно нямат подобни проблеми не са ми по джоба...
Гумите.. е те си бяха греда ама дотам стигнаха финансите а старите заминаха със стария комплект колела. Относно вътрешните - просто ми е дотегнало от спукани гуми а преди имах DH байк и си спомням,че карах с такава комбинация външни-вътрешни и бях лепил гума веднъж,заради бодлива тел...
Определено ще има ъпдейти с цел намаляване на теглото и ще са съсредоточени в гумите и задвижването,понеже съм забелязал,че се усеща моментално дори и малката разлика в теглото там

[hitar_potar]

Ако намериш Маниту Еволвър въздушен шок - граби! Не че е някаква нескопосана реклама на Маниту от моя страна, щото съм фен на марката, но аз на Съндея съм с такъв и такива проблеми никога не съм срещал. А Еволвър може да се намери на приятни парички и определено си заслужава!
А за гумите - аз имам 2-3 спукани гуми, откак съм с гореописаната комбинация. И нито едно от спукванията не беше на Сопот.

[gilb]

Мега якото време днес !!

[windv]

яко. Къде разцепвахте?

[gilb]

Люлин планина Полигона над Княжево.

[GhettoBlaster]

Красавец е Ставри! Да ти е жив и здрав и голям да порасне!

[gilb]

Красавец е Ставри! Да ти е жив и здрав и голям да порасне!

Merci,merci
Тези снимчици от последното каране станаха точно като за картичка.



Ето и една на участниците в приключението,без моя милост в качеството си на снимащ

[gilb]

Ъпдейт
Race Face Narrow wide 30t.
Към светли бъднини вървим май.