Leader 2015

[Admin]

Може и да ви се стори странно, но пловдивската компания Leader96 беше първата, която ми изпрати обобщена информация за моделите си през 2015 г. и това се случи още през месец октомври.
http://www.mtb-bg.com/index.php/product ... eader-2015

[victortrt]

Ами хич не е странно, при положение, че имат един магазин в София и то в Овча Купел /не че нещо, но като за един единствен магазин не е на особено комуникативно място и особено с работно време в събота от 10 до 14 часа/.
Та хубаво са подели инициатива светът да научи за тях, защото само по картинки в електронен магазин нещата не стават, защото е нормално човек да иска да пробва, премери и т.н.

[penmark]

Хах гледам на снимките Тора и се зачудих от кой архив са я извадили тая вилка, ама като видях спецификациите пише ХЦТ.

[victortrt]

Трик, човек, трик. Имат и с тора, но е над 1000 кинта, даже май над 1 100.

[victortrt]

http://shop.leader96.com/product/view/3771/rebel-1-2-rc
Да сме напълно точни. 26 цола, един размер рамка, гуми???, 9 скорости, 1185 лева.

Дали пък не е по-добре който ги има, да добави още 4-5 лева и да ги даде за това http://koleloto.bg/product/705/cross-26 ... -2013.html
Аз ги нямам излишни и не ме интересува, пък и съм височък и гледам само 29 и 27.5 цолови.
Но пък лидер имат добри фитнес, шосейни и т.н. велосипеди, които са на добра цена и с още малко инвестиции за смяна на гуми, лапи, кормила, пренаплитане на спици и т.н. могат да станат перфектни.

[Admin]

Наистина, оказа се, че има пропуски и неточности в подадената информация, затова от Лидер изпратиха допълнения и статията е обновена.

[Недко]

Скъпичко

[victortrt]

Имах възможност наскоро да разгледам магазин на Лидер в Бургас и въпреки течащото намаление от 15% ми се стори, че цените на планинските велосипеди изпреварват качеството /окомплектовката/, защото на велосипеди за 700-800 лева вилките бяха до xcm.
Иначе много добро впечатление ми направи моделът Манта /26 цола, но поне има размери и цветове/, но и за него важи същото, защото с xcr вилка беше около 900 лева, моделът Аксъл също е с добро съотношение цена - качество, защото е с хубава лека рамка, но е с ви-брейк, 21 скорости и главини шимано, вилка xcm за около 500 лева
Иначе имаха шосейки и градски /хибридни/ велосипеди на доста добри цени.
Само не знам защо моделите, които са предложили на админа да бъдат промотирани, нямат модификации с ви-брейк. Така хем цената ще падне, хем ще могат да се ползват за любителко хс в града с по-подходящи гуми. По мои наблюдения Крос Грип 921 основно за това се ползва и отдавна се изчерпа.
Според мен за начален клас мтб, което да се продава и да се купува основно за каране в градско-селска среда именно 29 цолов байк с ви-брейк /все пак качествен/ и заключваща вилка е най-удачния вариант. Друг е въпросът, че по незнайни причини производителите вече се подиграват и щом е с ви-брейк слагат директно промакс или даже безименни такива, да не говорим за вилките.

[dudelgrincen]

Не изглежда като цените им да са високи. Вярно е, обаче че цените на Крос може да са малко по-добри.

Варианти с v-brake е разумно да има само при най-евтините модели.

"ви-брейк /все пак качествен/" струва почти толкова, а и може с много да надмине като цена евтините модели дискови спирачки.
Разбира се, главините за диск качват малко цената, но поради маргиналната разлика v-brake няма защо да има предимство.

Освен това сред noname моделите си има немалко прилични спирачки и са по-скоро изключение тези, които имат някакъв сериозен проблем.
Марковите ви-брейкове определено са по-леки, а понякога и малко по-добре измислени.

Мога да ти дам конкретен пример с това, че евтина noname v-brake спирачка + FR5 лостче, която съм ползвал спираше доста ... наистина доста повече от Alivio + FR5 с едни и същи Clarks калодки - и двете спирачки в ролята на предна.
Колкото и странно да е Alivio спирачката, макар по-лека беше по-кекава, а и с геометрия, която води до по-малко механично предимство.

Разликата в полза на Alivio - теглотo и по-малкото задръстване с мръсотия (съответно загуба на настройката).
Същото предимство имаше и въпросната китайска спирачка (макар и по-малко отчетливо) сравнена с Deore.

Ви-брейковете на Промакс също така не са лоши. За дисковите им спирачки не знам.

XC-"хс в града" - това да не е нещо като DH-"City DH".

[ЧестоНеадвкватен]

Дисковите на промакс са декоративни, за нищо не стават.

На мен новите модели ми направиха впечатление че са доста скъпи в сравнение с крос и дори драг.

[victortrt]

XC-"хс в града" - това да не е нещо като DH-"City DH".

Това е карането на хс байк в градски условия и според мен за него ви-брейк е достатъчен, но тъпото е, че повечето производители слагат ви-брейк и то нисък клас на модели с доста лоша окомплектовка. Според мен тези модели на Лидер биха били по-удачни с добър ви-брейк, защото така или иначе са за любителско каране. Но ако от това няма да падне цената, няма смисъл.

Дисковите на промакс са декоративни, за нищо не стават.

На мен новите модели ми направиха впечатление че са доста скъпи в сравнение с крос и дори драг.

Споко, имат намаления от време на време, но не са им планинските силата.

[Admin]

Тъй като Leader изпратиха обновени спецификации и цени за някои от моделите, за актуална информация е най-добре да погледнете тази статия: http://www.mtb-bg.com/index.php/other/c ... eader-2015

[victortrt]

Понеже в предишните си постове съм събирал както минуси, така и плюсове, се чувствам длъжен да коментирам.
Добре де на фона на новите цени на крос тези на лидер не ми се струват безбожно високи. Общо взето са с 50-тина лева по-високи от тези на скот при сегашното намаление. Ако трябваше да си взема мтб сега аз лично щях да предпочета скот с xct, acera, и ви-брейк пред лидер със същата окомплектовка и хидравлики за 100 лева отгоре, просто защото и двата са за любителско каране.
Моля не ми слагайте минуси или плюсове, защото това е лично мнение. Иначе много харесвам Лидер, защото правят свестни фиксита и сингърспийд велосипеди.