Пукане в средното движение?

[bikerider]

ама моля ти се, как можеш да караш квадрат, тва е ужасна технология, като слезеш от Витоша и курбела скърца ;):lol:

[Cocko]

И аз смятах квадрата за мноого тъпа технология и събирах пари за окталинк, докато не ме светнаха, че се завива с грес. Иначе му откъснах главата на един болт и курбела пак се разскърца за отрицателно време:irked:. Странно ми се видя, защото старото ми колело съм го карал доста време, то беше с курбели на квадрат и не скърцаше, нито пък тракаше. Въпреки това и сега смятам ISIS/Octalink за по- добри, само че и квадарата ми върши работа.

[bikerider]

[quote="Cocko"]

И аз смятах квадрата за мноого тъпа технология и събирах пари за окталинк, докато не ме светнаха, че се завива с грес. Иначе му откъснах главата на един болт и курбела пак се разскърца за отрицателно време:irked:. Странно ми се видя, защото старото ми колело съм го карал доста време, то беше с курбели на квадрат и не скърцаше, нито пък тракаше. Въпреки това и сега смятам ISIS/Octalink за по- добри, само че и квадарата ми върши работа.
[/quote]


Аа, че са по-добри спор няма изобщо. Няма да се учудя, ако след време на unbekannt му се разлуфти и ISIS-а... току виж и ISIS се окаже много кофти технология...

Относно квадрата - аз смазвам всичко като монтирам квадрат - оста, курбела, резбата на болта и под главата му. Така се затяга максимално добре според мен, без да има опасност да се скъса главата на болта. Поне аз не съм успявал да скъсам такъв болт с голям шестогран

[Cocko]

Оооо, не си мисли че е тудно! Пробвай без никаква грес, с евтини болтове и ще разбереш колко по- лесно е.

[bikerider]

Не ща :8D:
unbekannt да пробва...

[Cocko]

И той не ще, повече цени болтовете и касетите, отколкото курбелите.

[unbekannt]

Не ща я;)!Не знам, аз го глася за FR новото колело и много се колебая дали да не сложа Octalink...накрая финансите ще решат всичко де, но какво да се прави...
@bikerider, spox, няма да кажа че ISIS е глупава технология - тя се е доказала като изпитана!И престани с глупавите подмятания!

ПС:Малко оффтопик - понеже не знам дали да отварям нова тема, че за боядисване станаха адски много теми, но пък от друга страна искам максимално много хора да видят една прекрасно пребоядисана рамка...и евентуално който се колебае дали да се захваща с пребоядисване, да не си губи времето, ами да започва работата...Та въпроса ми към някой от по-опитните членове на форума е - да отворя ли нова тема, за да покажа снимките или да ги постна в АРХИВ/ЧЗВ, където вероятно няма да ги видят толкова много хора?Ще питам и админ-а, но малко по-късно/т.е. утре/Утре ще постна и снимките, че сега ги правих на изкуствена светлина и не си личи хубаво единият от двата цвята...

[Cocko]

Как ще постнеш в "ЧЗВ", като е заключено? Както и "Архив". Аз бих се "похвалил" в "общ форум".

[unbekannt]

E, аз затова казах че ще питам админ-а - ако може той да отвори някоя от темите в ЧЗВ/Архив или да постне материалите;)
Най-добре е според мен да сложим снимките в темата - Боядисване - снимки, или както там се казваше...но ще видим утре, какво ще каже админ-ът.

[bikerider]

[quote="unbekannt"]
@bikerider, spox, няма да кажа че ISIS е глупава технология - тя се е доказала като изпитана!И престани с глупавите подмятания!
[/quote]


Глупавите подмятания относно квадрата са твои, а не мои!!!

[melbata]

аз карам квадрат вече 9 години, и не помна от кага нее разглобван или дозатяган

[Shadowknight]

<UPDATE>
Близо месец по-късно - отново пукане. Този път [i]е касетата/курбелите[/i]. На новите педали нищо им няма. Кофти, все пак байкът ще ходи в сервиза на Drag...

Значи, чисто ново колело Ontario Team Edition, първо почват да пукат педалите (3 дни след покупката) - проблемът се решава се със смяната им. След 30 дни - пукане, този път в средното движение. Не идват ли малко множко шумове като за нов Drag, и то не от най-ниския клас?...

</UPDATE>

[bikerider]

Welcome to the real world... за тая цена толкова.

[nikitzo]

[quote="bikerider"]

Welcome to the real world... за тая цена толкова.
[/quote]


where the cheap bottom brackets creeeeeeaaaaaaks

[bikerider]

аре бе... пети месец се кара у нас едно Ontario Team Edition... притегнах курбелите на втората седмица. оттогава не е мръднало изобщо и не е като да го жалим... нито скърца, нито пука.

грес му е майката и стягане... така нито оста се износва, нито курбела стои недозатегнат да се разбива квадрата от скокове....

не съм съгласен изобщо, че проблема идва от касетите... ако си се заглеждал в повърхността на квадрата той е коничен.

Тоест колкото и да е зле изработена една ос, чрез ДОзатягане луфта се премахва. Квадратите нямат стопер за курбела точно по тази причина.
Цената е настройка на декланшора след дозатягане.

Но не мисля, че са виновни оста и курбела.
Няма такава ос на квадрат, на която да не може да се стегне курбел ако не е вече разбит.


Така че, за мен са виновни немарливите потребители, които не дозатягат курбела КОГАТО ТРЯБВА и в следствие на това той се разбива и не може вече да се стегне хубаво и в най-добрия случай скърца.
Вярно, че го има и момента с пестенето на грес от монтьора, но това оставя курбела недозатегнат. Съответно, като се купи ново колело и започне да се юрка без да се държи сметка за break-in и дозатягане на курбелите - резултата е един - "кой ми сра в гащите"...

четене му е майката и мислене. който не си пази инвестициите никой не му е виновен.

[nikitzo]

Това е истината:agree:

[klmn]

Абсолютно.Аз,дето съм към 90 кила говедо нямам грижи с курбелите(на квадрат).Просто ги дозатягаш след ден-два каране:beer:

[bikerider]

[perfor]

и аз сам на квадрат но не ми пука нищо.В началото бях с обикновенно централно та там пукаше единствено праснат сепаратор ама от както сам на касета няма пукане .леко затягане това му е майката

[username]

Сега след като споровете приключиха ще напиша нещо за да помогно на хората които все още имат проблем с пукащата касета. Такъв проблем ме мъчи вече почти година и половина дори след като сглобих изцяло ново колело.
Всичко започна с ново колело след седмица каране. След смяна на педалите и стягане на касетата и кубрелите с нечовешка сила (става дума за тръби и други лостове за прилагане на по-голяма сила) нищо не се промени. Смених касетата. Първите 2 дни нищо и после пак същата история. Примирих се. След тва другото колело...
Качествени части от Веломания и сглобено от механик с доста опит и отново пука. Той отново опита с натягане на кулбелите (и грес имаше) и нищо не стана.
А СЕГА ИСТИНАТА!!!
Всичко идва от там че поради някаква неизвестна за науката причина касетата се мести в чашките, които се навиват в рамката. Звучи невероятно, но е факт.
РЕШЕНИЕТО:
Караш с пукаща касета около месец, след което тя престава да пука и понякога усещаш лек луфт. След това вече притягаш малко чшките и всичко си отива на място. Просто някои компоненти се нуждаят от малко време за да сработят добре.
Успех на всички които са имали нерви да прочетат глупавия спор за квадрата и са стигнали до решението на проблема.
P.S. това е решението на проблем с пукаща касета при ново колело. Ако нещо ви пука след повече каране вероятно друг е проблема.

[psicho]

Това е доста гаден проблем и аз го имах ... пукаше ми някаде в движението но не знаех каде .. след време само си показа и резбата на единия курбел беше изядена ... това се получава от някоя песачинка или нещо друго което е влязло в резбата на педала....моя савет е да почистиш и да смажеш резбата на педалите!!!!

[axelmax]

смазвате резбата на болта ,кохто затяга курбела??????

нали целата е да не се развива защо слагате смазка???

или нещо бъркам

[psicho]

Значи според мен проблема може да е в резбата на курбела там кадето се навива педала ... а се змазва според мен за да се предотврати влизането на прахоляк и вода в самата резба.... нещо като сополите в носа ни ))!!!

[Admin]

[quote="axelmax"]

смазвате резбата на болта ,кохто затяга курбела??????

нали целата е да не се развива защо слагате смазка???

или нещо бъркам

[/quote]


Има различни видове смазки, някои от тях едновременно смазват и след това му пречат да се развива болта. Аз ползвам за целта графитна грес, но сигурно има и по-добри решения. Смазката се слага, за да се затегне по-лесно болта и най-вече за да пази него и резбата от корозия и спичане, особено ако са от различен материал.

[axelmax]

и аз така направих един път

и през 3 минути затегах болта , защото го прповеравах през 3 минути ,развърташе се постоянно

след известно ми писна махнат греста ис4истих добре и като по притегнах 2-3 пати и оттогажа нема проблеми само си ги проверявам 4ат пат;)

има си лепило за тея работи,което уплатнява от прах и мръсотия и вода и непозволява да не се развърта болта

[bikerider]

[quote="psicho"]
а се змазва според мен за да се предотврати влизането на прахоляк и вода в самата резба.... нещо като сополите в носа ни ))!!!
[/quote]


Не приятелю, змазва се защото има сглобка от два различни метала - стомана и алуминий.
На новите курбели със стоманени втулки няма особен смисъл от смазка.
А мръсотия и прах винаги влизат, затова се правят профилактики И на резбите...

Конкретно с проблема с развиващите се болтове, решението нееднократно е казвано тук - СМАЗВАЙТЕ ОСТА И КУРБЕЛА, после резбата на болта и под главата му (м/у шайбата и главата) и стягайте по спецификация. Чашките на средното - или с много грес и ЯКО стягане или Loctite и стягане по спецификация. Преди време AgentOrange спомена също, че ползва тефлонова лента за резбата на чашките против скърцане...

Не виждам как болта ще се разхлабва, ако курбела е добре заклинен на оста. А той се заклинва добре само когато е смазан. Така че...

[Admin]

Така е, аз също съм ползвал стягащи добавки от типа на Loctite, когато нещата не са били наред. Но при нови компоненти първо опитвам с графитна грес (разбира се, съвсем тънък слой) и май не съм имал проблеми.

Edit: постът ми да се чете като отговор към axelmax

[headhead]

Здравейте, бихте ли ми насочили към сервиз където биха се справили със смазването на средното и курбелите или евентуална подмяна. От магазина от където го взех няма да имат техник до Септември. Става върпос за Cross GRX 9 29` и има едно много дразнещо пукане и скърцане при малко по силен напън на курбелите (примерно ако почна да изкачвам баир не спират да пукат, а ако карам на равно и въртя съвсем ама съвсем леко няма шум). Първо си мислех, че е от педалите и ги смених с такива на Cube, но скърцането/пукането даже се увеличи. Кроса е на 100тина километра демек чисто нов.

[Brave]

Ето тук ще ти решат проблема:

Danny's Cycles Upper East Side
Адрес: 1690 2nd Ave, New York, NY 10128, Съединени щати
Телефон:+1 212-722-2201
Работно време:
понеделник 10:00–19:00
вторник 10:00–19:00
сряда 10:00–20:00
четвъртък 10:00–20:00
петък 10:00–20:00
събота 10:00–19:00
неделя 10:00–19:00


Прооуснал си да кажеш от къде си

[headhead]

Ето тук ще ти решат проблема:

Danny's Cycles Upper East Side
Адрес: 1690 2nd Ave, New York, NY 10128, Съединени щати
Телефон:+1 212-722-2201
Работно време:
понеделник 10:00–19:00
вторник 10:00–19:00
сряда 10:00–20:00
четвъртък 10:00–20:00
петък 10:00–20:00
събота 10:00–19:00
неделя 10:00–19:00


Прооуснал си да кажеш от къде си

Мда с удоволствие бих минал от там ако имам път натам. Извинявам се за за София става въпрос