Опитвам се да си намеря колело

[Alexi]

за поръчки от англия се ползва гъбко .. тия 110 лв ще станат на около 20

[Gworan]

Нищо не казахте за NS-чето от пинкбайка. На мен ми изглежда като добър вариант, и дори да реша да го махна може би няма да съм на минус с парите, като гледам как вървят на нашия пазар.
Пак ли чрез гъбко става купуването от там, като продавача е решил, че го продава само на място?

[bdog]

Charger RC е нов тип пълнител, но освен името няма общо с нормалния чарджър (v1 или v2). Да кажем, че прилича на осакатено 380 RC, на което компресията отново е направена само с отвори.
Ако на някого му е интересно, може да си свали новото ремонтно ръководство на Боксер и там да разгледа.

[protiven]

Гледал ли си какво се предлага в Bikemarkt? Ето някои предложения с филтър 27.5 L до 1700 евро:

https://bikemarkt.mtb-news.de/en/catego ... 5B%5D=27_5

[msniki]

Нищо не казахте за NS-чето от пинкбайка. На мен ми изглежда като добър вариант, и дори да реша да го махна може би няма да съм на минус с парите, като гледам как вървят на нашия пазар.
Пак ли чрез гъбко става купуването от там, като продавача е решил, че го продава само на място?

Прилично е.
Това 380 както каза колега е осакатено. Взема се 380 ц2р2 или не се взема 380-ка.
Обяви с " Local pick up' са кофти, единствено можеш да поръчаш куриер да го вземе на място.
Стига продавача да се съгласи, но е занимавка.
Пък съгласи ли се на това, ще се съгласи и да го прати без ти да организираш(поръчваш) куриер.
По скоро гледай с доставка в границите на Англия. Габко имат офис в Guildford и през тях стават нещата стига продавача да изпраща в границите на Англия.
От там Габко ти го носят до София и си го вземаш.
Условието е да не се представяш за Българин пред продавача. Понеже често спират всякаква комуникация, шом разберат от къде си реално.
Англичаните просто не обичат Българи.
Долу има няколко линка към добри оферти, сарасен-а е най добрата от всички.
https://www.pinkbike.com/buysell/2435493/
https://www.pinkbike.com/buysell/2464984/
https://www.pinkbike.com/buysell/2491714/

[Gworan]

Благодаря на всички за отговорите по темата. Бях готов и даже се опитах да поръчам, и добре че не ми прие плащането. В събота карахме, направихме едно спускане, и просто толкова се изкефих на снаба (ендурото ми), че направо се отказах да взимам друго...

[koopss]

Огромна е разликата помоему. Още пазя пресен спомен от DH машината ми сравнена с по-късоходови такива. Но, решението ти изглежда правилно някакси, поне до момента в който не усетиш, че текущата ти машина те спъва и започваш да я "пазиш" за да не я пръснеш.

[Gworan]

Още не мога на снаба да позлвам целия капацитет. Ако усетя че не ми стига, по-нататък сигурно ще се ориентирам към някое YT Tues или Sender, че наистина не ми се взима втора ръка. Или просто аз до сега не съм улучвал нещо втора ръка дето наистина да няма ниаккви проблеми...
Другото което ме разубеди, е че ще трябва да го бутам нагоре, освен ако не съм по велопарковете, но както казах, това няма да е толкова често. Снаба е със 170 ход отпред и 160 на рамката, ще послушам мненията, едва ли някъде ще ме спъва това, че съм с ендуро колело.
Даже при последното спускане направих една грешка с висока скорост и просто усетих как колелото ме "пази", че можеше да стане грозна картинка... То с даунхила сигурно още повече ще го усетя това, ама изпуснах синия фъз който исках да взема и ся някак си не е същото...

[Admin]

Със сигурност има разлика между ендуро и DH велосипед, но би имало смисъл да си вземеш от втория тип, ако ще го караш достатъчно често. Аз например, макар че обичам да карам по трасета в байкпаркове, реално го правя не повече от десет дни в годината, даже по-скоро пет. При такъв обем каране, дори да можех да си позволя допълнителен DH байк, не мисля, че би било оправдано като инвестиция. Виж, ако бяха 20-30 дни годишно, тогава вече е друга работа.
Така че моят съвет е по-скоро да покараш първо ендуро велосипеда си, виж какво ти позволява, виж дали те ограничава, в края на годината си спомни колко пъти си карал в байкпаркове и колко извън тях, кое ти харесва повече като каране, и чак тогава ще имаш по-ясна представа дали си струва да си купиш и такъв велосипед.
Освен всичко друго, ако искаш просто да го пробваш като усещане и поведение, можеш да потърсиш такъв под наем - не знам в нашите байкпаркове какво се предлага в момента под наем, но ако наминеш към някой европейски, със сигурност има как да пробваш за 1-2 дни модерен DH байк.

[SawBass]

Колело под наем по нашите географски ширини е меко казано извън всякакви препоръки.
Виж в Австрия, например, имаше два избора - с ниския клас части колелата бяха с вилки FOX с FIT4 патрон, по-ниския калс спирачки и т.н., а всикият клас части бяха само ТОП окомплектовка
Там е истината за байк под наем, според мен тук в България човек не може да добие представа за какъвто и да е спорт с предлаганите от байкпарковете колела.
По спомен на Боровец правеха нещо като ден на отворените врати където човек можеше да пробва някакво по-читаво колела, но предполагам, че и тогава изборът е ограничен

[Gworan]

В сайта на велопарка в Пампорово видях че имат колела под наем, ама са разни shockblaze и sprint, така че... да.

[Alexi]

май доста се глезите на тема велосипеди ,я вижте какво става тука
https://www.facebook.com/jeffkendallweedMTB/videos/496597664080204/

[koopss]

Супер видео. Накефих се на тези прекрасни ред-неци, от малко градче с традиция в планинското колоездене.
И аз си мисля доста често за същото - железарките от 2000-ната си ставаха за всякакъв ъбюз (е тежки като ютии, но пък здрави), пък сега как се вглеждаме във всяко нещо - геометрия, тегло, качество..

[Alexi]

ами пичовете карат .. всеки се е взрял в рамката си и и намира кусури .. каране трябва

[Gvt333]

ами пичовете карат .. всеки се е взрял в рамката си и и намира кусури .. каране трябва

AMEN to that brother!!!

[koopss]

ами пичовете карат .. всеки се е взрял в рамката си и и намира кусури .. каране трябва

AMEN to that brother!!!

E, да, ама друго си е да избухаш 200 евро да малко ъпгейдче нали? (всички знаем как почва да върви като електричка само с едната смяна на педали за 200лв :-D )

[Gvt333]

За мен велосипеда е начин да си свободен. Излизаш и караш, докато ти е кеф и колкото ти е кеф. Не ми дреме дали с по хубави чарколяци, ще съм по-бърз, по-маневрен, по-готин.........

[Gworan]

Е ама като е с по-хубави и си по-бърз кефа/минута се увеличава...
Аз, и предполагам повечето останали, излизам и карам при всяка възможност, независимо дали съм ъпгрейдвал нещо или не.

[Lucky Loser]

Е ама като е с по-хубави и си по-бърз кефа/минута се увеличава...

За теб може би

[Gworan]

Е, стига, ще кажете, че ви е все едно дали ще се пускате с драг ц1 или някой топ модел DH от тази година...
Аз не пия, не пуша, по барове и дискотеки не ходя, и по кафенета не вися (не казвам че е лошо) и гледам да си угодя по друг начин - с колелото. Дори да не си бях взимал ново, пак щях да излизам и да карам, ама като мога защо не?

[stoyancha]

Даваме на Gwin C1, а на теб новият му M29 и гледаме времето след това

[Gworan]

Хаха, интересно ще е, ако се знаимавах и аз професионално. Интересно ще е дори и само Аарън на Ц1.
Ама ц1 с боксер, нали

[bdog]

Е, стига, ще кажете, че ви е все едно дали ще се пускате с драг ц1 или някой топ модел DH от тази година...
Аз не пия, не пуша, по барове и дискотеки не ходя, и по кафенета не вися (не казвам че е лошо) и гледам да си угодя по друг начин - с колелото. Дори да не си бях взимал ново, пак щях да излизам и да карам, ама като мога защо не?

Ако искаш да станеш бърз, трябва да наблегнеш здраво на карането. Ако те кефи пазаруването на играчки, еми тогава си пазаруваш играчки. Просто дори и с най-скъпото колело няма да станеш много по-бърз . Моля, не го приемай като критика - и аз съм същият като теб и чудесно те разбирам

[Cuby15]

Интересно, сигурно не ми еизлезнало щото търсех със 200 ход, а това е 190, иначе е яко намаление. В байк центъра цената е 5400
Пак обаче даже и 20" е само 443 рийч...

Ако Ви интересува модела cube Hanzz 190 SL размер 20" след 10-тина дни ще имам такъв наличен в София но с -50% от байкцентър - около 2700 лв, т.е. на цената за рамка и вилка ще имате цяло колело ( велосипеда е изложбен с минимална/и забележки)

https://www.cube.eu/en/2018/bikes/mount ... mint-2018/

видео: https://www.youtube.com/watch?v=-ZrqOpytUKA

0887837083

[Gvt333]

Разбрахте ме погрешно. Човек е хубаво да си прави кефа. Ако имаш възможност - купи най-скъпото. Аз бих го направил. Наблюдавам една тенденция от около 6-7 години, която се увеличава при доста хора, че ако нямат най-най модерното/новото/скъпото, мерака не им е същия и вместо каране , висят и гледат чарколяк. Карайте бе хора. Имам познат който даде 4200лв за мекица. Прекрасна ендуро машинка. За 2 годинииииии я има 200км я не. В същото време друг мой познат кара един твърдак , купен далечната 2007 година и за летният сезон прави по 4000-5000км.

Иначе по темата:
DH байк си заслужава само ако цяло лято висиш по байк парковете. Иначе едни 3000-5000лв да ги паркираш на терасата/мазето/стаята и да ги позлваш за едно две ходения уйкенда на година е тотална самогавра!

Важното е да сме здрави. Пък който иска да си купи квото иска!

[Pr3d4t0R]

Има една доста често срещана кофти зависимост:
- имаш време за каране <> нямаш пари;

- имаш пари <> нямаш време за каране.

Също така за всеки най-силната тръпка в МТБ-то е различна - може да е скорост, да изкачи бързо някой баир, гледката и т.н. Не сме еднакви

[Gvt333]

Точно когато бях безработен и нямах пари карах най-много.

[Gworan]

Разбрах какво имате предвид. По-важно е повече да се фокусираме върху способностите си, отколкото върху това какво караме. В някои случай, аз мисля, едното върви с другото.
Мисля че новото колело със съвременни части и геометрия позволява повече да се отпусне човек и по-бързо да се развива в спорта, дори и да е само хоби. Аз тази разлика я усетих на първото каране, след като смених мега ам-а от 2013г със сегашния ми снаб 2018 модел.
Но дори да нямаме най-новото не трябва това да ни спира по никакъв начин. Всеки е с различни възможности. Аз преди 4-5 години не можех да си позволя повече от 800лв за колело, карах един прост твърдак с XCM вилка. Ама излизах и карах и в най-проливния дъжд и най-дълбоката кал, и в снега, просто кефа си е кеф.
Ама сега ми е още повече кеф.
А за някои кефа е просто да имат нещо, дори и да не го ползват. Някои си купуват G-класата за градска кола, нали...

[hitar_potar]

Има и друга зависимост - колелото колкото повече му се вдига стойността, толкова по-малко км върти на година.
Аз смятам, че ако човек има финансови възможности и свободно място, а не е професионалист, най-хубавата комбинация е да има 1 основен, наистина хубав ендуро-байк, и да има 1 спускар, купен на старо, но да е сравнително модерен - примерно 1 Глори 2015/2016, или нещо от тия години. Ендурото евридейка и за ендуро-състезанията - да си прави кефа човека горе-долу ежедневно, а спускаря - за по-редки случаи.

[stoyancha]

Има и друга зависимост - колелото колкото повече му се вдига стойността, толкова по-малко км върти на година.
Аз смятам, че ако човек има финансови възможности и свободно място, а не е професионалист, най-хубавата комбинация е да има 1 основен, наистина хубав ендуро-байк, и да има 1 спускар, купен на старо, но да е сравнително модерен - примерно 1 Глори 2015/2016, или нещо от тия години. Ендурото евридейка и за ендуро-състезанията - да си прави кефа човека горе-долу ежедневно, а спускаря - за по-редки случаи.