Тема за тъпи въпроси

[Alexi]

на черния петък правят ,около Коледа правят ..

[Rakeem]

Имам следното питане: колко лесно следва да се върти втулката в бушинга на шока?

[Alexi]

много трудно - на ръка ако се върти е разбит бушинга

[Rakeem]

Питането трябваше да е колко трудно, защото и в менгеме стегната, превърта в менгемето.
Шокът има незначително усукване, в порядъка на няколко мм., но все пак го има и не знам дали не се върти в ушите, при толкова стегната връзка.

[bdz43r]

Затова болтът трябва да е достатъчно стегнат, за да не се върти в ушите. На ушите отвътре ще има следи от триене, ако се е въртяла там.
Но все пак, с достатъчно яко менгеме, трябва да можеш да я стегнеш достатъчно, за да не се върти, заедно с шока. Може и да е запекла достатъчно, че да блокира напълно.

И усукването е нормално. Двете части на шока могат да се въртят свободно помежду си.

[Rakeem]

Стягането на болта по спецификация е на 8нм, което не е много, а там няма опции за творчество, все пак в алуминий контактува.
Помня преди време сменях бушинги с някакви полимерни + нови втулки и там беше супер стегнато и ги разширявах, дотолкова, че със здрав хват да мога да я завъртя и никога не е имало хлопане в тази област, дори още се кара това колело и няма луфтове там.
Та се чудя така ли ги правят или има нещо нередно.
В случая окачването е проектирано, така че почти няма движение в тази област, но има рамки, при които има сериозно движение и ако при тях е така, не знам как въобще работят с толкова стегната връзка.

[bdz43r]

Връзката е стегната, но когато ползваш целия шок за лост, не е толкова спечена. За по-вманиачените има комплекти с иглени лагери вместо втулките и тогава се върти свободно.

[Alexi]

при някои рамки няма бушинги .. моята рамка е на лагери фабрично при това доста добре измислено - през айлета минава 15мм болт точно колкото е той ,и тоя болт в страни вече от шока е на лагери но така изпълнено позволява те да са доста големи и здрави