Избор на курбел за хибриден байк 1х11?

[Bi11y]

3000 км за планинско е малко - там ако не ползваш най-малките често на асфалт би трябвало 10 000 км спокойно да изкара с 3-4 вериги . На асфалт веригите изкарават доста повече когато се карат на шосейник плочи/касети - поради по-ниското натоварване .

[alexmitev]

На средна позиция на плочата е с линния на веригата 48.8 mm - (50 mm за последния)

На мен тук нещо ми се губи "философията" на 135mm O.L.D. - на теория и на практика...

При 130mm O.L.D. рамка (това, което аз имам от колелото от снимката), математика за заден chainline е 130/2 - 38 (ширината на касетата) / 2 - 4 = 43mm - стандартният chainline за 130mm.

При 135mm O.L.D. рамка обаче, chainline e 135/2 - 38 / 2 - 4 = 44,5mm и реално точно толкова го измерих на друго колело с 135mm O.L.D. Там обаче стандартният преден chainline е 50mm, което за мен не се връзва?
Нещо или аз не разбирам, или просто за рамки 135mm са направили компромис, че предният и задният chainline няма как да съвпадат заради по-широката рамка в областта на средното?

[Bi11y]

135 и 142 са еднакви на практика - 130 не съм проучвал защото не съм имал. Колкото повече скорости е предвидена веригата става по-гъвкава странично - не бива да те притеснява особено линията на веригата при 1х. При 2х и 3х диагоналите са си забранени .

[alexmitev]

не бива да те притеснява особено линията на веригата при 1х. При 2х и 3х диагоналите са си забранени .

Е точно при 1х усукването е по-голямо, отколкото при 2х или 3х на правилната предавка.
Аз имах само 2мм изместен chainstay, при това на 46Т касета и като го оправих, ми изчезна "закачането" на 2-ри и 3-ти най-голям венец.
С 5мм отклонение (примерно) и на 51Т касета, не ми се мисли колко зле ще работи това...

[Bi11y]

Е точно при 1х усукването е по-голямо, отколкото при 2х или 3х на правилната предавка.
.

Ключа е правилната предавка . Като цяло отстоянието при 2х и 3х е около 10 мм между плочите - 10 мм са 3 предавки на касетата отзад . Ако искаш карай сингълспиид за да е права веригата

[alexmitev]

Като цяло отстоянието при 2х и 3х е около 10 мм между плочите - 10 мм са 3 предавки на касетата отзад .

Тоест, на 1х крайните 3 предавки и от двете страни не са много желателни А ако имам и 5мм от грешен chainline, стават 5 предавки отляво и 1 отдясно

[Bi11y]

На шосе се ползват големи плочи - за да е права веригата при движение на равно. Към малките зъбчатки ,където е по-нефективно , се ползват баир надолу или при попътен вятър .

Това е относително интересно за касетите при шосе :
https://www.youtube.com/watch?v=J8Rag33MZlg

На първия ти пост - колчето е дропер или амортисьорно ? Ако това ти е позицията на колоездене нищо чудно ,че ти трябват леки предавки .

[alexmitev]

На шосе се ползват големи плочи - за да е права веригата при движение на равно. Към малките зъбчатки ,където е по-нефективно , се ползват баир надолу или при попътен вятър .

Ако предният chainline е по-голям от задния (изместен надясно), има логика да се сложи по-малка плоча по-скоро, за да се ползва външната част на касетата, която е в по-правилна позиция спрямо веригата

Това е относително интересно за касетите при шосе :
https://www.youtube.com/watch?v=J8Rag33MZlg

Аз преди като карах бегач към Златните, беше с такива предавки, че под 12км/ч не можех да падна и съответно спирах през 1км да почивам. Резултатът - хем бавен, хем се чувствах като парцал

На първия ти пост - колчето е дропер или амортисьорно ? Ако това ти е позицията на колоездене нищо чудно ,че ти трябват леки предавки .

Амортисьорно колче е това. Какво ѝ е на позицията - съвсем нормална за хибриден байк.

[Bi11y]

Според мен си излишно изправен - нивото на кормилото е над нивото на седалката и в тази позиция не е оптимална за генериране на сила.

[alexmitev]

Според мен си излишно изправен - нивото на кормилото е над нивото на седалката и в тази позиция не е оптимална за генериране на сила.

Така е, обаче в позиция за бегач получавам болки във врата, гърба, кръста и лактите, плексит, ишиас, бурсит, артрит и рефлукс. А... и разширена простата забравих да кажа

[Bi11y]

Премести седалката максимално напред и болките ти ще намалеят / изчезнат.

[alexmitev]

Премести седалката максимално напред и болките ти ще намалеят / изчезнат.

При седалка напред и ниско кормило, извивката в гърба и кръста става по-голяма като цяло