Vupros kum tailor...

[TOYAGA]

[quote]не са нещо кото е специфично само за българските производители еди познат имаше не малко ядове с чисто нов Giante [/quote]


Добрютро Тюба!

Този твой познат откъде се е сдобил с този "Giante" с нерегулираните "скорусти"? От Буркина Фасо или все пак някъде от китната татковина? Мисля, че трябваше досега да ти е станало ясно, че в случая става въпрос за кофти/немарливи механици и лоши предпродажбени настройки, а не за конструктивни/спецификационни грешки на производителя (независимо от това, че при DRAG не е много ясно каква е разликата между механик и производител)...

[bikerider]

[quote="tuba"]

[quote="bikerider"]

освен това, ето ти една проста рецепта как да прецакаш дори идеално като качество колело - разхлабваш ограничителния винт за малки венци на декланшора, юрваш се на втори венец, рязко превключваш на първи, веригата пада между рамката и плочите и се изкривява - нали не звучи хиперневероятно? :8D:
[/quote]


Прав си това работи безотказно.
Не съм искал да се заяждам просто ми се стори че човекът се чувства
порицан а проблема изобщо може да не е в него
Разхлабения огранничителен болт не е по вина на клиента.
Иначе от опит знам следното :
Купиш ли си чисто ново колело задължително ама абсолютно задълвително
трябва да му маправиш пълна профилактика.
Ако не можеш сам при майстор. Защото ненастроени скорусти и разхлабени
винтове и гаийки не са нещо кото е специфично само за българските производители еди познат имаше не малко ядове с чисто нов Giante .
[/quote]


Да не говорим, tuba и alcoholicday, че TOYAGA е напълно прав. Не видях някой някого да порицава, така че alcoholicday недей да се сърдиш че ти казваме истината. Никой не те е нагрубявал или казвал че си някакъв, казахме че си карал на ужасни скорости.
Все едно да превключваш скорости на кола с полусъединител... всеки шофьор би реагирал като нас...

[tuba]

Добре де в случея на DRAG май изобщо производител = на механик
Защото рамките им се парвят в Тайван а останалото или е Shimano
(официялен представител на Shimano са все пак) или тайванска куча
марка . Та какво произвждат те самите ?

Просто изкам да изтъкна, че на ново колело трябва да му се направи
профилактика и си мисля, че ще трябва даже да е сглабено в САЩ

[alcoholyday]

Ok de... kakto kazah predi No hard feelings.
+ tova sum alcoholyday a ne alcoholicday
Puk i nishto losho ne sum kazal prosto toyagata vinagi reagira taka...

[TOYAGA]

[quote]Просто изкам да изтъкна, че на ново колело трябва да му се направи
профилактика и си мисля, че ще трябва даже да е сглабено в САЩ[/quote]


Прав си, че е задължително. Само че не профилактика (опазил Господ от подобно нещо при нов велосипед), а проста, Елементарна, ТЪПА настройка, каквато съм почти сигурен, че в конкретния случай никой не си е дал труда на направи...

[quote]prosto toyagata vinagi reagira taka...[/quote]


...щото е дърт и заядлив.

[tuba]

No comment
:D:D:D:D:D:D

[bikerider]

[quote="tuba"]

Добре де в случея на DRAG май изобщо производител = на механик
Защото рамките им се парвят в Тайван а останалото или е Shimano
(официялен представител на Shimano са все пак) или тайванска куча
марка . Та какво произвждат те самите ?

Просто изкам да изтъкна, че на ново колело трябва да му се направи
профилактика и си мисля, че ще трябва даже да е сглабено в САЩ

[/quote]


Веломания произвежда ВЕЛОСИПЕДИТЕ Drag. Ако се предлагат и aftermarket рамки, това е съвсем друга история - за това говорим за производител.

[bikerider]

[quote="alcoholyday"]

Ok de... kakto kazah predi No hard feelings.
+ tova sum alcoholyday a ne alcoholicday
Puk i nishto losho ne sum kazal prosto toyagata vinagi reagira taka...
[/quote]


oops, извинявай, изобщо не съм обърнал внимание, че наблягаш на holy :8D::8D::8D:

[alcoholyday]

radvam se che nai-nakraq nqkoi zabelqza holy-to[:p]
sichki mi vikat che imam pravopisna greshka v nick-a