от центъра до черни връх ...

[bikerider]

@TOYAGA: mea culpa, пропуснах да настоя да разделим [b]по принцип[/b] "шоплука" от "навлеци"

@yahutu: абе шамандуро, верно що не се скриеш? дошъл да ми сипе оценки. София да не ти е Пловдив бе майна? Верно като ти е мръсно бегай си в Майна-таун (извинения към пловдивчани).

Мръсни били софиянците - ти освен мутрите и кундурите по улиците виждал ли си истински софиянец бе, байно ??? Тия мутри и кундури да не би да са кореняци-софиянци??? Ако обичаш оди си търкай чутурата да мислиш, белким родиш някоя собствена мисъл...

айде пързул към дупката улево...

[Lubo]

И краиният ефект от въпросната инвазия е, че с радост гледаме да излезнем от София било то поне на 20-ина км. Но това е може би съдбата на всички големи градове....например в Лондон можеш да видиш цветовете на дъгата с различни видове кожи, но там си има ред а тук не

А според мен основната причина а идването на хора от селата и малките градове в София е, че по въпросните места трябва да се бачка яко, а в софия можеш да хванеш някаква работа и хем ще свързваш двата края, хем ще си гъзар живеещ в столицата и т.н. А е факт, че огромната част от българите са ДОСТА мързеливи и/или алкохолици .... и не мога да разбера какъв е зора да дойдеш в София да работиш за 250лв, а в същото време да си имаш посигурено и жилише и работа за 200лв в родното си място? ..... големия купон е тука сигурно

[4getcredo]

[quote="mih"]

Хехе, още по-утопично е положението със студенстките линии...

А кое по-точно е неприоложимо според теб? Чакането на опашка е ясно, че е утопично и неприложимо (то затова го няма и другаде), пък и няма кой знае каква нужда от него, но да се влиза само отпред и контролът да се осъществява чрез шофьора ми се струва съвсем "наземно" решение; маршрутките отдавна го ползват. Пък това, че колите са малко, едва ли е заради екологични съображения.
[/quote]

mih, не се изразих правилно: под "коли" имах предвид машините, наричани автобуси, рейсове, тролеи и пр. , а смятам, че качването само от предната врата е неприложимо, защото, за да се поеме потока от хора, който използват наземния транспорт без да има блъсканици и опашки по спирките, трябва "колите" да минават през минута. За тази цел са необходими определено количество "коли", за набавянето на които, са необходими много пари...
Сега май по-ясно го казах.

p.s. Когато метрото покрие едни от най-натоварените линии, може и да започне да работи. Повечето градове, които би използвал за пример на подобна практика, разполагат с метро или просто градският транспорт не се ползва много-много, защото хората карат коли.

[NovemberCharlie]

[quote="4getcredo"]

[quote="mih"]

Хехе, още по-утопично е положението със студенстките линии...

А кое по-точно е неприоложимо според теб? Чакането на опашка е ясно, че е утопично и неприложимо (то затова го няма и другаде), пък и няма кой знае каква нужда от него, но да се влиза само отпред и контролът да се осъществява чрез шофьора ми се струва съвсем "наземно" решение; маршрутките отдавна го ползват. Пък това, че колите са малко, едва ли е заради екологични съображения.
[/quote]

mih, не се изразих правилно: под "коли" имах предвид машините, наричани автобуси, рейсове, тролеи и пр. , а смятам, че качването само от предната врата е неприложимо, защото, за да се поеме потока от хора, който използват наземния транспорт без да има блъсканици и опашки по спирките, трябва "колите" да минават през минута. За тази цел са необходими определено количество "коли", за набавянето на които, са необходими много пари...
Сега май по-ясно го казах.

p.s. Когато метрото покрие едни от най-натоварените линии, може и да започне да работи. Повечето градове, които би използвал за пример на подобна практика, разполагат с метро или просто градският транспорт не се ползва много-много, защото хората карат коли.
[/quote]
Ами всъщност не е задължително. Защото при многото врати качващите се изчакват слизащите. Ако обаче потокът от пътници през автобуса е еднопосочен мисля, че доста ще се съкрати времето за качване и слизане. Да не говорим, че ще се избегни бутането между хора слизащи на различини спирки.

[4getcredo]

донякъде... но хората, които могат да слязат за определено време от три двойни врати, са доста повече, отколкто тези, които могат да се качат за същото време през една и то единична врата... не забравяй, че в повечето случаи на натоварените спирки се качват много повече хора, отколкото слизат...
Това обаче е само малка част от проблема, нямам амбиции да го решавам , просто се упражнявам.

[yahutu]

тоqга и баикридер кат не жи харесжа кжо пиша не жлизаите жаж форума мишки компутерни
и още жеднуй сурдете се на жас че сте такижа а не на мен
ако жие сте типичните софианци ебати софианците чесно псужат като трактористи (за тоqга стаа ?с) на мен не ми пречите и ше дажам оценки колкото си искам и на което си искам..
днеска бqх ж един типично софииски кжартал - казичане се нарича. жидqх много коренqци там много интересни ми бqха столичаните от този кжартал имаше лаина по улиците конски ам сигурно е нормално незнам..

[bluskanie]

Все пак нека правим разлика между селянин и селяндур. Много хора свързват живеенето в провинцията с простащина, което има своето обяснение, но не винаги. Ся стана така, че в провинцията останаха свестни хора а помиярите нахлуха в София с голфовете... да се чудим къде да ги балираме бахти

[NovemberCharlie]

[quote="4getcredo"]

донякъде... но хората, които могат да слязат за определено време от три двойни врати, са доста повече, отколкто тези, които могат да се качат за същото време през една и то единична врата... не забравяй, че в повечето случаи на натоварените спирки се качват много повече хора, отколкото слизат...
Това обаче е само малка част от проблема, нямам амбиции да го решавам , просто се упражнявам.
[/quote]
Решението е просто - статистика плюс теория на опашките плюс пари

[TOYAGA]

Още по-просто е... "Не влизай през изхода!"

[mih]

[quote="4getcredo"]

mih, не се изразих правилно: под "коли" имах предвид машините, наричани автобуси, рейсове, тролеи и пр. , а смятам, че качването само от предната врата е неприложимо, защото, за да се поеме потока от хора, който използват наземния транспорт без да има блъсканици и опашки по спирките, трябва "колите" да минават през минута. За тази цел са необходими определено количество "коли", за набавянето на които, са необходими много пари...
Сега май по-ясно го казах.

p.s. Когато метрото покрие едни от най-натоварените линии, може и да започне да работи. Повечето градове, които би използвал за пример на подобна практика, разполагат с метро или просто градският транспорт не се ползва много-много, защото хората карат коли.
[/quote]

За едни и същи коли говорим , аз имах предвид, че недостатъчният брой автобуси и т.н. (поне според мен) се дължи по-скоро на укрити/отколонени/непоискани фондове, отколкото от еко-съображения Без да се увеличи броя им няма как да се осъществи качествен контрол, това е неизменно условие за подобряването на транспорта, след като е явно, че са малко. Пък после ако едната врата е недостатъчна, може както във Варна, Бургас (мисля, че и в Пловдив е така) - с постоянни контрольори, които се возят в автобуса. На мен обаче ми се струва, че на влизане би било по-ефективно, защото веднъж влязъл, гратисчията вече е проблем най-малкото заради скандала, който ще вдигне. Може също контрольорът да не е шофьорът, че на шофьора би му дошло в повече, ами да стои до него отред.

[bikerider]

[quote="yahutu"]
днеска бqх ж един типично софииски кжартал - казичане се нарича.
[/quote]


типично викаш?
аз ако дойда у вашта индустриална зона сигурно ще блести от чистота а?

бахти профана...

[yahutu]

виж малко че е квартал уе умник! ЖК - ЖИЛИЩЕН КВАРТАЛ! и доста такива има ела в наща индустриална ше видиш само заводи ам не и блокове, кущи и т.н. завиваи накадет искаш в казичане ае сас здраве
пс чак взе да ми омрузва да мрункате толко, ревлиовци

[klmn]

Яхуто,Казичане е село-води се квартал,ама кат видиш разстоянията на предградията на Париж например и Майнинген мое да стране предградие скоро :D.
Не съм убеден че метрото ще разтовари навалицата в грАдски транспорт,щото там не става гратис ,и не ми пука,щот не използвам такъв..карайте си тръкалата..

[bikerider]

абе нема смисъл - yahutu си знае... Пловдив е град, София е град, щом са градове и двата значи са еднакви, значи дай да сравняваме...

типичен ограничен провинциален манталитет...

@yahutu: дай да сравним Пловдив със Стокхолм като си толкова отворен... баси бълвоча е Пловдив пред Стокхолм нали?

[TOYAGA]

Марто, остави го фелибейския духач... Кой ще ни чисти кенефите, ако ги няма майните?

[boi4ka]

Хора спрете се:dunno:

[TOYAGA]

[quote="boi4ka"]

Може да си въведете пропускателен режим в столицата и навлеците да плащат за да разгледат.
[/quote]


Може.

[boi4ka]

[yahutu]

абе ридер ти знаеш ли за ко говорим вобще ? :rofl::rofl:

[yahutu]

hahah da we werno da ne sam go izmislil as toq grad

[boi4ka]

[quote="yahutu"]

абе ридер ти знаеш ли за ко говорим вобще ? :rofl::rofl:
[/quote]
пич, земи се в ръце, щото в Пловдив има и свестни хора.
Да, знам за "ко" говорите и за това ти казвам да спреш да се излагаш публично.

[bluskanie]

Еееей канари майка ви шайба...

из "Ботев ПД - Локо ПД"

[bikerider]

@boi4ka: мерси

[NovemberCharlie]

До тук не се разбра чия пишка е по-голяма.

[TOYAGA]

Но пък се разбра, на кой му е най-малка

[NovemberCharlie]

Дали?:D:beer:

[TOYAGA]

Объркал си "Н" с "Д"... :beer:

[NovemberCharlie]

Щом така те влече - ок

[bikerider]

[quote="NovemberCharlie"]

До тук не се разбра чия пишка е по-голяма.
[/quote]


Къде видя някой да мери пишки?

съвсем е прав TOYAGA - наистина се видя чий град е по-малък...

(...и по-чист като резултат от това, че е по-малък, ама иди го обясни това на лоботомирания... )

[NovemberCharlie]

Исках да подскажа нещо, но май не се получи.