Задна главина

[dkd4]

Здравейте
имам една по-старичка рамка която няма сменяемо ухо и сега съм с най-обикновенна главина и искам да сложа някоя по-здрава,но едно нещо малко ме съмнява.От лявата част на рамката ( http://img218.imageshack.us/img218/6207/pic0001wv7.jpg ) има едно празно пространство и оста се държи само на това колко са стегнати гайките. А от другата страна оста си ляга на стоманенота ухо на дерайльора ( http://img217.imageshack.us/img217/1080/pic0002yy1.jpg )
Дали новата главина с QR машингата ще може да държи главината по същият начин?

[Admin]

Едва ли, аз не бих сложил QR главина на такава рамка, не мисля, че ще може да я удържи на място.

[bikerider]

Дали новата главина с QR машингата ще може да държи главината по същият начин?

Не. Наблюдавай спирачките и ще го усетиш. Най-добре си намери главина с ос на резба или си купи такава ос и смени оста на главината.
QR е предназначен за рамки с фиксирани позиции за оста/колелото.

[screamBoy]

ако си вземеш по-така главина с по-така QR (поне среден клас, за да е здрав палеца и да не се чупи.криви при натягане и отхлабване) става, в празното слагаш една гайка и си готов, но трябва оста да опира добре в гайката за да не изпадне последната

[FasTmaN]

CR Vektor сложи FORMULA E-HUB с QR на Dragomir C2 и направи оста на нищо това значи правете като dulbokia слагайте на такива рамки само главини с гайки

[dkd4]

Не. Наблюдавай спирачките и ще го усетиш. Най-добре си намери главина с ос на резба или си купи такава ос и смени оста на главината.
QR е предназначен за рамки с фиксирани позиции за оста/колелото.

А кото сменя на новата главина оста с твърда може ли да се очакват някакви проблеми?
Благодаря много за отговорите! Успешна година

[bikerider]

А кото сменя на новата главина оста с твърда може ли да се очакват някакви проблеми?

Рядко, обикновено само при тежка категория хора.

@screamBoy: говорим за гайка на ОСТА, не на QR-a. Гайка на QR-а няма да удържи нищо при КАРАНЕ. При возене може и да удържи.

[StoyanS]

Карал съм няколко години задна главина (Alivio после Deore) с оригиналните QR и рамка с такова ухо!
Не съм имал никакви проблеми за цялото това време
Така че според мен става - трябва ти само качествен QR!

[bikerider]

@StoyanS:
От това, че ти си нямал проблеми според теб какви изводи могат да се извадят за dkd4, който/която може да тежи повече от теб?
Прекрасно осъзнавам, че 100% има хора като теб, които карат в такава конфигурация, но не мога да си позволя да дам мнение за нещо, което ужасно зависи от теглото на човека, без да знам колко е въпросното тегло, щото dkd4 не го е казал. Ти ако можеш да препоръчваш такъв вариант, само щото ти си нямал проблеми е друг въпрос.

Та хубаво е, че си карал - а от 10см скали скачаш ли?

[dkd4]

Прекрасно осъзнавам, че 100% има хора като теб, които карат в такава конфигурация, но не мога да си позволя да дам мнение за нещо, което ужасно зависи от теглото на човека, без да знам колко е въпросното тегло, щото dkd4 не го е казал.

Ами в момента съм около 60 килца и карам-агресивно ХС,но идеята за обикновенната ос ми допада новече

[bikerider]

60 килца и карам-агресивно ХС

Ако това включва яко въртене нагоре на по-агресивни предавки, аз също бих стоял настрана от комбинация между QR и такива уши.

[Stuny]

60 килца и карам-агресивно ХС

Ако това включва яко въртене нагоре на по-агресивни предавки, аз също бих стоял настрана от комбинация между QR и такива уши.

Останал съм с чувството, че тук агресивно XC се нарича по-малко агресивен FR , който пък е по-малкия брат на DH, а често и обикновеното XC е най-долу в същата категория.
По темата , какъвто и стил да кара , ако не е просто лежерна разходка в парка , варианта с QR си изглежда опасен или най-малкото съзадващ досадни проблеми. Може би варианта на screamboy (доколкото го разбрах) или нещо подобно става , но аз не бих карал и така.

[bikerider]

@Stuny:

За да елиминираме разликите в стиловете, ще си позволя да обобщя за dkd4:
1. Ако се кара надолу от вибрациите колелото приплъзва в тези уши и се движи назад и нагоре. Движейки се назад, веригата се опъва и само лявата част на оста продължава да приплъзва, тоест оста се завърта в ушите, тоест колелото не лежи в една равнина с рамката.
2. Ако се кара нагоре, при достатъчно усилие опъна на веригата завърта оста и колелото отново не лежи в една равнина с рамката.

Виждал/регулирал съм не едно и две колела с такива уши и такъв проблем (дори едно от тях беше с плътна ос на гайки!).

Като цяло ефекта води до:
1. разцентроване на спирачката (v-brake) или износване на накладки под ъгъл (дискова)
2. бързо изхабяване на гумата и/или разлуфтване на лагерите на главината

Моите уважения към StoyanS, но такъв вариант с QR наистина издържа само лежерно каране в парка.

[dkd4]

Имам още един въпрос:
Конусите и др. контра гайки ще могот ли да си влязат нормално на остта, да няма някакво разминаване на резбите?
Благодаря отново за отговорите

[StoyanS]

Извинете ме - изпуснах да спомена теглото...
Тежа 80кг и типа на карането ми дори тогава (това бе6е преди доста години - 5 или 6), когато о6те използвах тази комбинация, не може да се определи за кротко! - като за цялото време, през което съм ползвал QR с този тип ухо не съм имал дори и един проблем
Точно поради тези факти реших да дам мнението си по въпроса на dkd4

[Brave]

Имам още един въпрос:
Конусите и др. контра гайки ще могот ли да си влязат нормално на остта, да няма някакво разминаване на резбите?
Благодаря отново за отговорите

Срещал съм поне два вида различни резби на оси на главини на различни производители, тъй че най-добре си вземи едно конусче в джоба, когато ходиш да купуваш ос и го навий на оста за проба.

[CR Vektor]

Става но трябва да си изправяш осста след сяко каране или да я сменяш сяка седмица

[EmZo]

@StoyanS:
От това, че ти си нямал...проблеми

До колкото знам, във българският език не съществува словосъчетание "съм нямал"/"си нямал". По-правилно е да се използва "не съм имал" не си имал".