безкамерни

[bikerider]

Сапунената вода е задължителна - явява се смазка, за да "щракне" хубаво гумата. Компресора е задължителен, ако си с едностенна гума или с кевларена нишка в канта. Ако си с двустенна гума или с телена жица в канта, може и с голяма ръчна помпа (floorpump).

[did]

http://dnevnik.bg/show/?storyid=356029



Ох, топла вода!
ох, кеф!

[Fenixxx]

Аз като абсолютно невеж понеже имам роднина в немско който скоро ще си се прибира и каза че там продават вътрешни гуми с тая течност вътре направо та да питам на колко време се налага да се сменя течността? Монтажа е просто да сменя нормалната вътрешна гума (с която съм в момента) с тая с бозата нали?

[bikerider]

Да, но тези вътрешни гуми доколкото съм в час помагат само срещу трънчета, не и срещу snakebite.

[did]

Да, но тези вътрешни гуми доколкото съм в час помагат само срещу трънчета, не и срещу snakebite.

Аха. Освен това тежат колкото една лека външна.

[NovemberCharlie]

Аз като абсолютно невеж понеже имам роднина в немско който скоро ще си се прибира и каза че там продават вътрешни гуми с тая течност вътре направо та да питам на колко време се налага да се сменя течността? Монтажа е просто да сменя нормалната вътрешна гума (с която съм в момента) с тая с бозата нали?

http://www.biketiresdirect.com/productdetail.asp?p=SLSST

[Fenixxx]

само на колко време се сменя пропуснахте да кажете

[did]

само на колко време се сменя пропуснахте да кажете

нищо не се сменя бре! слагаш и караш!

Освен това няма нужда да ти ги носят отнякъде. Продават се и в България и не са скъпи. Ако това, че са 300 грама ти се струва маловажно, отиваш в някой вело-магазин и за 5-6 лева си ги купуваш, монтираш и караш.

[Fenixxx]

мии не е маловажно...незнам някой казваше че сменял бозата на незнам сиколко месеца (май около 6 бяха) че се втвърдявала ама не помня в коя тема беше май някъде в чзв ама немога да гонамеря сега та за това питам

[NovemberCharlie]

само на колко време се сменя пропуснахте да кажете

нищо не се сменя бре! слагаш и караш!

Освен това няма нужда да ти ги носят отнякъде. Продават се и в България и не са скъпи. Ако това, че са 300 грама ти се струва маловажно, отиваш в някой вело-магазин и за 5-6 лева си ги купуваш, монтираш и караш.

По съвет на did се сдобих с моите още миналата година и до сега само припомпвам по малко от време на време.

[did]

мии не е маловажно...незнам някой казваше че сменял бозата на незнам сиколко месеца (май около 6 бяха) че се втвърдявала ама не помня в коя тема беше май някъде в чзв ама немога да гонамеря сега та за това питам

само дето тоя някой не говори за вътрешни гуми, пълни фабрично с боза, а за едни други работи.

По съвет на did се сдобих с моите още миналата година и до сега само припомпвам по малко от време на време.

В момента не бих ти дал такъв съвет.

[Fenixxx]

без вътрешни изобщо да ама има разлика в течността така ли? мерси

[NovemberCharlie]

В момента не бих ти дал такъв съвет.

Ееех пустите грамове

[bikerider]

без вътрешни изобщо да ама има разлика в течността така ли? мерси

Има. Вътрешните гуми не са с течност, а с няква пастообразна смеска, намазана отвътре равномерно. Което ги прави тежки и зле запушващи големи дупки (> трънче).

Другото с течността е далеч по-добро решение, но наистина се налага доливане по простата причина, че е течност и изсъхва след време.
Има и един друг момент с бозата във вътрешни гуми - обикновено те са талкирани отвътре и частиците се овалват с талка и се прецаква ефекта. Затова аз когато правех такива неща миех предварително талка отвътре доколкото мога през вентила.
Но се отказах и минах на тюблес.

А снощи ми се наложи да си спомня защо трябва да се долива редовно

@NC: абе аз не си падам weight weenie, ама от колелата гледам да спестя всеки грам. Дзверо ускорява като побъркан надолу заради пустите грамове

[NovemberCharlie]

@NC: абе аз не си падам weight weenie, ама от колелата гледам да спестя всеки грам. Дзверо ускорява като побъркан надолу заради пустите грамове

Ти...абе след като вчера видях ония малките сини неща на спирачките на Баншито мога само да кажа

[bikerider]

[screamBoy]

днес (вече вчера) сътворих една рационализация ... нали нормално една 20" вътрешна се сцепва и се слага върху бандажа, е понеже PtD ми разказа за оригиналните такива неща на Стан (широки колкото бандаж но с вентил, гледах в нета) и след изследване на къде колко боза се е насъбрала на сегашната система, а именно по ръба на външната леко отвън има 1-2мм слой стигнах до заключението, че тази широкоприлагана схема има дефекта външната да не захапва в шината, съответно нали там има профил и той не се уплътнява от шината (защото 'вътрешната' пречи) нито от самата вътрешна, та изрязах вътрешната като бандаж
който вече е правил безкамерни ще ме разбере
хванах си бутилката с пенлива вода, тубичката с боза, колелото (всичко измито) и айе на бензиностанцията
първите 5мин гумата грам не мърдаше, въртях, натисках, потупвах - ниенте файда
сипах вода направо вътре в гумата малко, исках да е отстрани но си влезе и вътре - явно поизлязоха разни боклуци и не се уплътни, но поне докато надуваше и гумата се пораздуваше ... но не задържаше грам
реших че да карам на вътрешна е много зле и ще направя последен опит и я напълних с боза без да се е наместила само на вода
след около минута надуване хвана и почна да се помпа
изпускаше от доста места, дори от една цепка в шината, но за няма и 5мин се запуши всичко, после познатите действия (кютек)

поуката мили деца, е че е възможно и без да залепне само на вода да стане
и че не е нужно да се реже вътрешната после по ръба а може да се изреже като бандаж предварително - един вид възможно е и това; дори на вентила я изрязах още по-навътре за да може външната да хлътне добре до долу
остава практиката да покаже как е по-различно това решение

защото просто полудявам всеки път като чукна шината и да трябва да вися 15-20мин и да помпам докато се запуши (веднъж месечно)
в петъка толкова адски зверски ми писна, че накрая спадна съвсем и после разбира се не можеше да се надуе (и с компресор)

[PtD]

С оригиналните ленти наблюдавам и друг интересен ефект - гумата залепва за лентата и образуват една затворена система, дори едва се вади външната, толкова здраво залепват едно за друго. Това навежда на мисълта, че бандажът е от някакъв по-специален материал (то и на пипане е такъв, по-мек и порест), така че да се "лепи" от бозата.

[bikerider]

@ScreamBoy: не зная защо имаш такъв проблем като удариш капла, аз съм успявал да се прибера с яко подбита капла без да изпуска гумата.

Второто, относно изолацията - да, може и само с вода, но след два дена гумата ще е на мекица
Лично моята рецепта е да осигуря максимално плътно прилепваща лента отдолу на външната гума. Отдолу, а не отстрани при борда на каплата.

@PtD: Ако всичко е ок, боза не би трябвало да минава под лентата. Поне така е при мен, защото колкото пъти съм махал лентата, никога не съм откривал боза отдолу. Относно дали е полезно бандажа да залепва за лентата не зная, може би наистина има резон да я фиксира, ако е по-тясна от конкретната шина. При мен поне обаче такава нужда не се е появила още и затова карам на лейкопласт и изолирбанд.

[vladimir.dzhuvinov]

малък offtopic: велосипедни гуми регенерират ли се?

[screamBoy]

точно отдолу ми минава боза, между вътрешната и под ръба на външната и затова явно изпускат толкова лесно, това искам да избегна занапред

иначе за водата - нали първо се прави с вода за да улегне гумата, след това се спада и се пълни с боза
та като не стане с вода е много вероятно да не стане и с боза, при мен стана

а оригиналните бандажи .. има и на други фирми но $_$
а от къде цял комплект ? баси не намерих по-евтино от около 120 лв а това е много много и още не ми се дават толкова
направо от notubes ли ?? че там нещо не открих цени

[Ozzie]

иначе за водата - нали първо се прави с вода за да улегне гумата, след това се спада и се пълни с боза

Ми аз винаги направо сипвам бозата във вътрешната и така помпя. И все забравям да взема сапунената вода, като ида на компресора. Но винаги се е получавало да се напомпи гумата. Понякога по- лесно, понякога не чак толкова. Последния път задържа въздух като я натиснах точно срещу вентила.
Абе всеки път различно. Важното е, че като си упорит, става!

[C_Mo]

Ако отворите и снадката на шината са достатъчно добре уплътнени не е проблем с малко боза да се уплътни външната директно за шината. Монтажи и демонтажи след това са в пъти по-удобни. Преди да подкарам истинска tubeless шина си поиграх с AlexRims SupraBH - без външната да стъпва на бандажа с гума за спускане се помпаше с под 100мл боза и държеше стабилно.

"Направи си сам" системата все пак си е мазало.

... от лятото карам с Mavic EX 823 UST - с нормални DH външни гуми и 50мл боза уплътнява веднага. Ако си поиграеш да изгладиш оребряването на борда на външната има възможност да се напомпа и без боза. А най-големия кеф е като слагаш UST гума - монтираш, помпаш и отиваш да караш. И когато ти се налага да сменяш гуми не се замисляш колко боза ще изхарчиш покрай смяната на гуми за един ден каране в кал...

Цената може да е малко стряскаща - но в дългосрочен план си струва.

[did]

а от къде цял комплект ? баси не намерих по-евтино от около 120 лв а това е много много и още не ми се дават толкова
направо от notubes ли ?? че там нещо не открих цени

http://bike-components.de/catalog/MTB/T ... ebcbc6419d

[jivkonik]

малък offtopic: велосипедни гуми регенерират ли се?

Не, виж ТАЗИ тема. Общо взето нищо не помогна за моя случай и я изхвърлих.

[imbecile]

....
а от къде цял комплект ? баси не намерих по-евтино от около 120 лв а това е много много и още не ми се дават толкова
направо от notubes ли ?? че там нещо не открих цени

Виж тук
Най-евтината услуга за доставка е с EMS=39$
Ако търсиш конкретно Stan's Tubeless System - ако не нацелиш някаква промоция, едва ли ще намериш нещо под 100$. Моят комплект пътува в момента към БГ за 77$ total - на промоция от ТУК

[vladimir.dzhuvinov]

Мерси за инфото

Момчета, като незапознат с безкамерните, и четейки вашите премеждия с напомпването на тези гуми, струва ли си да се кара с такива?

[Harka]

Въпрос на приоритети.

[bikerider]

@Harka:

@vladimir.dzhuvinov: Никога не съм имал проблеми с напомпването на DH гума или с уплътняването.

@screamboy: Това е често срещан ефект при по-тясни и по-високи шини. препоръчвам ти да си направиш троен бандаж за да вдигнеш лентата нагоре. Ще познаеш че е читаво, ако малко трудно монтираш гумата. Лично при мен и моите шини този вариант заспа и никога не ми е правил проблеми. Правил съм го и със самоделни ленти от 20" гума и отново нещата заспаха.

[screamBoy]

хора, данкез за всичките тия неща !