Ледени Гуми

[RAM-FR]

Утре ще се тестват http://bgphoto.net/photos/25162/o633373792250233750.jpg

Тази с повечето на брои и по-малките по размери е правена от Софи, а другата от мен

[M1010X]

Браво!
Аз самият още преди години имах намерение да си направя подобни, но мислех болтовете да ги сложа между бутоните на гумата, а не върху тях. Съответно имам няколко въпроса:
1. Какво си използвал за пробиването на дупките? Земба, предполагам, но все пак...
2. С какво ще ограничиш достъпа на главите на болтовете от досега с вътрешната? Отново предположение - друга (срязна) вътрешна, която да играе ролята на бандаж?
3. Интересно ми е как ще се държи на сняг (а не само на лед) - ще споделиш, нали

Спайкове рулез

[GECKO]

......
2. С какво ще ограничиш достъпа на главите на болтовете от досега с вътрешната? ...

Изолирбанд или гафер (DuckTape) - Lan-аджийски решения 4 лайф

Вътрешна там ще вдигне прекалено много теглото... а боза винаги е опция

[Alpina]

Не ми вдъхват никакво доверие, ама никакво, инак - успех

[mirelay]

Доста труд е паднал сигурно.Ако слагате отзад внимавайте да не останете без панталони

[naso]

според мен лично... най-добрия варянт за зимни гуми за лед е да се направят пак през бутоните но с малки винтчета!Защо?Ем щото са малки остри и като стъпи гума в/у леда няма да се подгъват между нея и леда,а напротив ще се забият.Защо си мисля,че ще се подгъват ли..ами защото леда е твърд и неможе да поема дулгото тяло болтовете.При каране на сняг вече може и да има реализация.Един вид да се покаже толко винтче колкото и грайфер има гумата. Пък и става значително по-бързо и не се занимаваш с дупчене гайки и шайбички и е по-леко.

[Crimson]

Не ми вдъхват никакво доверие, ама никакво, инак - успех

Едната е карана 2г. и с асвалта няма никакви проблеми също А що се отнася за леда си кове на място без никви проблеми

[Nymphetamine]

Гумите ми харесват, изглеждат стабилно и прецизно направени, имат и приличен вид. Но доста играчка е паднало и за мен лично има известен риск от нежелан контакт с вътрешната, с лоши последствия за налягането в гумата.
Но искам да допълня темата, като се надявам да бъда полезен на евентуални бъдещи майстори.
Както каза naso, с видии с плоски глави, става доста по-лесно и бързо и риска да се повреди вътрешната се свежда до минимален за всичките тия самоделки, със залепване на един слой излоирбанд на всеки ред видии. Моето произведение, все още нетествано, се състои от найлонена гума Кенда от 7-8лв., около видии от един сантиметър за средния грайфер и 1.5 сантиметра за странични кантове. Завинтва се посредством бормашина. Става доста бързо, но все пак трябва да се работи с прецизност, за да не се разкъсат грайферите. Резултатът е 0.5см остри върхове в средната и 1см в страничните части. На асфалт и по кореняк се представи добре гумата, но на сняг и лед не можах да я тествам, но предполагам, че ще държи стабилно в завои и на лед. Единствения недостатък е, че успях да намеря в нас единствено експериментален екземпляр с размер 1.95, което за неотъпкан сняг и дооста неподходящо и най-вероятно гумата ще заорава, особено като предна. За задна, предполагам, че що-годе ще мяса на нещо, ма не се знае...
Та, следващия път, ако ви се намират излишни гуми, пробвайте с видии с плоски глави - трудно се развинтват на сухо, не създават проблеми с вътрешната гума, и нямат проблем с търкалянето по твърди незаледени повърхности при описаната дължина на видите.

[ddevil]

Окей, гумите са се получили добре предполагам.

Обаче, не разбрах, пренебрегвате ли "усукването" на каплата, я от малко по-хлабави спици, по-малък диаметър ос(или по-сучеща се вилка/рамка) или пък и с добре натегнати спици при по-голямо натоварване от препятствие, завой, ... - каплата все се измества, малко или много, спрямо "идеалното" си състояние, като е без външни сили.

Това "явление" се забелязва с "летните" гуми като протрито при арката или някъде по рамката. Ако се случи същото това с тези шипчета -> горко й на вилката или рамката.

Предполагам, че може да се избегне това с по-къси пин-чета и с по-малък размер гума.

[Crimson]

С евтина и захабена гума няма смисъл или го правиш или по-добре не се занимавайте. Точно това е проблема на гумата с повечето шипове, която е показал Денис. Следващите съм ги замислил върху Wetscream и ще станат супер само време да имам лятото Добре и прецизно направени с мисъл гумите няма да създават никакви проблеми и може да се ползват поне 3-4сезона

[Nymphetamine]

Габърчета?

[bikerider]

много са тънки, първия камък ще ги изкриви...

[nikitoMTB]

Габърчета?

На мен на нитове ми приличат

[M1010X]

Нитовете (поне тези, с които аз съм работил) са алуминиеви и ще се износят много бързо...

Викате, на асфалт няма грижа, мм?

[Brave]

Нитовете (поне тези, с които аз съм работил) са алуминиеви и ще се износят много бързо...

Има и от неръждаема стомана.

[did]

Викате, на асфалт няма грижа, мм?

Няма грижи. Даже и с рапидки да е, пак няма грижи, стига когато караш направо и колелото не е наклонено, металните джиджавки да не докосват асфалта, а гумата да се търкаля по централния си грайфер.

[тучо чучо]

Викате, на асфалт няма грижа, мм?

Няма грижи. Даже и с рапидки да е, пак няма грижи, стига когато караш направо и колелото не е наклонено, металните джиджавки да не докосват асфалта, а гумата да се търкаля по централния си грайфер.

Не само...
Пламен вече трети сезон кара предна Tioga DH 2.1 с навити на всички бутони рапидки. Монтира я когато падне достатъчно сняг горе и я сваля когато вече няма толкова.
Освен че кара по шосето докато стигнем планинските пътеки си ходи на работа всеки ден с тази гума. Вярно, че работи близо до дома си, но все едни 5 км. на ден минава.
Трябва само да се внимава с предната спирачка, докато се свикне, защото има опасност от приплъзване на рапидките, особено ако е по паваж.

[RAM-FR]

След малко каране (от 9 сутринта до преди 15 минути) нищо не мога да кажа просто вижте видеото

Video 1
Video 2

Двете са на едно и също място леда е един и същ само времето е различно


П.п. надявам се Павел и Димо да не се сърдят че съм качил и тяхното пързаляне просто ми трябваше за сравнение

[Editor]

След малко каране (от 9 сутринта до преди 15 минути) нищо не мога да кажа просто вижте видеото

Video 1
Video 2

Двете са на едно и също място леда е един и същ само времето е различно


П.п. надявам се Павел и Димо да не се сърдят че съм качил и тяхното пързаляне просто ми трябваше за сравнение

Няма проблеми.Само не разбирам защо влади се смее така?!
П.П Не е реално ....Изглежда гумите са държат прекрасно.

[VOVA]

Като гледам гумите се държът прекрасно браво за това, което сте направили с гумите изглежда има ефект

[CRAZY RIDER]

Уфф имам едни стари гуми,ще хвана и аз да пробвам.
Иначе както каза Вовата супер са станали...как ковеше......

[did]

Уфф имам едни стари гуми,ще хвана и аз да пробвам.

Със стари гуми ефектът ще е никакъв.

Трябват ти сравнително нови, еластични гуми, мека смеска, с подходящ грайфер.

[CRAZY RIDER]

Уфф имам едни стари гуми,ще хвана и аз да пробвам.

Със стари гуми ефектът ще е никакъв.

Трябват ти сравнително нови, еластични гуми, мека смеска, с подходящ грайфер.

Смисъл такъв,че не ги карам
Иначе става въпрос за Minion-и на едно каране ама просто са ми малки (2.35) и така си седят,но са 60а...

[Smurf4o]

А някой да сподели състоянието горе на пътеките.... много ли е лед? За тая пътека предполагам, че е "заледен сняг"... ама все пак да споделите Утре ще се пробва горе времето

[Crimson]

След малко каране (от 9 сутринта до преди 15 минути) нищо не мога да кажа просто вижте видеото

Video 1
Video 2

Двете са на едно и също място леда е един и същ само времето е различно


П.п. надявам се Павел и Димо да не се сърдят че съм качил и тяхното пързаляне просто ми трябваше за сравнение

Абе тва да не е моето любимо хълмче дет се потроших наскоро а аа а а а Дееееееааа маууумммуу

[VOVA]

След малко каране (от 9 сутринта до преди 15 минути) нищо не мога да кажа просто вижте видеото

Video 1
Video 2

Двете са на едно и също място леда е един и същ само времето е различно


П.п. надявам се Павел и Димо да не се сърдят че съм качил и тяхното пързаляне просто ми трябваше за сравнение

Абе тва да не е моето любимо хълмче дет се потроших наскоро а аа а а а Дееееееааа маууумммуу

Аз като казвам, че си идиот не ми вярваш тебе Господ те пази

[Foxy_FR]

Това хълмче е върхът editor знае най-добре мн яко беше тогава

[Crimson]

След малко каране (от 9 сутринта до преди 15 минути) нищо не мога да кажа просто вижте видеото

Video 1
Video 2

Двете са на едно и също място леда е един и същ само времето е различно


П.п. надявам се Павел и Димо да не се сърдят че съм качил и тяхното пързаляне просто ми трябваше за сравнение

Абе тва да не е моето любимо хълмче дет се потроших наскоро а аа а а а Дееееееааа маууумммуу

Аз като казвам, че си идиот не ми вярваш тебе Господ те пази

[EccentricMOTION]

Да изровим една стара тема, която смятам за актуална за настъпилия зимен сезон. Предполагам от тогава доста хора са правили/карали с такива гуми. Бих искал да помоля за инфо:
-какъв е броя на винтовете/болтовете за оптимална производителност?
-какво е за предпочитане при каране на сняг - болт+гайка или рапидни винтове?
-какво използвате за бандаж - вътрешна гума от колело, от кола, боза, спрейове?
-каква е дължината на използваните болтове/винтове?

[PtD]

-какъв е броя на винтовете/болтовете за оптимална производителност?

Тази производителност в брой шевове ли ще се измерва? Ако е така, тургай повечко.