RST GILA T5 remont

[NikR]

Hora kajete kak se razglobqva taq vilka i kakvo ima vutre

[CRAZY RIDER]

Ако незнаеш по добре не я разглобяваи!

[bio]

Здравей .. аз имам такава вилка .. първо един въпрос защо ти е да я разглобяваш. Ако си я почиствал добре и редовно, това не се налага. Ако просто искаш да видиш как става, давай смело :Р Значи .. ако е за профилактика .. се налага да развиеш двата имбусни болта в долната част на ботушите (стана ли ти ясно за какво говоря). След това тръбите и короната се отделят спокойно от ботушите, можеш да ги почистиш с парцал и да ги гресираш с подходяща грес (не ме питай каква, аз лично ползвам силиконова, но има специална грес за амортесьори).
Сега ако желаеш, да достигнеш до пружините и еластомерите (което не е необходимо според мен за профилактиката на самата вилка, те са добре запечатани и гресирани), ще ти е необходим специален инструмент за да развиеш онези пластмасови капачки в горната част на тръбите ... можеш да използваш и тръбен ключ, но ... не те съветвам да го правиш.
P.S. недей да отделяш семерингите от ботушите, просто ги почисти. И още веднъж .. ако правиш профилактика редовно, не е необходимо .. да разглобяваш вилката .. успех !!!

[NikR]

10х на bikerider и на bio за информацията

Като я разглобя ще пиша пак

[bikerider]

@bio: все някога се налага

[NikR]

Такаааа... значи отвивам аз отдолу и вадя едното болтче а другото се върти и не излиза... пренасочих се към другия край... развих капачките и извадих пружините. във всяка има по два еластомера, извадих по един от пружина ама накрая нямаше разлика. та значи откривам че да се развият болтчетата отдолу, трябва да се държи контра от другата страна с дълга 5-тица. нали съм си българче намерих друг начин и разглобих всичко. Изчистих и смазах наново и сглобих всичко. Промяна - никаква!
направих опит и седнах на една дъска върху вилката... аз съм 92 кила...
вилката мръдна 65мм... според мен просто си е твърдичка пружината...
препоръчайте по-мека и от къде?

[wuminator]

върти здраво с клещите тия шибани капачки голяма работа ако ги надереш или одереш короната... тая вилка наистина става за аграрстане нищо че изглежда слабичка... много меко раобти по добре от XCR стига да знаеш къде да я пипнеш но е къса и тъничка...

[NikR]

фанах и цаката, даже и направих хода на 120мм (реални 100).
Сега си я карам и няма грешка.

[mitakaman]

Хм тогава би ли обяснил и на мен... примерно на едно лично съобщение..

[i.kostadinov]

Здравей!
Я сподели как си направил хода на RST-то повече

"фанах и цаката, даже и направих хода на 120мм (реални 100).
Сега си я карам и няма грешка. "

[NikR]

Значи разглобяваш и първо намираш 2 болта със същата резба като тия отдолу дето се завиват в шишовете. Новите болтове трабва да са поне 50мм дълги. Намираш и 10 гайки за тия болтове. на всеки болт: навиваш 2 гайки накъде по средата, после една на около 15мм от края. Завиваш края на болта в шиша и с единичната гайка го затягаш за да не се саморазвива от шиша. (може да сложиш и Локтайт). Двете гайки дето за по средата ги завиваш една срещу друга така че разстоянието между горната (дето е от към главата на болта) до шиша да е 22мм (това е всъщност с колко удължаваш хода - може и повече но не ти прпоръчвам)
Така... сега следва да се отреже главата на болта, след което с една финна пила пооправяш резбата че да може да се завиват гайки от него край по-лесно. Следва да се поразтегнат малко пружините. Аз хванах единия край на менгеме и другия го разпъвах с един лост и едни яки клещи - това никак не е лесно да ти кажа - внимавай! Мисля 4е успях да разтегна пружините с около 15мм, разликата се оправя после с регулиране отгоре) Накрая сглобяваш и слагаш много тънка грес навсякъде. накрая на болтовете (те са вече шпилки) завиваш по 2 гайки за да не се саморазвиват.
Повече от година я карам така, няма проблеми.
Успех!

[PtD]

хора внимавайте с тази вилица, защото скъсах ботуш на такава със 160мм ротор, а за по голям не ми се мисли. поздрави

[phipe]

В единия крак е пружина и еластомери в другия маслен патрон. Разглобява се с ключ за RST или клещи човки

[radio182]

В единия крак е пружина и еластомери в другия маслен патрон. Разглобява се с ключ за RST или клещи човки

честно да ти кажа не съм съгласен за масления патрон щото и аз я карам вече 2 год. и съм я разглобявал 3 пъти и то не от любопитство да видя какво има вътре. Ами две прожини с еластомер са

[asparux]

За тунинга.Има много по лесен начин.Когато свалите ботушите на вилката ,или вътре в ботушите, или в долната част на шишовете остават едни черни пластмасови( нещо като цилиндърчета с отвор посредата за да влизат шишовете).Махате въпросните цилиндърчета и зглобявате вилката без тях.Така получавате 120мм ход.

ПП А вилката няма маслен патрон