FOX 40 RC2

[ZyclonB]

Здравейте колеги.
Видях ,че във форума никаде няма тема специално за тази вилка.Само мернах тук там сравнения можду FOX 40 и 66ца, но нищо по-подробно...Аз обаче съм хвърлил око на гореспоменатия модел на FOX и моля да дадете няколко мнения по различни въпроси.Тамън темата ще помогне след това и на други..Само моля, ако нямате личен опит с вилката, а сте прочели някъде нещо интересно което искате да споделите, напишете че мнението ви е базирано само на теоритични основи
А ето ги и ориентировъчните въпроси:

1) Общи впечатления от вилката-харесва ли ви или не?

2) Здравина на различните компоненти(чувствайте се свободни да правите сравнения с дуги продукти от същия клас)

3) Сервизиране-лесно/трудно;има ли резервни части,няма ли?;най-важното-Колко често?

4) За какъв стил на дх става-може ли да поема дропове безпроблемно или е по-добра в газенето.

5) Кое бихте избрали-fox 40 ,boxxer worldcup,marzocchi 888 WC.

Всякакви допълнения извън въпросте по-горе са крайно желателни(но само ако са по темата )

п.с. Имаше някъде една снимка на FOX 40 ,който беше разрязан на дължина така че да се вижда вътрешното му устройство,ако можете постнете я тук.

[bikerider]

Така поставена темата няма смисъл. Липсва дори елементарен ориентир за какво ти е нужна такава вилка.

[ZyclonB]

Нужна ми е за дх.За какво друго?

[bikerider]

дх е доста широко понятие

[URNEST]

3) Сервизиране-лесно/трудно;има ли резервни части,няма ли?;най-важното-Колко често?

Доколкото съм чувал вилката има нужда поне веднъж годишно от смяна на втулки и семеринги в оторизиран сервиз. Като цяло оставам с впечатление, че вилките на Fox имат малко по-трудно сервизиране, което е най-добре да се прави в оторизиран сервиз какъвто няма в България.

[ZyclonB]

дх е доста широко понятие

Горски пътеки( мнооооого корени които карат цялото ти колело да вибрира(отпред съм със Super T )),доста drop to flat от около метър височина.

[bikerider]

3) Сервизиране-лесно/трудно;има ли резервни части,няма ли?;най-важното-Колко често?

Доколкото съм чувал вилката има нужда поне веднъж годишно от смяна на втулки и семеринги в оторизиран сервиз. Като цяло оставам с впечатление, че вилките на Fox имат малко по-трудно сервизиране, което е най-добре да се прави в оторизиран сервиз какъвто няма в България.

@ZyclonB: Fox 40 наистина е доста капризна откъм сервизиране, мога да потвърдя от личен опит. Иначе е най-леката от трите, което определено е много голям плюс в нейна полза. Най-големия минус URNEST го е казал.

Никоя от трите вилки не е подходяща за drop to flat. Иначе за горски пътеки ще ти свършат работа и трите, но коя точно да избереш не мога да си представя, защото не знам как са ти наредени приоритетите цена, тегло, качество на хода и прочие.

Лично за мен аз от тези три вилки бих избрал боксера, защото трите осмици е може би прекалено висока. Fox-а определено не ми харесва, което е мое лично мнение и не бива да те ангажира по никакъв начин. Все пак най-малкото спестил си ни каква рамка караш и прочие немаловажна информация.

Edit: всъщност, може ли един въпрос - какво точно SuperT караш и какво не ти харесва в него като работа? Питам, защото има шанс да се окаже, че може с елементарни настройки да останеш много доволен и от нея и да спестиш немалко пари.

[URNEST]

...drop to flat

По темата:
Последно време стигам до извода, че един Boxxer Team е напълно достатъчен дори и за по-напреднъл даунхилър. Няма ги излишните настройки като при жабарите, а предлага изключителни възможности за настройка при високи и средни скорости и то по изключително лесен начин. WC предлага въздушна пружина в повече, което не мисля, че за всеки е голям плюс (предвид и цената), а по-скоро удовлетворението, че караш най-високия клас вилка на производителя. Затова не приемай думите ми като "вземи си RS", а по-скоро се замисли има ли смисъл да даваш толкова пари за Fox, можеш ли да го настроиш наистина както трябва, какво точно търсиш в бъдещата си вилка, какво не харесваш в сегашната си вилка?

[bikerider]

@URNEST:

Няма ги излишните настройки

Няма излишни настройки, има единствено този момент

можеш ли да го настроиш

:peace:

[ZyclonB]

Рамката ми е Iron Horse Yakuza Kamucho.Вилката ми е 2007 година RCV.Проблема е, че усещам как скоро ще я разбия,а предпочитам да я продам докато е още нова...Просто , карам прекалено аграрен стил за нея.
Приоритет ми е качеството на продукта.Не искам да купя нещо което да се развали непоправимо за 2 месеца.1000 лева са много за боклук, 2200 са приемливи за качествен продукт.Така, че приоритет ми е здравината на вилката ako като бонус идват и много настройки-екстра.
Мисля че мога да се справя сам със сервизирането (ако разбира се има резервни части).Втулките на FoX-а колко често се сменят?

Bikeraider защо не харесваш фокса?

[ZyclonB]

...drop to flat

????

Под drop to flat имам предвид еднометрови(на височина) скокчета направени върху напречно паднали на пътеката дървета.След скокчето няма попивка-трасето просто продължава...........

[bikerider]

Просто , карам прекалено аграрен стил за нея.

WOW

защо не харесваш фокса?

Защото е първи модел DH вилка на тази фирма, страда от детски болести и не ми харесва как е изпълнена отвътре - прекалено е нежна. Иначе със сигурност работи много добре, като изключим, че в нея има нищожно количество масло и трябва да се обръща колелото преди каране, за да е омаслят втулките. Коментара мисля, че е излишен и можеш сам да се сетиш какво следва...

Но пак повтарям, това е мое мнение, основаващо се на моите впечатления и не е задължително да е валидно за други хора.

[ZyclonB]

Обръщане надолу преди всяко каране(~веднъж дневно) или преди всяко спускане(много пъти на ден).Ако е първото не ми се вижда зле.
Лесно ли се разлуфтва fox 40 ,резервни части има ли в Бг за нея.?

WOW

Изхвърлих се - за стил и дума не може да става:rofl: .За агрото обаче е верно

[flex]

@bikerider Височината на новите 888 има ли нещо общо със старите такива ? Не говоря за a2c а по-скоро за височината на която би застанала челната тръба. Питам от любопитство защото наживо уж не изглеждат толкова високи или поне не толкова колкото моделите преди 2006.

[bikerider]

височината на която би застанала челната тръба.

Тоест ~A2C+StackHeight / 2

[Editor]

Просто , карам прекалено аграрен стил за нея.

НЕ !Повярвай ми не караш достатъчно злобен "СТИЛ" за да можеш да и направиш каквото и да било.Карах Super T -то си в продължение на 5 месеца и останах невероятно доволен от работата И здравината на вилката.Имайки предвит ,че аз карам доста аграрно , не жаля нищо и скачам от всичко което има ръб и може да се изкопае попивка.Факт е ,че вилката до ден днешен си е абсолютно здрава и си работи прекрасно в новия собственик.Относно Fox-a, имам единствено скромни наблюдения и това което съм забелязал е ,че работи ПРЕКРАСНО ( според мен ) , но за сметка на това когато се наложи сервизиране , ако искаш да е качествено , вилката пътува извън страната със сигурност.
П.с
Имай предвит ,че след първата смяна на маслото ще усетиш осезаема разлика в работата на сегашната ти вилка.
И въпреки всичко , ако си решил твърдо да си сменяш вилката аз давам моя глас за Marzocchi 888.

[walkman]

Здравейте колеги.
п.с. Имаше някъде една снимка на FOX 40 ,който беше разрязан на дължина така че да се вижда вътрешното му устройство,ако можете постнете я тук.

?

[ZyclonB]

Мерси пичове..вече жребият е хвърлен и вилката - закупена

Скоро снимки:)

[M1010X]

И ти ли ще я режеш