ХАРД колело мнения

[ss_leo]

Търся харб байк за каране из велопътеките из гората.Не за скачане и спускане.И в града понякога ще го карам но предимно из планинските пътечки.
185см 78кг съм.Бюджет 500-600лв.
Харесах няколко харда ама пълнежа нищо не ми говори

1.Cross Ridge 586.00лв http://www.sportdelivery.com/catalog/pr ... ts_id=1542

2.scott aspect 60 620.00лв http://www.sportdelivery.com/catalog/pr ... cts_id=656

3.Drag Ontario Pro 595лв http://screambikes.eu/product_info.php? ... 5db2efdb2f

4.ТРЕК 3700 539лв http://screambikes.eu/product_info.php? ... 5db2efdb2f

Въпросът ми е кое колело спрямо цена-качество ще е най-добро за мен.

1.Кроса и Скотта на външен вид ми допадат много.Но дали си заслужават парите.
2.Онтарио Про с тази лейди рамка нещо май не е за мен-едър съм все пак и малко смешно ще седя
3.Дали да не мина метър и да не взема обикновенно ОНТАРИО за 525лв или Трек 3700 за 539лв все пак не съм про и тези ще станат май за мойте планински велопътечки
Предложете и нещо друго ако се намира-аз просто тези намерих не съм твърдо за тях.И също така байка ще го взимам късна пролет-да посъбера парите-мисълта ми беше тогава преди лятото не излизат ли нови модели...има ли някакви намаления.
Благодаря Ви за помощта.

[Dimchovsky]

2.Онтарио Про с тази лейди рамка нещо май не е за мен-едър съм все пак и малко смешно ще седя

Тц голяма глупост ...лейди рамка...Абе я се стегни бе човек ...
Взимай него то най-ми Ареса...като ти е женско си има хт1

[ss_leo]

Е добре грешка не е лейди.Първоначално така ми замяза.Все пак не разбирам и ми е простено да бъркам чат-пат.Но въпреки това рамката не ми допада.НТ1 ми е малко скъпичко 800лв е и не мисля че ще ми върши специално на мен повече работа от примерно Трек 3700 за 539лв

[Bolverk]

Ако не си прекалено претенциозен бих ти препоръчал Кроса. Като цяло в плюсове и минуси за него:

+ Рамката е по дизайн на Raleigh USA, така че не е лоша.
+ Вилка, скоростна система, курбели, команди и спирачки, които са доста по-добри от тези на останалите показани а и по-принцип са доста прилични компоненти за начинаещ (разбира се с уговорки, че имат още много неща за дялане).
+ цената
- колелата. Като цяло каплите са слаби. Малкото спици не им помагат особенно и главините не са велики.
- рамера. При налични 2 рамера 18 и 20 инча то по скоро на теб ти трябва 20. Този размер всъщност за теб е почети идеален така, че това е по-скоро принципен минус.

Накратко за останалите:
Скота - хубава и здрава рамка. Лоша окомплектовка.
Трека - нищо особенно. Тази марка трябва да се търси за високият им клас колела. Ниският не блести с нищо
Онтарио - Здрава рамка. Слаба окомплектовка. От онтариотата си заслужава Team Edition.

Поздрави.

[Teodor40]

@Bolverk,
Каплите обаче са наистина слаба работа и няма да издържат никакво време. Най-малкото падане или странично подпиране (което е неминуемо) ще ги направи на 8-ца.

@ss_leo, на колко години си? Защото ако си още млад и започнеш да скачаш, дори и леко, с Крос-а... няма да я бъде дълго тази рамка.
Трека мен лично също ми хваща окото, но окомплектовката също не е кой знае какво и при него

[ss_leo]

Aми на 20 съм и нямам интерес към скокове
по ми допадат дългите разходки из планините.За цял ден каране става въпрос не за едното му 10минутно спускане.Hе занaм стилът как точно се води крос-кънтри ?

[te4o']

Рамките имат различна големина. И ти можеш да си избереш каквато височина искаш.В зависимост от твоята височина и от теглото ти.

[ss_leo]

Bolverk благодаря за инфото

[t.kyosev]

2.Онтарио Про с тази лейди рамка нещо май не е за мен-едър съм все пак и малко смешно ще седя
Благодаря Ви за помощта.

Не е така. По-големите рамки определено не са "лейди". Карам Драг Онтарио Про а съм висок 196-7 см. Относно обикновеното Онтарио и прото- при прото задната главина е на шлици. Нямам лични наблюдения върху останалите модели, но от Онтариото съм много доволен. Успех с избора

[ss_leo]

сега и това ми хвана окото КРОС Ендуро http://www.sportdelivery.com/catalog/pr ... ts_id=1538
става ли за моя случай или по-добре хард

[xFx]

За това което си описал,че ще трябва да ти върчи работа велосипеда мисля,че няма да имаш сериозни проблеми с велосипедите които си посочил.Не ми се иска да го казвам,но кроса ми изглежда най-добре като компоненти,можеш само при покупката да им кажеш вместо тези спирачки да ти сложат някой работещ ви-брейк,или да доплатиш малко и набраво бб5 да сложиш,ти си решаваш.За рамката на кроса не мога да кажа нищо което да е от значение(нямам опит с тази рамка),но компонентите са си по-горен клас от тези на другите велосипеди които си посочил.Ако имаш възможност да закупиш нещо от www.chainreactioncycles.com не се мисли,имаше тема наскоро за велосипед от твоят бюджет,потърси я и виж вътре,може да харесаш нещо.Това е от мен,успех с избора.


Edit:крос ендуро не става,мисля,че е излишно да споменавам за това,че за 600 лева няма как да си вземеш ново колело с работещо двойно окачване.

[PowerSlide]

Aми на 20 съм и нямам интерес към скокове
по ми допадат дългите разходки из планините.За цял ден каране става въпрос не за едното му 10минутно спускане.Hе занaм стилът как точно се води крос-кънтри ?

От цялата дандания има едно свястно нещо - онтариото. Вземи си го напролет, каркай го полвин година и (като посъбереш малко пари) му смени вилката с SR XCR-LO и предната спирачка с шиманска дискова механична + главина и ротор за нея. Туй ще ти е абсолютно достатъчно за карането което си посочил по-горе
Е ако извадиш повечко пари естествено можеш да купиш и по-свястна вилица ама се замисли дали ти е нужна!

[hitar_potter]

Ако ще се кара много - ще имаш проблеми с каплите, ако избереш Кроса. Ще трябва да сменяш шини, спици, а ако главините нямат повече дупки - и главини, което ще ти струва бая пари. За това по-добре още от сега да си купиш колело с читави шини. Не знам кой ненормалник от крос е решил, че е задължително каплире да са с възможно най-малко спици . Онтариото е доста читав байк, може би проблем би имал с вилката, ама то и при останалите варианти се същата работа... Аз гласувам за онтарио

п.п. Онтарио има и по-големи размери и там рамката не е така „скосена“

[zero]

185см 78кг

мен-едър съм все пак

Онтарио Про с тази лейди рамка

а тфа вече въобще не го разбрах....


от изброените Драг-а си заслужава най-много

[Pr3d4t0R]

Bolverk като цяло обобщи темата

Забрави за меко колело с твоя бюджет. Достатъчно добре си се ориентирал към твърдак.

С каплите на кроса просто ще трябва да караш с повече внимание през препядствията по пътя ти, докато другите велосипеди са добре балансирани с еднакъв клас окомплектовка.

[ss_leo]

доста мнения
и все още не съм решил кое да е

[ss_leo]

185см 78кг

мен-едър съм все пак

Ставаше въпрос за мене-че съм едър.Височина и кг а не за мен(мъж)
незнам как не си го схванал

[Mast3rm1nd]

Според мен вземи кроса твърдия, мисля че за това, за което ще го ползваш, ще ти върши най-добра работа. Окомплектовката е по-добра, а по-нататък вече ще смениш и каплите. И аз бях с crosser 24 спици и даже скачам 3 месеца, и не са много огънати по-нататък вече ще ги смениш, но временно ще ти вършат работа

[ss_leo]

Kато че ли на Кроса ще се спра благодарение на Вас.Той с каква вилка е - пружинна или въздушна? Понеже ми препоръчват само на пружинна да се спра.

[azsa-bachinito]

Като цяло колело за 600 лв е "тупик" винаги требва да се жертва нещо и сичките са равностойни по един или др начин.

Аз лично бих зел Риджа - има хубави спирачици, окомплектовка, а след това ще си събирам за едни хубави капли - по моя сметка едни такива излизат около 250 лв шини около 40 главини деоре + спици и напитане.
Да каплите са слабички аз им навъртиах близо 900 км и са кривнати, не че е фатално но като се минат 40 км в ч и предната ми е крива на едно място и дразни лошо. Главините хич не са лоши и са напълно равностойни на др дадени опции даже може да са с косъм по-дорби. Като зимах моята машина от мястото м казаха, че ако ги изкрива може да се изправят не е проблем, но още не сам го направил и не знам как ще излезе.
Тежа 100 кила точно и не го жаля мойто много.

[hitar_potter]

Аз пак ще ходатайствам за Онтарио ПРО-то. Единственият му недостатък е вилката и по-точно евентуалното й разлуфтване и недобра работа. Останалите компоненти са доста балансирани и ще издържат твойто каране. Вибрейковете са абсолютно достатъчни, а и са лесни за сервизиране.

Недостатъците на кроса са, както казах - шините. Освен, че се кривят лесно, трудно се и изправят - за да изправиш шина, трябва да затягаш/оттягаш спици по определен начин. Тук спиците са малко и трудно биха се изправили добре каплите. Вилката е по-добра от на онтариото, ама пак има какво да се желае от нея.

В крайна сметка, идеалният вариант за теб ще е едно онтарио про с вилка XCR-lo или Raidon LO (виж ги в скриймбайкс). По принцип, въздушните вилки имат някои преимущества пред пружинните - най-малкото, по-лекички са. За жалост, хората от веломания не се навиват да правят промени в окомплектовката си... Много жалко, защото окомплектовките им не са оптимални според мен...

[PowerSlide]

Съвсем точно казано от hitar_potter

[Teodor40]

Kато че ли на Кроса ще се спра благодарение на Вас.Той с каква вилка е - пружинна или въздушна? Понеже ми препоръчват само на пружинна да се спра.

Кроса ти го препоръчват хората с по-нисък рейтинг. Змисли се малко, има причина.
А това за спускането... като отиден на лифта в 10ч, до 5 някой път не спираме, само 30 минути да ядем

[ss_leo]

Добре ако взема Онтарио ПРО би трябвало да поръчам ХЛ размера-тогава рамката пак ли му е наклонена или има и нацяло права стил обикновенното Онтарио.И като се поръчва от сайт колелото разглобено идва нали?По-добре е май да ида при дилърът в Пловдив на Драг http://www.tandemcycles.com/ Нещо от нета да поръчвам-малко съм скептичен относно това.На место си е друго.
блг за помощта.

[hitar_potter]

Добре ако взема Онтарио ПРО би трябвало да поръчам ХЛ размера-тогава рамката пак ли му е наклонена или има и нацяло права стил обикновенното Онтарио.И като се поръчва от сайт колелото разглобено идва нали?По-добре е май да ида при дилърът в Пловдив на Драг http://www.tandemcycles.com/ Нещо от нета да поръчвам-малко съм скептичен относно това.На место си е друго.
блг за помощта.

Рамките на онтарио, онтарио ПРО и онтарио ТЕ са еднакви. Разлики във вида има за различните размери XL е права

[ss_leo]

Сега забелязах,че само на Онтаро ПРО каплите не са двойно стенни.Здравината означава ли,че е по-малка от другите с двойностенни като обикнното Онтарио,Кроса и Трек 3700?
Понеже е малко тъпо колело за толкова пари да има по-лоши капли от предишното ми колело ЕВО 9 за под 300лв.-беше с двойностенни капли алумин.Доста здраво беше.

[Bolverk]

Заблудил си се навярно. Няма начин Прото да е с едностенни шини, а и ето ти един линк, в който има поне снимка на шината:

http://dimibike.com/product_info.php?cP ... c176823ef1

Всъщност точно каплите на Онтариото са големият му плюс.

[hitar_potter]

Сега забелязах,че само на Онтаро ПРО каплите не са двойно стенни.Здравината означава ли,че е по-малка от другите с двойностенни като обикнното Онтарио,Кроса и Трек 3700?
Понеже е малко тъпо колело за толкова пари да има по-лоши капли от предишното ми колело ЕВО 9 за под 300лв.-беше с двойностенни капли алумин.Доста здраво беше.

При по-скъпите колелета изобщо не се споменава, че са двустенни.. Такива са по подразбиране. "Двустенките" на крос, както и дисковте спирачки и задните пружини, които слагат на почти всичките си модели са маркетингови номера

[Pr3d4t0R]

Щом си от Пловдив задължително погледни и Sprint. Конктетния модел е със задоволителни скорости и тегло, добри спирачки (работещи отлично с качествени лостчета, като е жалетелно да смениш фабричните), прилична вилка и останали компоненти.

Има тема с адреси на магазини - намери я. По-добре е да закупиш колелото от вело-магазин или даже директно от производителя, ако избереш Спринт.

И в крайна сметка каквото и да избереш, каската да ти е на главата докато караш.

[t.kyosev]

@ss_leo Снимките на Онтарио в нета не отговарят точно на това, което получаваш в действителност. Разлика между моделите в рамката няма, дори и в цвета (моето Онтарио е про, а е кафяво). Шините и на трите модела са двустенни.
Когато избирах колелото си, го избрах именно поради размера ми - близо 2 метра и малко над 100 кг. След 1 година каране, нямам забележки в него, с изключение на това, че ми се разскърца седалката/колчето (на пролет ще остановя кое ще се сменя от тях евентуално). Останах приятно впечатлен от спирачките- спират прилично въпреки килограмите ми. Единственото, което съм сменял по него са гумите, което донякъде беше и поради факта че подарих оригиналните на брат ми.