Marzocchi 888 ATA WC 2008

от **Metel** » Пет Яну 30, 2009 1:08 am

Ще си правя фреераид колело и се чудя дали да сложа такава вилка. Чувал съм че новите вилки на Marzocchi имат много дефекти, ама незнам дали е вярно. Ако има някой от форума с такава вилка, да каже дали е имал проблеми, какви проблеми и какво си мисле за тази вилка.

Линк: http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=21575

от **minkacho0** » Пет Яну 30, 2009 1:17 am

мисля че не е за freeride

от **VOVA** » Пет Яну 30, 2009 1:25 am

Вилката си заслужава няма да сгрешиш.

от **Metel** » Пет Яну 30, 2009 1:57 am

Вилката е за екстрим фрираид, ама това не прече...

от **Holz** » Пет Яну 30, 2009 9:12 am

Само като видиш "ATA" трябва да бягаш надалеч.Само това ще ти кажа

от **Metel** » Пет Яну 30, 2009 1:00 pm

Holz написа:Само като видиш "ATA" трябва да бягаш надалеч.Само това ще ти кажа

Що? Разваля ли се бързо?

от **Holz** » Пет Яну 30, 2009 1:27 pm

На един приятел 888-цата беше останала на 100мм ход,на един друг приятел 66-цата прави 140мм ход...Супер вилки,а ?

от **Teodor40** » Пет Яну 30, 2009 1:46 pm

Нещо не знаят как да ги ползват според мен. Виждал съм 66 АТА карана DJ, DH и всичко и беше екстра. А я мъчеше Марто от Драг. Не я е жалил, вярвай ми

Иначе наистина тази хидравлика не е добра за спускане.

от **GECKO** » Пет Яну 30, 2009 1:53 pm

Teodor40 написа:Нещо не знаят как да ги ползват според мен. Виждал съм 66 АТА карана DJ, DH и всичко и беше екстра. А я мъчеше Марто от Драг. Не я е жалил, вярвай ми Иначе наистина тази хидравлика не е добра за спускане.

Неговата не е ли миналия (07) модел?

Хидравликата (ако не се лъжа) е същата като на всички вилки от висок клас на Marzocchi (RC3), ако тя не става за спускане за какво да става дге.

И аз мога да докладвам за един патрон АТА, склонен да живее на 150 от 200мм ход (без това да е зададено като настройка - изцяло фриволие)

Можете да извадите късмет с читава въздушна пружина, но може и да си останете "приятно" изненадани.

от **Metel** » Пет Яну 30, 2009 2:10 pm

Какво е най добре да направя според вас? Да взема ли тази вилка, или по-добре един Тотем?

от **CRAZY RIDER** » Пет Яну 30, 2009 2:14 pm

Metel написа:Какво е най добре да направя според вас? Да взема ли тази вилка, или по-добре един Тотем?

По-добре не я взимай.
Носят се слухове и за фабричен луфт.

от **Teodor40** » Пет Яну 30, 2009 2:22 pm

GECKO написа:Неговата не е ли миналия (07) модел?

Хидравликата (ако не се лъжа) е същата като на всички вилки от висок клас на Marzocchi (RC3), ако тя не става за спускане за какво да става дге.

И аз мога да докладвам за един патрон АТА, склонен да живее на 150 от 200мм ход (без това да е зададено като настройка - изцяло фриволие)

Можете да извадите късмет с читава въздушна пружина, но може и да си останете "приятно" изненадани.

Шестиците му бяха ако не и 06, но работеха много добре.
Иначе си прав. Другият крак е 1:1, но с тия регулирания на хода съм чувал, че не реботи така добре. Не съм пробвал, не го казвам със 100% сигурност.

от **Metel** » Пет Яну 30, 2009 2:27 pm

Благодаря ви за помоща и саветите. Доста съм сигурен че няма да я взема, можеби ще се спра на някаква Rock Shox вилка.

от **GECKO** » Пет Яну 30, 2009 2:34 pm

Metel написа:Благодаря ви за помоща и саветите. Доста съм сигурен че няма да я взема, можеби ще се спра на някаква Rock Shox вилка.

През 09 Тотем ще се предлага с Motion Control (за най-евтиният варянт), и до колкото съм имал възможност/контакт с въпросната, определено си струва като покупка (ако трябва да съм откровен ми харесва повече от верисята с Mission Controll). Ако се насочиш към нея няма да сбъркаш

Ако си твърдо решен на Marzocchi 888 и не ти пука за луфта (аз съм малко по-едър - 95кг+ и усещам луфта като кривене наляво-надясно) по-добре се насочи към класическите системи с метална пружина и простичка хидравлика, която да работи (RCV)

от **Metel** » Пет Яну 30, 2009 3:14 pm

GECKO написа:
Metel написа:Благодаря ви за помоща и саветите. Доста съм сигурен че няма да я взема, можеби ще се спра на някаква Rock Shox вилка.

През 09 Тотем ще се предлага с Motion Control (за най-евтиният варянт), и до колкото съм имал възможност/контакт с въпросната, определено си струва като покупка (ако трябва да съм откровен ми харесва повече от верисята с Mission Controll). Ако се насочиш към нея няма да сбъркаш

Ако си твърдо решен на Marzocchi 888 и не ти пука за луфта (аз съм малко по-едър - 95кг+ и усещам луфта като кривене наляво-надясно) по-добре се насочи към класическите системи с метална пружина и простичка хидравлика, която да работи (RCV)

Май ще взема Тотем, ама трябва да намеря подходящ цвят... Тотем от 2008 предлага също Motion control.

от **Metel** » Пет Яну 30, 2009 4:31 pm

Видях една друга вилка на Marzocchi. И тя ли има луфт?

Линк: http://screambikes.eu/product_info.php? ... ts_id=1700

от **Ultimate** » Пет Яну 30, 2009 4:49 pm

лоши слухове се чуват за всички цокита 2008-ма година така че която и да гледаш ако е 08 според слуховете ще има луфт (казвам го така защото не съм карал цоки 08 и немога да кажа ,че със сигорност са разлуфтени)

от **Stancho** » Пет Яну 30, 2009 5:08 pm

Аз бих те посъветвал да си вземеш 888 оттук и да знаеш че имаш сервиз винаги под ръка. А относно дефектите - те се появяват при по евтините вилки, защото са наблъскани с части на Сънтур (нали трябва да са евтини...). Иначе ако не те притеснява теглото 888 е най-добре според мен. Ако търсиш вече да по ниско тегло - може да разгледаш за някоя 66.

от **daf4ov** » Пет Яну 30, 2009 5:14 pm

И аз евентулано за другият сезон ще си сглобявам нещо 'меко' и съм се замечтал за тотем или домайн...па знам ли какво ще ми доиде на главата до тогава.

Карал съм само едно цоки от 2008 и сравнено с моито цоки(2004) разликата е повече от голяма хем и двете вилки са Dirt Jumper.Верно че моито е с повече настройки,други ботуши(едва ли имат значение ботушите) и тнт.Не бих си взел цоки след 06,вътре на патроните пише сунтур и особено след като прочетох и за тея ATA.
Лично аз в момента,ако можех щях да си купя тотем или домайн

Успех с избора

от **HepBeH_XaMcTep** » Пет Яну 30, 2009 5:50 pm

Stancho написа:Аз бих те посъветвал да си вземеш 888 оттук и да знаеш че имаш сервиз винаги под ръка. А относно дефектите - те се появяват при по евтините вилки, защото са наблъскани с части на Сънтур (нали трябва да са евтини...). Иначе ако не те притеснява теглото 888 е най-добре според мен. Ако търсиш вече да по ниско тегло - може да разгледаш за някоя 66.

Гаранционна поддръка на Марзочи в България?
Наличност на най-базови резервни части?

от **Stancho** » Пет Яну 30, 2009 6:09 pm

Ми Спиро от Веломанията при Нина винаги е приемал дефектни вилки и ги е поправял (1 - 2 само съм виждал такива), пък за наличност - вече не знам как е работата там, но като гледам какво продават в ScreamBikes мисля че все ще имат някое друго уплътнение

.

от **stroker** » Пет Яну 30, 2009 6:31 pm

GECKO написа:
Metel написа:Благодаря ви за помоща и саветите. Доста съм сигурен че няма да я взема, можеби ще се спра на някаква Rock Shox вилка.

През 09 Тотем ще се предлага с Motion Control (за най-евтиният варянт), и до колкото съм имал възможност/контакт с въпросната, определено си струва като покупка (ако трябва да съм откровен ми харесва повече от верисята с Mission Controll). Ако се насочиш към нея няма да сбъркаш

За мен е интересно защо си на мнение че моушън контрола е по-добре от мишън контрола?

@Към автора на темата
Ако найстина искаш фрийрайд вилка по-добре вземи тотем койл или соло еър.

от **airborneone** » Пет Яну 30, 2009 8:38 pm

stroker написа:
GECKO написа:
Metel написа:Благодаря ви за помоща и саветите. Доста съм сигурен че няма да я взема, можеби ще се спра на някаква Rock Shox вилка.

През 09 Тотем ще се предлага с Motion Control (за най-евтиният варянт), и до колкото съм имал възможност/контакт с въпросната, определено си струва като покупка (ако трябва да съм откровен ми харесва повече от верисята с Mission Controll). Ако се насочиш към нея няма да сбъркаш

За мен е интересно защо си на мнение че моушън контрола е по-добре от мишън контрола?

@Към автора на темата
Ако найстина искаш фрийрайд вилка по-добре вземи тотем койл или соло еър.

И Защото е чувал разни оплаквания от мен.
Които в по-голямата си част бяха "user error"
@ Crasy rider, какъв фабричен луфт те гони?

от **GECKO** » Пет Яну 30, 2009 8:39 pm

stroker написа:
GECKO написа:...

За мен е интересно защо си на мнение че моушън контрола е по-добре от мишън контрола?

...

Просто ми харесва повече - компресията работи по... отчетливо и... толкова. Това е доста субективно (конкретно в случая предложих като вариянт, защото ще излезе по-евтино)

от **slabaka** » Пет Яну 30, 2009 9:06 pm

За да не правя нова тема смятам да си зема Marzochi http://screambikes.eu/product_info.php? ... ts_id=1882 или http://screambikes.eu/product_info.php? ... ts_id=1118
Kакво мислите кое е по добре да си купя

от **Metel** » Пет Яну 30, 2009 9:43 pm

slabaka написа:За да не правя нова тема смятам да си зема Marzochi http://screambikes.eu/product_info.php? ... ts_id=1882 или http://screambikes.eu/product_info.php? ... ts_id=1118
Kакво мислите кое е по добре да си купя

Според мен е по добре да вземеш all mountain-a защото е от 2007(Made in Italy), а пак другата вилка е доста здрава ама е от 2009 и това означава че е направена в Тайван. Трябва първо да знам какво ще караш за да ти кажа какво е най подходящо за теб...

от **Metel** » Пет Яну 30, 2009 10:49 pm

Някакви други вилки да ми предложите? Mantiou Travis двокоронна, добра вилка ли е това?

от **duce123** » Съб Яну 31, 2009 12:57 am

Metel написа:Ще си правя фреераид колело и се чудя дали да сложа такава вилка. Чувал съм че новите вилки на Marzocchi имат много дефекти, ама незнам дали е вярно. Ако има някой от форума с такава вилка, да каже дали е имал проблеми, какви проблеми и какво си мисле за тази вилка.

Линк: http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=21575

Вилката е проектирана и изпипана напулно и не вярвам да има някакви дефекти. :dunno:

от **VOVA** » Съб Яну 31, 2009 2:10 am

Holz написа:Само като видиш "ATA" трябва да бягаш надалеч.Само това ще ти кажа

Този проблем го няма при новите вилки,а при старите е бил някакъв дефект.Такаче вилката е уникална имах възможност да я пробвам.

от **Metel** » Съб Яну 31, 2009 2:17 am

VOVA написа:
Holz написа:Само като видиш "ATA" трябва да бягаш надалеч.Само това ще ти кажа
Този проблем го няма при новите вилки,а при старите е бил някакъв дефект.Такаче вилката е уникална имах възможност да я пробвам.

Кои новите? От 2008 и 2009 ли?

Marzocchi 888 ATA WC 2008

Marzocchi 888 ATA WC 2008

Re: Marzocchi 888 ATA WC 2008

Кой е на линия