Моят AM,FR :)

от **r4p1s7** » Сря Мар 25, 2009 5:44 pm

Най-накрая го завърших,само една врътка за компресия чакам,но това са бели кахъри.
http://img136.imageshack.us/my.php?image=hpim3858.jpg

от **NovemberCharlie** » Сря Мар 25, 2009 5:47 pm

Със здраве да го караш!

от **dibo92** » Сря Мар 25, 2009 5:48 pm

Честито!

от **psixopat** » Сря Мар 25, 2009 5:48 pm

Честито , ама вилката с колко ход е.Това RAM AM ли е.

от **The_Ghost_RiDer** » Сря Мар 25, 2009 5:50 pm

Със здраве да си го караш. :beer:

от **r4p1s7** » Сря Мар 25, 2009 5:50 pm

Мерси много,той не е нов,просто сега завърших ъпгрейдите.Вилката е с 18,АМ е,да.

от **Oxliofa** » Сря Мар 25, 2009 5:51 pm

Супер, честито :beer:

от **mTb_rid3r** » Сря Мар 25, 2009 5:51 pm

Браво, със здраве и само хубави моменти с него :beer:

от **psixopat** » Сря Мар 25, 2009 5:51 pm

180 не е ли много на тази рамка. :dunno:

Иначе е супер колелото.

от **MozaK** » Сря Мар 25, 2009 5:54 pm

Супер е

Честито

от **Krismars** » Сря Мар 25, 2009 5:54 pm

Честито!

Иначе може ли една снимка отстрани и да кажеш колко е средното с тоя шок, евентуално и дължината му

от **veskoz** » Сря Мар 25, 2009 5:55 pm

Браво страхотна стойка!
Със здраве да го юриш

от **Asen6o** » Сря Мар 25, 2009 5:56 pm

Чуден дзвер!
Със здраве да се хвърчи!

от **r4p1s7** » Сря Мар 25, 2009 5:57 pm

Еми,средното се повдигна с тоя шок,да,но на тази,средната дупка в момента е около 36см....самият шок е 200мм.

от **Pho3nix** » Сря Мар 25, 2009 6:01 pm

машина е, честито :beer:

от **THEZOGGO** » Сря Мар 25, 2009 6:50 pm

r4p1s7 написа:Еми,средното се повдигна с тоя шок,да,но на тази,средната дупка в момента е около 36см....самият шок е 200мм.

Честито!
Със здраве и безаварийно!
:beer:

При мен средното с 200 мм шок беше 380 мм с вилка 140 мм, като шока беше сложен на позиция 150 мм ход на задницата. Информацията която даваш за височината на средното е полезна. От много време се чудя колко ще се вдигне при 200 мм шок и 180 мм вилка. Би ли казал щом при 125 мм ход на задницата средното е 360 мм колко ще стане ако сложиш шока на 150 мм. Дали можеш само експериментално да преместиш шока на най задната дупка и да измериш височината. Имам и още едно въпросче. Колко ти е челния ъгъл с тази вилка?

И още нещо, как се държи АМ -а в завой, стабилно ли се кара с тази комбинация - шок 200 мм + вилка 180 мм на тази рамка?
Един съвет, смени си кормилото, защото съм бил свидетел на много лесно огъване на този модел при не голямо падане със сравнително ниска скорост. Просто не е предназначено за по сериозно каране в спускаческите дисциплини.

от **asench** » Сря Мар 25, 2009 6:57 pm

Nice!

от **r4p1s7** » Сря Мар 25, 2009 7:05 pm

На крайната дупка,става малко над 39см,аз още като го взех го мерих,лично аз я предпочитам,защото е доста по-мека работата на шока,но 40см е наистина много високо,за ъгъл не мога да кажа,но според мен е доста приятен и челото не е натоварено особено много.
За завои,не съм го карал още в планината,само на някви леки пътеки, но си е стабилно,според мен обаче това си е само от вилката,имах преди нея Manitou Travis Single 150,който работеше доста по-мазно и приятно,но Domain-a e супер стабилен.

от **Geronimo** » Сря Мар 25, 2009 7:11 pm

Честито и от мен! Много радва окото и ...

Krismars написа:Иначе може ли една снимка отстрани ......

да му се радваме още

.

от **THEZOGGO** » Сря Мар 25, 2009 7:12 pm

Не искам да се правя на много знаещ, но след много разговори с хора които са много по навътре в окачванията и работата на меките рамки ще ти кажа че ако караш тази рамка с шок 200 мм сам ще усетиш че рамката ти не работи! Аз лично усетих разликата веднага с вдигането на средното. Ако можеш след време смени си шока със 190 мм. Рамката са я направили за 190 мм а и аз щото съм тъп и си мислих че ще работи по добре с 200 мм се излъгах да сложа такъв на АМ -а, а напротив точно обратното е, колелото е по трудно управляемо.
Ще бъде много добре след като тестваш машината да кажеш изобщо как се държи в условията на каране на долу.

Според мен се обезмисля варианта - 200 мм шок и 180 мм вилка. Много е 39 - 40 см височина на средното. За тази рамка 190 шок и 160 вилка. О.к. съгласен съм че вилката е добра, но отзад просто хода ти е прекалено малък според мен за ФР, то и 150 са си малко а ти караш на 125 мм. Ако си решил по натам да караш с друга рамка и да прехвърлиш шока и вилката е добре, но комбинацията в момента прецаква работата на рамката.
Иначе колелото е станало много добре, от към компоненти, само геометрията не ми харесва.
Казвам го от опит.

от **Yanity** » Сря Мар 25, 2009 7:13 pm

Ч.Н.Б.
АМ-а е станал найстина добре! :beer:

от **did** » Сря Мар 25, 2009 7:17 pm

40 санта високо средно... много ход... малко ход... геометрия... стереометрия... :bawling:

от **Pho3nix** » Сря Мар 25, 2009 7:20 pm

Съгласен съм, не мисля че за 10мм дължина на шок отзад и 20мм ход на вилката трябваше да променяш геометрията :confused:

от **skrapi_koko** » Сря Мар 25, 2009 7:44 pm

Честито ! Да се кара със здраве, много усмивки , и хубави моменти ! :beer:

от **r4p1s7** » Сря Мар 25, 2009 7:51 pm

THEZOGGO написа:Не искам да се правя на много знаещ, но след много разговори с хора които са много по навътре в окачванията и работата на меките рамки ще ти кажа че ако караш тази рамка с шок 200 мм сам ще усетиш че рамката ти не работи! Аз лично усетих разликата веднага с вдигането на средното. Ако можеш след време смени си шока със 190 мм. Рамката са я направили за 190 мм а и аз щото съм тъп и си мислих че ще работи по добре с 200 мм се излъгах да сложа такъв на АМ -а, а напротив точно обратното е, колелото е по трудно управляемо.
Ще бъде много добре след като тестваш машината да кажеш изобщо как се държи в условията на каране на долу.

Според мен се обезмисля варианта - 200 мм шок и 180 мм вилка. Много е 39 - 40 см височина на средното. За тази рамка 190 шок и 160 вилка. О.к. съгласен съм че вилката е добра, но отзад просто хода ти е прекалено малък според мен за ФР, то и 150 са си малко а ти караш на 125 мм. Ако си решил по натам да караш с друга рамка и да прехвърлиш шока и вилката е добре, но комбинацията в момента прецаква работата на рамката.
Иначе колелото е станало много добре, от към компоненти, само геометрията не ми харесва.
Казвам го от опит.

Еми,кво да ти кажа....първо такъв шок 190 няма,за да е 190 трябва да си взема някъв XFusion или друга такава булимия...за вилката не съм съгласен,защото ми държи предницата достатъчно високо и мисля,че намалява шанса да я изпреваря драстично....аз също не съм експерт,даже нищо не разбирам,а и не мога да карам кой знае колко,от скоро се занимавам....въпросът е,че на мен ми харесва,как изглежда,как вози и как подскача....

от **r4p1s7** » Сря Мар 25, 2009 7:56 pm

did написа:40 санта високо средно... много ход... малко ход... геометрия... стереометрия...

Това какво ще рече?! 36 е средното. 64-5 кила съм,не карам много серизно и бързо все още,тъй че,надали ще и дам много зор на тази рамка скоро....

от **Virtuous** » Сря Мар 25, 2009 8:25 pm

Абе звяр си е според мене :agree:

от **VaNcHo** » Сря Мар 25, 2009 8:25 pm

Ч.Н.Б- Nice bike :agree:

от **Pho3nix** » Сря Мар 25, 2009 8:27 pm

Хода ти е излишен заради 1. излишно тегло 2. промяна на геометрията. Тази рамка е направена за 190 шок и максимум 160 вилка. Като сложиш по-дългоходово окачване за ФР на по-късоходова рамка за АМ НЕ се получава ФР машина. Както искаш, честито да ти е, щом ти харесва, просто по-добре щеше да е, особено щом се учиш, да си караш със 190 шок и 160 вилка :agree:

от **did** » Сря Мар 25, 2009 8:34 pm

Pho3nix написа:по-добре щеше да е, особено щом се учиш, да си караш със 190 шок и 160 вилка

Ако ще се учи, и това му е много.

Най-много да се научи да язди щъркел.

Моят AM,FR :)

Моят AM,FR :)

Re: Моят AM,FR :)

---

Кой е на линия