Сглобено или готово ново колело до 600лв

[the_kernel]

Здарвейте, байкъри ! Както вече се досещате аз съм новак и като такъв, ви моля за малко помощ. А ето и проблема ми :
Искам да си купя ново колело, като отделения за него бюджет е 550-600. Тъй като си направих труда да прочета голяма част от темите тук, преди да започна тази, си съставих сравнително добро мнение за ДРАГ КЛАЙМЪР с размер на рамката 16,5" и 26" на гумите. Геометрията на рамката, частите, с които е окомплектован и най-вече качеството им, ми направиха впечатление до толкова, че да реша да го купя. Целта за която искам колело е лек DH, умерен траял и малко DJ, като естествено ще го карам и спокойно в града (т.е. ще го ползвам и само като средство за придвижване, но сравнително рядко). И така всичко си беше супер, докато не разбрах, колко струва всъщност велосипеда, а именно около 690лв (говоря за модел 08,09 (поправете ме, ако греша (а аз много се надявам да сгреша...))). Като имате предвид всичко това, бих искал да чуя (прочета) мнението ви относно варианта, да си сглобя колелото, като заместя някои части, които са ми "излишно качествени" с някои по-евтини, така че да се впише в предвидения ми бюджет. Не желая да правя компромис със спирачките, каплите, вилка и др. важни елементи. Кажете струва ли си да си избера някои по-евтини части и колелото да бъде сглобено и колко би ми струвало едно такова сглобяване...
Благодаря предварително на всички отзовали ми се на помощ.

[veskoz]

Добре дошъл! Значи досега не бях чувал за даунгрейд на стоков байк, но ти явно си имаш нещо в предвид. Дали има смисъл...хм...като се замисля може би ще ти излезне почти същото. Пример: сваляш заден дерайльор за 70 лв и слагаш за 40 лв, майстора ти взима за галимацията примерно 20 лв и реално си с 10 лв на далавера и със заден дерайльор за 70 в джоба на който не можеш да вземеш повече от 40 (колкото и да е нов вече е излязъл от магазина -> цената на половина) Виж ако имаш някой в предвид който да ти изкупи чарковете или най-добре самия майстор вече нещата стават съвсем различни. Но най-важното е да видиш дали има нещо което да позволява компромис Успех

[PtD]

Целта за която искам колело е лек DH, умерен траял и малко DJ, като естествено ще го карам и спокойно в града

Е те такова животно нема

[hitar_potter]

Е, клаймъра е еднакво зле за всички споменари дейности И най-малко зле от останалите байкове в тоя ценови клас.

Ако искаш да го вземеш по-евтино, препоръчвам ти да си вземеш клаймър на старо. Иначе не е много редно да downgrade-ваш повече, тъй като така или иначе, клаймър си е бюджетно ориентиран велосипед.

Купи си каска!

бтв, какво разбираш под „лек DH, умерен trial и малко dj“?

[the_kernel]

Благодаря много за мненията ви, бяха ми много полезни..мисля обаче, че е станало недоразумение..тоест аз не съм се изразил правилно. Имах предвид да купя само рамката, а нея да я окомплектовам с компоненти от по-нисък клас, а в никакъв случей да разваля стоковия модел.
Под лек DH разбирайте - Западен парк, и дивите места по Южния и рядко, ако се случи изобщо - Витоша. Умерен траял - ами много се запалих и искам да се уча без да имам претенции за специализиран за това байк (просто в свободното време бих се занимавал). Малко дърт - ами почти като даунхила.

[Night_Falcon]

ДХ в Южния и Западния
Велосипед, който да става за всичко НЯМА, особено с този бюджет, а и ти си посочил възможно най-крайните дисциплини. Моя съвет е засега да се спреш на един стил, пък после да решиш дали да блъскаш още пари в него или да взимаш втори и трети колела за другите

[hitar_potter]

Можеш да видиш дали можеш да го направиш без скорости. По тоя начин ще спестиш доста пари от дерайльори и команди. Това в случай, че няма да въртиш с това колело Иначе колегите са си казали.. Универсален байк няма. Но клаймъра го ползват за какво ли не и уж държи.

[the_kernel]

OK, много благодря за мненията ви.

[rufu]

Aко си вземеш само рамката и тръгнеш да сглобяваш с отделни компоненти, дори по нисък клас компоненти ще ти излязат по скъпо ако купиш цялостно окомлектовано колело! И това си е нормална политика на всички производители фирми и дистрибутори...ЗА това този вариант отпада..

Смятам че е по-добре да се "напънеш" още малко и да събереш още някой лев...

Другия вариант също е възможен - да подмениш нови части с нови от по-нисък клас...А и това че ще ти вземат някакви пари за подмяната на частите не е вярно Та това ти остава като вариант...


Само за любопитство да отбележа че тия дни получих рамка RAM HT3 с окомплектовка на HT1 и цена от 850лв....

Така че няма невъзможни и комбинации и решения :)

[hitar_potter]

@rufu РАМ и Драг имат различна политика относно окомплектовките. За жалост на Драг, според мен. До колкото знам, много трудно можеш да накараш да ти направят промяна в окомплектовката при драг (особено във веломаниите). За разлика от това, при RAM това е редовна практика, за което им правя евала. Отиваш, казваш, че искаш да смениш тва, тва, тва и тва и нямаш проблеми. Даже си избираш цветове на байка. (Говоря за BAS, де, не знам как е при дистрибуторите им)

[rufu]

Както ти каза--> зависи от дистрибуторите... Ако веломаниите не искат, то някой от другите дистр. които предлагат моделите им може да правят промени:):) Въпрос на търсене и желание е

Иначе за Рам си многооо прав



Ето за любопитните...Знам че е малко офтопик..Снимките са от преди 10мин..
Ето ХТ3 рамка с окомплектовка на ХТ1 ...Колелото изглежда много добре и струва само с 30лв. повече от ХТ1 --> 830лв.





http://www.ventsivladev.snimka.bg/album ... d=11666169