Ram Experimental?!

[Night_Falcon]

Ровейки се из снимките от състезанието по ДХ в Скопие, се натъкнах първо на ТОВА
И после намерих ТОВА
Знам какво сигурно ще кажете, не откривам топлата вода сега.
Някой да познава първоизточника на тази рамка?
И има ли някаква информация?

[hlebarka]

http://www.astroeng.com.tw/productsdetail.asp?id=37

[azsa-bachinito]

До тука хубаво, ама зна ли някой европейски е-магазин от кадето могат да се купят тия рамки?

[airborneone]

До тука хубаво, ама зна ли някой европейски е-магазин от кадето могат да се купят тия рамки?

Абе вие не разбрахте ли че тия дето си правят труда да тестват рамките разбират много повече от 90%+ от форумците.
Изчакай и виж дали ще се пусне,
най-вероятно ще има защо да си чакал,
ако не е така, най-вероятно няма да съжаляваш....

На мен ми е по-интересно :

http://www.astroeng.com.tw/productsdetail.asp?id=38

[azsa-bachinito]

Какво общо имат изпитателите на рамките с желанието ми да си купя някоя от рамките???????
Не бъди толкова груб с мен в този нежен форум.

[n3k01]

сега ми кажете че това е DW-link окачване и ще си напиша в обявата че си продавам рамката за тази ,ма нещо ми се струва че DRAG-чето дърпат пред RAM-а "в конструирането и проекторането на рамки" не се сдържах!

[cetniks]

На мен ми е по-интересно :

http://www.astroeng.com.tw/productsdetail.asp?id=38

Тошо, колку што разбрав од еден разговор со момците од RAM ја тестират и таа рамка. Е сега дали ќе ги пуштат во продажба само времето ќе каже.

BTW На Eurobike имав можност да раговарам со главните луѓе на CULT од Словенија кои исто така користат рамки од Astro. Одговор на моето прашање како се однесува новата FSS FR рамка беше - ФАНТАСТИЧНО. Можеби не се објективни во одговорот но јас им верувам бидејќи разговаравме на повеќе теми во кои ми дадоа позитивни одговори. Исто така ми навестија дека Astro за 2010 ќе извади FSS DH рамка. Очекувајте тоа да биде замена за веќе "стариот" DHX. Веќе треба да е во Словенија на тест возење

[outfaced]

:offtopic: сега ми кажете че това е DW-link окачване и ще си напиша в обявата че си продавам рамката

толкова си и наясно какво е DWlink
DW не заряза IH за да отиде при Turner и ... ASTRO
доста по близо е до маестро, на гигантите

все пак напредък, което не може да не радва

[veskoz]

Изглежда добре... много е...Giant. Но защо не уравновесяват усилията на задницата долу (асиметричната долна част) И при АМ и при nduro Сигурно има някакъв замисъл...

[FREERIDE RIDER]

На нищо от изброените не прилича прилича на новия trek session 88 ,защо ли ? Защото вижте добре къде е закрепен шок-а , както на trek-а , долната част е подвижна така и на astro-to е подвижна , тъй че окачването му най - прилича на trek .

Ето за какво говоря:




Ха.... хааа , доста си приличат ,а ?

[cetniks]

Грешка

Trek-от е модифициран split-pivot кој е патентиран од Dave Weagle. Floating Shock Suspension на Astro е некој вид модифициран DW Link/Maestro така да овие два система на суспензија не може да се споредат

[dEcLiNe]

Грешка

Trek-от е модифициран split-pivot кој е патентиран од Dave Weagle. Floating Shock Suspension на Astro е некој вид модифициран DW Link/Maestro така да овие два система на суспензија не може да се споредат

FEERIDE_RIDER и аз мисля, че донякъде грешиш.Ево-то в долната част се захваща със single pivot докато при астрото има планки които много наподобяват тези на Maestro.Доколкото бях забелязъл и на Black hawk окачването е от този тип.(като това на рамката на Астро)

[TheAnimal]

абе чшшшш, главоболието къв трек те гони па тебе?
май незнаеш обществената тайна

[cetniks]

Ах незнам зошто не разбирате. Идеме сликовито да ја воочите сличноста на суспензиите

Astro FSS vs DW Link





1. Исто
2. Исто
3. Исто
4. Различно

Во што е разликата. Кај DW Link тоа место е статично додека кај Astro FSS тоа е пивот каде што задниот амортизер е подвижен. Бидејќи DW Link е порано патентиран Astro само прават редизајн како би можеле да го патентираат како нов вид на суспензија под името Floating Shock Suspension. Секоја споредба на Astro FSS и Trek ABP е претерана

[outfaced]

яко компетенция ... да бяхте поне прочели патента на DW, че да знае кое всъшност прави DW окачването уникално

[hitar_potar]

така и така сте почнали, може ли да постнете текста, в който се обяснява уникалността на DW-линк окачването, щото го намирам за доста интересно? също защо доста хора намират маестрото- и окачването на чичко дейв уийгъл за еднакво? не съм спец по тея работи, но се возя на маестро и ми е интересно да науча нещо ново и полезно. а ако някъде вече го има обяснено разбираемо, ще се радвам да ме опътите.

[outfaced]

никой нищо не крие ... всикчо се намира в нета

За пълното разбиране обаче са нужни доста познания по кинематика, динамика и такива ми ти неща ... и за да е по объркано, бая митове и легенди има покрай някой системи

[caspar]

На нищо от изброените не прилича прилича на новия trek session 88 ,защо ли ? Защото вижте добре къде е закрепен шок-а , както на trek-а , долната част е подвижна така и на astro-to е подвижна , тъй че окачването му най - прилича на trek .

Ето за какво говоря: [img]http://media.snimka.bg/4590/015434537.jpg[img]


[img]http://media.snimka.bg/4590/015434539.jpg[img]

Ха.... хааа , доста си приличат ,а ?

Друго освен това не мога да кажа:

[Capoeira]

Трек нямат нищо общо с тази рамка, дет се вика в гроба ще се обърнат, тяхното се казва full floater(закрепването на шока за продължението на чейнстея). Колкото до първия линк от Астро, колкото и да ми е гузно да го кажа, ми харесва, супер дурако-устойчива FR рамка, само рамера на задната главина си е е*ал мамата. А другата рамка е много странна интерпретация между DW link и Maestro на Giant, просто каквото и да си говориме трябва да се пробва(от някой който е карал достатъчно видове окачване) за да се види как работи, не знам как тези производители се оправят с патентите за типовете окачване. Струва че подобни рамки са добре за нас и много лоша конкуренция за всички който реално влагат инжинерен и дизайнерси труд в патентоването на определен вид окачване, или си плащат за да използват съществуващи.

[KZkiller]

Според мен новата рамка на RAM ще е нещо средно между Giant Glory 2010 и Trek Session 88 2010 поради причината че самата прилика между Giant-а и Trek-а е много голяма, а и на външен вид трите рамки си приличат много...

[caspar]

Според мен новата рамка на RAM ще е нещо средно между Giant Glory 2010 и Trek Session 88 2010 поради причината че самата прилика между Giant-а и Trek-а е много голяма, а и на външен вид трите рамки си приличат много...

Друго освен това не мога да кажа:

[RAM-FR]

Според мен новата рамка на RAM ще е нещо средно между Giant Glory 2010 и Trek Session 88 2010 поради причината че самата прилика между Giant-а и Trek-а е много голяма, а и на външен вид трите рамки си приличат много...

Друго освен това не мога да кажа:

Браво за адекватното изказване по темата

[IVO Jordanov]

Тая тема ми прилича на няк'ъв комедиен сериал с много серии. Следя я с интерес

[WestIce]

Тая рамка няма ли да излиза вече. Ще ми се да си купя една.

[hitar_potar]

тц, комедийния сериал тряБва да продължи поне още 1 сезон - рейтинга е висок засега, така че юруш на печалбата!

[WestIce]

Малко информация за рамката от сайта на Astro:
Рамката ще се предлага в 3 размера - S,M,L
Хода е 210мм
Чело 1.5
Материял на изработка - алуминий 6061
Средно движение 83мм
Стандарт ISCG05 за монтиране на водач.

Като цяло рамката доста ми хваща окото. Остава да я издокарат на тегло и окачването да работи яко и при спиране и това е моята рамка от сега го казвам.
Става на въпрос за рамката, която Гайдов кара.

[hitar_potar]

не го познавам митко гайдов кой е, нито пък знам съотборника му, който тества подобна рамка, само че с различно окачване. доколкото знам, едната рамка използва DW-link окачване и точно тя май е с по-големи шансове за производство, другата не съм сигурен какво точно окачване използва, четириставно ли, какво е. но версията с DW-link-а е почти едно към едно с Опус Нелсън (Opus Nelson) - има го в пинкбайк-новините, потърси чрез търсачката. та опуса реализира 175мм отзад по спомен и си е типична фрийрайд-рамка... каквато, доколкото знам, се очаква да бъде и караната от митко гайдов. иначе челото си е 1.5, а за средното не знам.

[airborneone]

Доста неадекватно изказване...
Не знаеш кой е Димитър Гайдов, не знаеш кой е Александър Илиев <АКА> CRZ...
A това на какво ще прилича рамката дори няма смисъл пак да почва да се коментира...

[hitar_potar]

нужно ли е да познавам който и да е от двамата, за да мога да твърдя, че едната рамка ми изглежда като копие на Опуса? не ланкам наизуст, 5-10минутки зяпах отпред-отзад единия РАМ ЕКСПЕРИМЕНТАЛ на боровец, този, който е със ставата долу при средното, демек това, което на мен ми изглежда като DW-link. оттук-оттам чух, че ако ако ще се произвежда някоя от двете, то това ще е екземпляра със ставата. другото, което се говори, е, че въпросната рамка ще заменя рам фрийрайд, та затова според мен си е логично хода да се запази в настоящите граници...

[GECKO]

... което на мен ми изглежда като DW-link....

Ако погледнеш Iron Horse Sunday, Giant Glory, Mondraker Summun и Drag Black Hawk например пак можеш да кажеш че са еднакви, ама дали са еднакви наистина?

Приличат си, защото всички фирми гонят една и съща цел. Няма как да не доближиш дизайна, когато търсиш едно и също нещо. Друг е въпроса, че всичките изброени рамки се държат тотално различно... Все едно да сравниш каручката на дядо Пешо със Toyota Land Cruiser 60-та серия - и двете са на ресьори, значи трябва да са еднакви (по твоята логика), но колко това е така е съвсем друга история.

При този тип окачване една малка промяна от 5мм на някоя от точките може да повлияе със 3см на изнасянето на задната гума, с 7-8см повече удължаване на веригата, с увеличение на коефициента на окачването от 2.5:1 до 3:1 => видимо еднаква рамка за един човек да има нужда от 350Lbs пружина а другата да има нужда от 450Lbs. Едната да завива като кораб а другата като количка за пазаруване, едната да рита като кон а другата да се носи като облак над скалите.

Преди да правиш каквито и да е заключения зачети първо кое окачване с каква цел е правено и ще видиш дали наистина имат нещо общо, коя с каква геометрия е и т.н.

Иначе на вид ще си приличат да - всички гонят ниско тегло (прости форми на 2 триъгълника за лека конструкция), ниско разположен център на тежестта (амортисьор и основни елементи на окачването концентрирани около средното), караема геометрия (много близка между рамките) и т.н.

На мен например новият Turner DHR и Lapierre DH920 ми се струват доста близки и сигурно ако ги караш без верига ще се усещат идентично отзад, но на външен вид нямат едно еднакво нещо.