Важна тема: Rock Shox Tora

[Nasko_bike]

Проблем и то голем.
Не знам дали ще ви прозвучи тъпо
ама съм скаран с материяла по повод '' поддръжка на вилка''
Днес ми докараха Ram am 2 2009 целия пакетиран но при първия му ''тест-дрive'' видях че много потъва (вилката). Има настройка естествено ама незнам на къде да въртя за да стане по твърдо , че поне да мога да вдигам предна.
Мерси предварително

[yavka]

Tora 289 няма настройка на твърдостта на самата вилка. Нейните настройки са rebound (скоростта на връщане) и U-turn (настройка на хода). За промяна на твърдостта на вилката трябва да се сменят пружините.

[Di_mitar]

Вилката успях да я разпозная . Сега се чудя в кашона в който идва освен нея не трябва ли да има и още нешо ? Примерно книга с описание и.т.н.

Когато взех моята в кашона имаше книжка с описанието на няколко модела Recon и Tora + един брой от списанието dirt mountainbike magazie

[sailman]

Ей от тука можеш да си дръпнеш мануела - http://www.sram.com/en/service/rockshox ... ubcatID=10

[wicked_bro]

и така драги другари... въпроса ми е ..:
Имам тора302 и смятам да слагам спирачки ББ7 за отпред цаната с диск 185 и 203мм са еднакви,така че единственото което ме притеснява е ако взема 203 дали няма да се разхлопа по-бързо вилката,щото съм сигурен че и с 185 ще си спира добре и нямам намерене да я съсипвам за 2-3 см диск.Някой ако има впечатления моля да каже.Вилката се стопанисва добре и говорим за ситуация в която не аз я докарвам до кофти положение,а чисто механично дали е много по-амортизиращо диска да е по-големия възможен

[Gen4eca]

Bro, сам си си отговорил, РС са казали, че може да сложиш и 210мм, но за ХЦ не ти трябва повече от 185

[mylss]

Хора от рибаунта ми сълзи масло и като махна капачката се събрало масло,и уплатненито се мести а болта е затегнат хубаво.Моля помогнете.А и като натисна вилката се чува някакво тропане по скоро удряне на желязо в желязо , това става само при първото натискане на вилката . Забравих да кажа че вилката ми Rock Shox Tora 289.

[hitar_potar]

мисля, че си за сервиз - не е нормално уплътнението да се мести, а и като пуска масълце, значи не е наред. марш при майстора за профилактика.

[qwerty42]

ммм да попитам ;P в сайта има обява за горна част на Tora 289 [без ботуши] за символичната цена от 30 лв. xD тъй като скоро време, надявам се, ще си взимам Ferrini/Shockblaze R3 ии смятам след време да му сменям някой части, включително и вилката. Та струва ли си да взема тая Tora 289 и да и купувам бутуши или да си карам за сега с фабричната? И без тва имам малко здравословни проблеми и колелото ще го карам само градско още няколко месеца... Ии колко ще ми струват ботушите горе долу + монтаж, че леко съм вързан точно в тея неща xD

[BurNiNg_IcE]

ммм да попитам ;P в сайта има обява за горна част на Tora 289 [без ботуши] за символичната цена от 30 лв. xD тъй като скоро време, надявам се, ще си взимам Ferrini/Shockblaze R3 ии смятам след време да му сменям някой части, включително и вилката. Та струва ли си да взема тая Tora 289 и да и купувам бутуши или да си карам за сега с фабричната? И без тва имам малко здравословни проблеми и колелото ще го карам само градско още няколко месеца... Ии колко ще ми струват ботушите горе долу + монтаж, че леко съм вързан точно в тея неща xD

Ботушите излизат почти колкото една нова Тора.

[wicked_bro]

ботушите излизат повече от една нова тора....аз също продавам горна част както и пружина и моушън контрол ако те интересува

[psixopat]

Здравейте.Имам въпрос.С какво масло/грес трябва да се смазват праховите уплътнители на вилката.Някой казват със силиконов спрей, други казват, че от него се раздуват уплътненията.Трети казват, че става и със обикновено масло за шевни машини, стига да е достатъчно фино.Моля ви дайте съвет с какво да я смазвам преди каране.Чувал съм че при Епикон имало някакви работи под уплътненията, които се напоявали с масло, при тората как е.
Мерси предварително.

[hrissim]

Здравейте.Имам въпрос.С какво масло/грес трябва да се смазват праховите уплътнители на вилката.Някой казват със силиконов спрей, други казват, че от него се раздуват уплътненията.Трети казват, че става и със обикновено масло за шевни машини, стига да е достатъчно фино.Моля ви дайте съвет с какво да я смазвам преди каране.Чувал съм че при Епикон имало някакви работи под уплътненията, които се напоявали с масло, при тората как е.
Мерси предварително.

... със силиконов спрей...

[wicked_bro]

досега квито и вилки да съм имал вкл. и тората ги смазвам със силиконов спрей.. рядко с фино масло ама от силикона май-съм по доволен,,,и дума не може да става за прецакване на ъплътненията..поне засега

[psixopat]

Мерси много.

[mover]

...аз също продавам горна част както и пружина и моушън контрол ако те интересува

Здрасти, искам да питам дали може моята тора 302 с дистанционно заключване да се преоборудва за заключване от вилката + моушън. Имаш ли такива части?

[velko]

Здравейте.Имам Rock Shox Tora 289 от 2 месеца и се появи проблем.При по-рязко згъване на вилката се чува едно тракане и то доста силно.В сервиза ми казаха,че пружината се била усукала и дори при подмяна с нова пак ще има същия ефект.Въпросът ми е дали може да се оправи по някакав начин или да се подмени някаква част вътре,която може да разреши проблема защото ме дразни изключително много?

[skiman]

Здравейте.Имам Rock Shox Tora 289 от 2 месеца и се появи проблем.При по-рязко згъване на вилката се чува едно тракане и то доста силно.

Навий U-turn-a с 1/4-1/2 оборот към минуса и ще се оправи.

[Sartor]

Не видях да е отговрено дали ще изяде семерингите тефлоново-базиран спрей?

По принцип се ползва за вериги и местана на движение - средно и хъбове.

[bio]

Не видях да е отговрено дали ще изяде семерингите тефлоново-базиран спрей?

По принцип се ползва за вериги и местана на движение - средно и хъбове.

ами няма проблем да го ползваш на вилката за да я почистваш след каране .... за средно и движения мисля, че не е подходящ ... или поне аз не бих го ползвал !!!

Здравейте.Имам Rock Shox Tora 289 от 2 месеца и се появи проблем.При по-рязко згъване на вилката се чува едно тракане и то доста силно.

Навий U-turn-a с 1/4-1/2 оборот към минуса и ще се оправи.

ами той момчето беше писал в темата и преди това. и беше казал, че от това не се оправя. сега я е водил на сервиз и са му казали (има го в "Веломеханик"), че пружината била усукана незнам си какво ..

Здравеите.Имам Rock Shox Tora 289 от 2 месеца и се появи проблем.При по-рязко згъване на вилката се чува едно тракане и то доста силно.В сервиза ми казаха,че пружината се била усукала и дори при подмяна с нова пак ще има същия ефект.Въпросът ми е дали може да се оправи по някакав начин или да се подмени някаква част вътре,която може да разреши проблема защото ме дразни изключително много?

това му е болката на човека. аз не мога да помогна само инфо давам.
едит:
имаш няколко варианта
-даваш я на друг сервиз, да я отворят ... и проверят
-сам си я отваряш и сглобяваш според инструкцията
-търсиш международната си гаранция.
-купуваш си цялата горна част - стеншъни, корона, стержен, пружини и .. т.н. повечето хора чупят ботушките, така че лесно ще намериш това, от което се нуждаеш ... горе долу на цената на една нова пружина 70лв ...
.. приятел аз нямам обяснение за тази диагноза "усукана пружина" .... при положение че движението е линейно, трябва да означава че седи крива в стеншъна и всеки път като я сгънеш ... се праска в него и затова се чува дрън ли ?!? виж ... ТОВА има разглобки на всички вилки. а ТОВА ТУК е инстрикцията по обслужването.
желая ти успех !!!

[sailman]

Не видях да е отговрено дали ще изяде семерингите тефлоново-базиран спрей?

По принцип се ползва за вериги и местана на движение - средно и хъбове.

Тефлоновите смазки нямат място по семерингите на вилките.
По принцип, ако си решил да си плескаш горните тръби и уплътненията на вилката с тефлонова смазка - няма проблем, ама тая цялата мазнотия само събира повече прах и мизерии...
Праховите семеринги се смазват (масово) със СИЛИКОНОВ спрей, като идеята е, че силиконовите смазки правят "гумата", от която са изработени семерингите по-еластична. Ролята им като типични смазки е минимална. За тая работа се грижи маслото/греста, дето се намира в ботушите и маже втулките на вилката.
И друго - тефлоновият спрей (ако става дума за нещо такова) не става за "средно и хъбове" (дето на български се наричат "главини" ), за там се ползват разни вариации на темата ГРЕС

ЕдитЪ: Сънтур препоръчват за някои от моделите си, семерингите да се смазват точно с тефлоно-базирани смазки. Тъй че, горното да се разбира за конкретната вилка (RS Tora) и пр. вилки смазвани с масло, а не греси...

[velko]

Ами днес смених маслото.Естествено там не видях да има проблми.След това разглобих у-търна,извадих пружината.Тя плуваше в някакво тъмно масло,огледах я,не видях нищо нередно.Сглобих разглобеното по обратен ред и отново имам същия проблем.Навих малко у-турна,но чак сед 3 пълни кръга спря да пука ... но тогава ходът много намаля.Това не ме удовлетворява!А относно сервизите в моя малък град има 2 сервиза.Единият е по-читав,а в другия просто не са виждали повече от РСТ и ЗООМ.....

[velko]

Извинете забравих да кача снимки на пружината.Ако ви се вижда нещо нередно пишете.
Ето : http://drag1.snimka.bg/daily/nvm.505738.19129450

[crib]

причината някои вилки да се смазват с телфонов спрей е, че под семерингите им се намира попивателен дунапрен, напоен със смазка, който лубрикира тръбите при свиване/отпускане. Аз лично изпълнявам следния ритуал след всяко каране
1) Тръбите се почистват внимателно
2) Нанася се тънко количество телфонова смазка (аз го правя с напоен парцал, за да не си съсипя спирачните дискове)
3) Вилката се компресира няколко пъти
4) Избърсвам тръбите до сухо внимателно от всякаква смазка

[velko]

Моля помогнете!

[DragBG2]

Имам вилка tora302 година 2010.
Искам да и сложа по-твърда пружина, но има само за модела с u-turn.
И да попитам дали има пружина от друг модел вилка, която да стане на моята.
Благодаря предварително.

[bio]

Имам вилка tora302 година 2010.
Искам да и сложа по-твърда пружина, но има само за модела с u-turn.
И да попитам дали има пружина от друг модел вилка, която да стане на моята.
Благодаря предварително.

според това тук само ... само такава за Тора ти трябва.

[DragBG2]

Искам я по-твърда, защото не я ползвам по предназнаение.

[velko]

Имам вилка tora302 година 2010.
Искам да и сложа по-твърда пружина, но има само за модела с u-turn.
И да попитам дали има пружина от друг модел вилка, която да стане на моята.
Благодаря предварително.

според това тук само ... само такава за Тора ти трябва.[/quote
Био много ясно и точно ти каза.Отговорът е не!

[borisiii]

И аз имам Тора 302 2010, обаче много лесно я "дъня". Тежа към 95 кила, знам че трябва да сменям пружина явно. Обаче не мога да разбера какъв е вида на сегашната. Никъде по вилката и придружаващата документация не пише, или аз на го намирам. Момчето и СпортДеливери, откъдето я купих също не знаеше с каква пружина е. На въпроса ми мога ли да поискам точно такава каквато е според килограмите ми той каза: Да. срещу 65 лева?!? толкова струвала нужната пружина. И така... реших с опит да разбера каква ще да е тази пружина в моята вилка. Опитът показа, че я "дъня". Следователно требе да се сменят пружините. Освен това и заключването на хода също се скапа (не работи от 2 месец), а иначе вилката би трябвало да е в ГАРАНЦИЯ.
Какво да правя? Мога ли да използвам гаранцията за да ми сменят пружината и заключването??? Мисля си, че така е редно.