Търся инфо за велосипед COURAGE

[Delurin_Imytholes]

въобще да си го направя товарно магаренце

Купи си каруца!

[vlado123456789]

E не сваля под 250 лв за Мерида-та. Казва че предната вилка уж работела все още а и тя може да се сменя ако се наложи, било с 21 скорости, фиксирани, спирачките метал и бла-бла. Уж имало много кандидати за него. Май ще ходя да го гледам
Вие какво ще кажете, заслужава ли 250 лв?

[vpravov]

Адаш...бла,бла... !!! Взимай кочината и се кефи на живота! Ще вземеш golf 2! Пк ХХХХ- след ъпгейда.

[Delurin_Imytholes]

[ico 1]

Как да ти кажем от една снимка? Не каза рамката алуминиева ли е, не е ли, монтажа какъв е и т.н..Като не намаля, нищо. Ти си решаваш дават ли ти се 250 лв или продължаваш да търсиш. Това само ти можеш да го решиш. Оня като има толкова купувачи що те чака тогава? Пиши какво има по колелото, че да може да ти се помогне. Разбрах, че вилката все още работела, другото да не се е разпаднало? Иначе Кауфланд .

[vlado123456789]

А бе, и аз не зная. Или оня се прави на ударен. Уж не разбирал от колела, а пък продава колела . Сигурно е стомана. Казва само че возело много по-добре от другите китайчета с пружини и под маншоните на вилката имало масло. Тя може би затова работи мазно понеже е смазана. Другите клиенти които уж разбирали му били казали, че това колело било по хубаво и затова толкова надува цената. Казали му че скоростите били "квалитетни" . Не зная какви са а и той не разбирал. Венците били нови значи не било карано много. Вкарано е отвън, значи втора-трета ръка. И това е цялата инфо. Вика ела го виж. И утре смятам да замъглям на там. Ако стане работата ще ви кажа тук какво е. А от едната снимка май се вижда нещо като Алтус ако не се лъжа. Поне ми изглежа първата буква като А. Аз не ги познавам на външен вид.
п.с.: А на курбелите пише Cyclone, това добре ли е?

[did]

п.с.: А на курбелите пише Cyclone, това добре ли е?

Отлично е! Сами се въртят от вятъра.

Само ги огледай, да не са им изпадали перките.

[ico 1]

Владо, зарежи тая "мерида". Ако беше алуминиева тоя щеше да го изтъкне. Тия курбели "циклон" са пълен та.ак, сложени са, защото оригиналните са дали фира, а това значи, че или колелото е карано много, или не е поддържано и смазвано редовно(а може и двете). Сигурно ще има за смяна главини, задни венци, средно движение...Само предположения все пак. Скоростите с каквото и да започват са от втората световна война (чини ми се на поне 10 г колелото), бе фиксирани са ,като ги гледам,ама... С две думи сега не струва 250 лв., колкото и да е струвало преди. Трябва да се намали от цената поне 50 лв още и то ако е алуминиево. Ако не го даде за 200, по - добре търси нещо друго на старо (аполон, онтарио, гризли и т.н.). Чети форума и ще разбереш какво да гледаш . Тоя ще продава колелета и няма да знае как да различи алуминиева рамка от желязна . Гледай заварките, ако са големи, напластени и по-груби, значи е алуминиева рамката, ако не са - джилязо. То и като вдигнеш колелото се усеща.

[vlado123456789]

OK! Мерси много за съветите! Отвори ми очите. Все пак може да мръдна Sunny beach утре, ей тъй за всеки случай.

[ico 1]

От София ще тръгнеш да гледаш това колело чак в Слънчев бряг? Без почти нищо да знаеш за возилото? И на тази цена? Твоя работа, ама да дадеш толкова пари за гориво само за едно гледане . 300+ лв за стара желязна "мерида", трябва да си голям ценител на марката и колекционер. Щом си от София, все ще излезе нещо в "обяви" във форума .

[Alpina]

Още ли му се връзвате на приказките?

[ico 1]

Бла-бла е все пак, какво да го правим човека като му се коментират колелета . Пък и привидно се вслушва в съвети, за разлика от много други, които питат и после пак си държат на своето.

[vlado123456789]

Аз не отивам специално за него, бе. Имах път натам и попътно исках да свърша и тази работа, но нещо се разсъхна Некъф си сервитьор му бил давал уж 270 лв и щял да го даде на него. Вика все пак щом като си дошъл до Бургас ела го виж, но аз няма да се разкарвам за едно гледане само. Тъй като нямам намерение да давам 270 лв за това колело. Виж както казваше, че било много запазено все едно излиза от магазин 250 можех и да му дам, но ... като взе да го увърта и го пратих у лево. Все пак не съм толкова закъсал в момента за колело, Украйната още върви така че мога да почакам. Ама не е задължително да е от София колелото понеже аз го искам за провинцията. В София нещо не ми се движи с колело Тея там половината са за въдворяване, те коли им дали

[ico 1]

Тоя не е наред, да си го продава. То ще да е много хубаво туй колело, щом сервитьор му дава 270 лв., то някой собственик на заведение може да му даде и 2700 лв. . Карай си украйната и се оглеждай, все ще излезе нещо.

[vlado123456789]

Някой може ли да ми даде повече инфо за ей това тук http://vlado1.snimka.bg/business/razni.301837.19315295 . MERIDA DAKAR 670 4130 Cromoli, ако правилно съм разчел надписите? Търсих инфо из нета, но като модел не го намерих, поне не и след 1999 г, но дори и там няма данни. Интересува ме как мога да му вдигна кормилото, ако някой разбира? На някои снимки се вижда окачването на кормилото, но така и не успях да променя стойката. Ще бъда благодарен на отзовалите се!

[Ozzie]

прилича на извадено от музея
този тип кормила не се вдигат
единствения шанс е да си намериш лапа с променлив ъгъл, но друг е въпроса, дали е удачен избор по отношение на сигурността на сглобката и най- вече лична ти безопасност

[Gen4eca]

Ама май има вариант за вдигането на кормилото... http://vlado1.snimka.bg/business/razni.301837.19315299
Просто ръждата е навсякъде, пробвай с WD40 да пръснеш по болта и около него.

[vlado123456789]

За кой болт става дума? Този от дясно го развих, но нищо не се получи. А видимо има възможност за корекция по вертикала. Развих и онзи горния. Пак същото. Не успях да му схвана устройството затова питам.
А не е от музея, от моргата е И има доста ръжда по него, но се надявам като поработя по него да понамалее чувствително. Особенно по веригата и зъбчатките. Повече ме притеснява задното движение, че нещо затяга в него. Дали може да се намери някакво инфо относно устройството му? Иначе е в сравнително добро състояние.

[Antares]

Идеален велосипед за байкърство!
[/irony]

[vlado123456789]

Идеален велосипед за байкърство!
[/irony]

Може и да ме иронизирате, но мисля че ако го стегна ще ми върши работа. Освен ръждата, задното движение и лек реглаж на скоростите, другото е основно кичене. Трябват ми калници, фар, стоп и други такива. Предната вилка е удивително в добро състояние. Евентуално ме блазни едно амортисьорно колче отзад ... но още не съм премерил диаметъра за да видя ще намеря ли такъв размер. А относно ръждата не е чак толкова страшно. Просто снимките са след преход в летен порой и това засилва ефекта

[vlado123456789]

прилича на извадено от музея
този тип кормила не се вдигат
единствения шанс е да си намериш лапа с променлив ъгъл, но друг е въпроса, дали е удачен избор по отношение на сигурността на сглобката и най- вече лична ти безопасност

Признавам, че снимката където съм снимал точно лапата е излезнала от фокус и не се вижда добре, но принципно тази лапа изглежда като да е с променлив наклон. Шарнирна е и има зъбци на сглобката. По дължината и има болт който би трябвало да държи сглобката, но така и не успях да стигна до него. Може би главата му е в кухината отпред, виж там не съм се сетил да погледна. Целия панаир е за да изправя малко стойката, че тежеста ми пада повече на ръцете.

[Antares]

Може и да ме иронизирате, но мисля че ако го стегна ще ми върши работа.

За простор ще ти върши работа, примерно една фанелка на рамката, друга на кормилото и някой-друг чорап по гумите.

Освен ръждата, задното движение и лек реглаж на скоростите, другото е основно кичене. Трябват ми калници, фар, стоп и други такива. Предната вилка е удивително в добро състояние. Евентуално ме блазни едно амортисьорно колче отзад ... но още не съм премерил диаметъра за да видя ще намеря ли такъв размер. А относно ръждата не е чак толкова страшно. Просто снимките са след преход в летен порой и това засилва ефекта

Абе ти с това колело на концерт на Веселин Маринов ли ще ходиш?

[vlado123456789]

Може и да ме иронизирате, но мисля че ако го стегна ще ми върши работа.

За простор ще ти върши работа, примерно една фанелка на рамката, друга на кормилото и някой-друг чорап по гумите.

Освен ръждата, задното движение и лек реглаж на скоростите, другото е основно кичене. Трябват ми калници, фар, стоп и други такива. Предната вилка е удивително в добро състояние. Евентуално ме блазни едно амортисьорно колче отзад ... но още не съм премерил диаметъра за да видя ще намеря ли такъв размер. А относно ръждата не е чак толкова страшно. Просто снимките са след преход в летен порой и това засилва ефекта

Абе ти с това колело на концерт на Веселин Маринов ли ще ходиш?

Искаш да кажеш че колелото за нищо не става? Толкова ли е зле? Не зная как стои въпроса с тайванските колела, но мислех че като швабите ги проектират все пак стават за каране.
Аз Веселин Маринов го срещам често и без да се налага да му ходя по концертите, но колелото ще го карам в провинцията по паваж основно и пресечен терен като когато ходя за риба например. Няма да се пущам от Витоша, я!

[ico 1]

Честито! За това, което мислиш да правиш с него - става. Болта на лапата не е ли за шестогран?

[vlado123456789]

Благодаря! Да болтовете са шестограмни, но мисля че съм сгрешил болтовете. За целта би трябвало да търся болт отпред в кухината на лапата, сега като се замисля. А аз развивах този отдясно. В събота като се прибера ще го поразгледам по подробно.

[vlado123456789]

Лапата е регулируема, намерих и болта за реглаж. Държи се много стабилно. Накичих му и калници, фарове и т.н. Макар и старо се оказа добра находка, доволен съм. Малко смазка, задни зъбчатки, регулировка на каплите и сега е като пушка! Поне за из града става. Явно евтините МТБ-та, ако не за МТБ крос, то поне за из града стават. Да живеят тайванците!

[anywho]

Ами аз имам такова колело супер си е скачам си него.Е да сменях остта и други малки дефекти