Коя Марка Автомобили Предпочитате?

[Alpina]

Спонсорирай някой ентусиазиран собственик на олекотено 4x4, да го направи 250+ коня, да не мисли за гуми и терен, и ще видиш същите неща, на които толкова много се дивиш...

това си беше пълна тъпня и по този повод го казах!

Ха-ха-ха, що не се разходиш до полигона в Русе и да погледаш малко...
И ето едно "чуждоземно" видео, на кола с 169 коня, как може да се носи http://www.youtube.com/watch?v=1jKjLQtSgUE Тука си мислиш че играе ръчна ли?
Или че трябват особено големи умения?

[BRAMBARA]

Това, че ти не знаеш за нещо, не значи, че не съществува.

Що не се прави в България ли? Прави се, но не на това ниво, защото:
най-близката писта, където може да се тренира на спокойствие е в Серес (Гърция)!!!
само едночасова тренировка струва около 1600лв само за гуми и колко от българските ентусиасти могат да отделят такива средства?!?!?
За да си позволя да го правя трябва да се качвам в 2 през ноща на Витоша, за да не застрашавам някого и то пак с уговорки дали ще има и други които ще карат по това време...
Знаеш ли колко е трудно, ако не искаш да застрашаваш някого?

Тази година опитах "спортно каране с навигатор" е през цялото време умирах от страх да не стане гаф, макар на планински път, дето минават по 4-5 коли на ден... За да стане безопасно трябва да си играеме няколко човека с радиостанции, за да се съобщава дали не се е появила кола на пътя...

Та хайде не говори за неща, дето не можеш още да проумееш

Ахахахахахахахааххххххааааа имал си и нови просветления.
Първо рали пилотите трябва да могат да дрифтят, защото през голяма част от времето през състезание правят точно това.
Тия клипчета, с които е известен Кен Блок са толкова ралиджйиски, че....
И каква ръчна те гони бре?!?!?!? С ръчна се поднася само ако си с предно, ако си с 4х4 ако дръпнеш ръчната (зависи от системата де) и централния ти диференциал ще се разпарчетоса, на моята кола за такива цели ръчната е откачена... А кола със задно се дрифти със съеденител...
Не ми обяснявай с колко е импресата, аз ти казвам че кола с 250 коня ги може тези неща!!! В България има такива коли и ако се интересуваше малко повече може би нямаше да ръсиш глупостите си
Аз говоря за ентусиасти, които могат да направят такива клипове, а не за световни шампионати.

Последно - сигурно нямам и 2% още от уменията да дрифтя (то няма и да се увеличат значително при положение че не искам да се уча на улиците) но като падна първия сняг тази година и сумати коли бедстваха, мога да ти кажа, че използвайки летни гуми и без ръчна, се носех буквално както си искам с кола, която няма и 140 коня...
Брат ми, който също няма никакъв опит, направи нещо подобно като от на Кен Блок клипа с обикалянето на сградата с вратите напред и предница насочена към нея, без да има много големи затруднения и при положение че беше едно от първите му дълги поднасяния...

Та като почнеш малко повечко да разбираш и си прочетеш менията ще те се чудиш с какъв акъл си се мислил за компетентен...

[niki1]

В клипчето дето ми показваш пистата е МОКРА , аре малко да гледаме а?На мокра писта е в пъти по-лесно , защото колата поднася сама.Това да обикаляш нещо и дрифт аз го мога и с картинг сьс 32 коня, но все пак браво на брат ти.И тези в клипчето не дрифтят те поднасят.Ако се вгледаш малко по-добре ще видиш разлика.Едно е колата да поднесе леко тва всеки го може , ама съвсем друго е с над 150км да заковеш предницата и цялата задница да вкараш в завоя.А да скочиш от такъв скок,това е световен рекорд между другото, никой не мое!А и за разлика от керливите ланчии , този кен има перфекна треактория.Там при влизането и излизането от хангара.Не е като да въртиш волана наляво надясно и квото стане.Пък и майсторството в дрифта е да се задържиш дълго време с вратите напред,а не за 5-6 секунди.

[Alpina]

Пич, папай още лебец...

[niki1]

Ако си такъв ентусиаст малко се паразрови в Германия има стари писти където срещу 50 евра караш 24часа. За гумите няма как да се избегне , но можеж да не си зимаш гуми falkentire , а някакви по-евтини.Писта има и в пловдив , даже са две.А по витоша ако ще караш след 2:30 до 3:30.


П.П. Има едно жувотно дето се вика спонсор

[veskoz]

в Германия има стари писти

[Alpina]

Какви са тия глупости сега? Германия... нали питаше защо нямаме такива звезду тука - сега в Германия почна да пращаш хората да карат
И колко ще ми струва да отида с колата, която е направена за целта до там? Терябва да търся ремарке, кола с теглич, човек с книжка B+E... И това за да се уча?
Няма ли да ми излезне малко солено това учене?
За "Дракон" ли говориш, като споменаваш писта в Пловдив? Това не е писта, ами... нека не обиждам собствениците...
Загледай се в тази снимка - деца, дето нямат 5 години са на самата писта, докато има летящи коли на нея - за какво си говорим http://alpinabg.snimka.bg/auto-racing/1 ... 364529.big
Гуми казваш да са някакви по-евтинки, обикновенни такива... я позагледай какво се случва с такива след няколко обиколки по Дракона - става въпрос само за каране, не за дрифтене - http://alpinabg.snimka.bg/auto-racing/1 ... 365088.big

И какво е това със спонсора, преди малко като писах че трябват такива, за да имаме някакви по-известни имена и да се чува за такива в България, ти отговори че било глупост?!?!? Сега почна да плямпаш точно същото...

[Ozzie]

приключихте ли с чата или да ви баннвам и двамата за мъничко?

[niki1]

Вескоз не знам какво ти е толкова смешно.
Ето ни някои от пистите в германия,отворени за каране в момента.Повечето са на около 80години.






Gesamtstrecke (1927)
Surface Asphalt
Length 7.747 km (4.814 mi)
Turns 27
Lap record 2:44.0 ( Jacky Ickx, Ferrari, 1968, Formula Two)

Südschleife (1927)

Surface : Asphalt
Length : 28.265 km (17.563 mi)
Turns : 187
Lap record : 15:06.1 ( Louis Chiron, Bugatti, 1929, Grand Prix)



EuroSpeedway Lausitz
* Hockenheimring
* Hockenheimring Short Track
* Nurburgring
* Oschersleben
* Porsche Leipzig
* Sachsenring

Experience the thrills of the track at the Nürburgring in the Eifel region, the longest circuit in the world, also considered by many to be the most beautiful. Opened in 1927, the track snakes its way for more than 5,000 metres through some of the most delightful countryside. Visitors can also visit the racetrack's museum and karting track, or take a guided tour for a glimpse behind the scenes.
http://www.nuerburgring.de

The Hockenheimring, which opened in 1932 and now covers a total distance of 4,574 metres, also has a number of attractions close by including the towns of Schwetzingen and Speyer. The circuit itself is famous for its Motodrome. As the stands run along almost the entire length of the track, there is always a very special atmosphere at races when thousands of spectators come to cheer their favourite drivers on.
http://www.hockenheimring.com


A number of thrilling racing series attract more than 600,000 visitors to the Motorsport Arena Oschersleben in Saxony-Anhalt every year. A total of 3,667 metres in length, this Formula 1 standard circuit hosts a number of events, including the German Touring Car Championship (DTM) and the FIA World Touring Car Championship (WTCC).
http://www.motorsportarena.com (in German)

Situated in the heart of Saxony close to the small town of Hohenstein-Ernstthal near Chemnitz, the Sachsenring racetrack attracts hundreds of thousands of visitors each year. Part of the Sachsenring road safety centre, the circuit is used twice a year as a venue for high-calibre racing events including the Motor Cycle World Championship, which will be held here until at least 2011.
http://www.sachsenring.de

The Norisring in Nuremberg is one of the few real street circuits in the world. Spectators can enjoy particularly good views of the racing action from the famous Steintribüne stands at the start and finish line.
http://www.norisring.de (in German)

[Alpina]

приключихте ли с чата или да ви баннвам и двамата за мъничко?

Изчакай малко, почна да става интересно...
Сега трябва да тренираме по "стари Германски писти"

[niki1]

На Дракона всяка година се сьбират около 5000 човека.Това имаме в БГ.Като искаш по-добро погледни горния ми пост.Едно ходене до Германия и все пак ти ще отидеш на почивка не само да караш , ако си сам не трябва да излезе много

Билет до Германия около 300лева
ще спиш в по-евтин хотел за 3 нощувки 300 лева
Едно Ламборджини Гайардо струва 300 лева на ден за писта,но ти ще вземеш Ево - 200 лева за два дена
Храна още 300 лева

Всичко е около 1100 лева.
Няма да ти излезе толкова солено,

[niki1]

Ако толкова си навит да тренираш хвани един ротакс на Лаута и се научи да караш малко после ми казвай колко е лошо на Дракона!

[veskoz]

Вескоз не знам какво ти е толкова смешно.

И по-добре.

[Alpina]

Ако толкова си навит да тренираш хвани един ротакс на Лаута и се научи да караш малко после ми казвай колко е лошо на Дракона!

Кон с капаци
Дракона ти е промил мозъка
И това ако се има за писта... да де, то е било писта някога

А и тия сметки дето ги правиш - 1100лв знаеш ли колко добре ще се отразят на моята кола...
Нали вместо 3-4 такива ходения, мога да я турбинирам бря

Ozzie, аз се предавам... повече няма да пиша... вече не е сигурно дали мога да заспя след толкова хилеж, ама поне ще си оставя малко шансове

[Harka]

@niki1, Alpina:

Я се спрете малко. И двамата ги дрънкате едни глупости. Големите капацитети...

[joro55]

БМВ

[grebo]

Lotus 7, защото: Малко след създаването си e забранен в почти всички състезания. Причината - няма конкуренция.
Caterham, защото: Това е осъвременена реплика на Lotus 7, на всичкото отгоре от немски инженери.
Ariel Atom: Създаден като спортен електромобил, по-евтина алтернатива на Тесла роудстър, по-късно "облагороден" с бензиновия двигател на сузуки хаябуса, целта е да конкурира Caterham.

[frantishek]

[SpoileR]

@niki1, Alpina:

Я се спрете малко. И двамата ги дрънкате едни глупости.

Я пак?

За капацитети не знам, ма проблема е, че и двамата говорят вярни неща, повечето в полза на Алпина

Билет до Германия: 300лева
ще спиш в по-евтин хотел за 3 нощувки: 300 лева
Едно Ламборджини Гайардо струва: 300 лева на ден
ЕвО: 200 лева за два дена
Храна: още 300 лева

А гумите на Галардото? А бензинЪ на Галардото?- БЕЗЦЕННО!

Не че нещо ама за 24 часа КАРАНЕ (ама истинско КАРАНЕ) на писта с т'ва галардо, първо ще смениш гуми сто пъти, а пък бензин да не ти казвам колко пъти ще зареждаш......

А застраховка ЖИВОТ за на пистата? А застраховка х*я ми...?!?!

Пък и да не говорим какъв ОПИТЕН КАРАЧ ще излезнеш за това ти каране и колко ще се научиш на нещо за това време...

Трябват ти много пари и много време и т'ва е...


А иначе ОНТОПИК:



ГОЛФА е истината!

[PtD]

Светодиодните индикатори в Гоуфа и Пасатора винаги са ми докарвали асоциации за ТНТМ

[манджа]

[uaz_95]

ALFA ROMEO

[FhG]

[Harka]

Я пак?

Кое точно искаш да повторя?

[FREERIDE RIDER]

В последно време много се зарибих по пикапите на TOYOTA ,и се чудя колкоо ли хубаво ще е да кача колелата ,в нещо подобно .

[N0_PoW3r]

Колата за мене е Volvo

[veskoz]

Колата за мене е Volvo

[bluskanie]

Гледам Додж Чалънджър... в интерес на истината, много приятна колица, типично американска мъсъл кар. Мяза на един мустанг от 60-те, много е класик и много вари... само 22 зелени големи, ма като се сетя за тия пари ква акюра TL си зимам и някак си заебавам класиката

Ся гледам, че имало такъв през 70-те... доста по-як от новия...

[kfx700]

Mercedes CL 6.5 AMG V12 BITURBO F1 Avangarde -- е та тва е

[mulltex]

Билет до Германия около 300лева
ще спиш в по-евтин хотел за 3 нощувки 300 лева
Едно Ламборджини Гайардо струва 300 лева на ден за писта,но ти ще вземеш Ево - 200 лева за два дена
Храна още 300 лева

Всичко е около 1100 лева.
Няма да ти излезе толкова солено,

Гледам, че другите не те коригираха за абсолютните глупости, та ще го направя аз -
Билет София - Франкфурт 120 лева - справка WizzAir
Хотел - 3 нощувки са около 250 лева с включена закуска
Храна - ако не избираш нещо специално е около 200 лева
И наема на автомобил ти е около 2000 лева на ден - справка - http://www.erento.co.uk/hire/vehicles-b ... i/germany/
Хайде и още някой лев за транспорт и непредвидени разходи - 200 лева /което не включва горивото/
----
Така, че общо ти излиза: 2770 лева, но при положение, че си 3 нощувки и си отишъл само за това, то тази сума лесно ще стигне 7000 лева без гориво и евентуално някакви такси за самата писта. Но всъщност при положение, че нямаш ограничение на autoban-а не виждам смисъл да се въртиш само по нея

За мен да ги опукаш тези пари да караш някаква си кола е напълно безсмислено. За тези пари можеш да вземеш поне 20 часа полет със самолет