Marzocchi vs FoX

[kaisha1914]

Здравейте,
В момента съм с dhx 5.0 и имам оферта да си взема roco air wc и се чудя кой е по-добър. Благодаря предварително

[kfx700]

Здравейте,
В момента съм с dhx 5.0 и имам оферта да си взема roco air wc и се чудя кой е по-добър. Благодаря предварително

Ами според мен ако ще гониш лекота си вземи Рокото...а ако искаш да го мачкаш тоя шок и да го аграриш до всякаква степен по-добре вземи Фокса ...Карал съм с Фокс-а както и много други и мога да кажа че работи уникално..За Рокото обаче нищо не знам

[flex]

Здравейте,
В момента съм с dhx 5.0 и имам оферта да си взема roco air wc и се чудя кой е по-добър. Благодаря предварително

Няма такова нещо като най-добър шок. Най-доброто за теб ще е от това, от което ще имаш оптимална полза. И все пак, е важно да споменеш на каква рамка ще се кара.

@kfx700 Кое точно му е уникалното в работата на фокса ?

[kfx700]

Здравейте,
В момента съм с dhx 5.0 и имам оферта да си взема roco air wc и се чудя кой е по-добър. Благодаря предварително

Няма такова нещо като най-добър шок. Най-доброто за теб ще е от това, от което ще имаш оптимална полза. И все пак, е важно да споменеш на каква рамка ще се кара.

@kfx700 Кое точно му е уникалното в работата на фокса ?

Вярно е че няма най-добър шок..но все пак не можеш да сравняваш работата и качеството на FOX и X-FUSION..А чесно казано за мен Фокса наистина работеше уникално...и съм сигурен че ще има много хора които да защитят мнението ми...Аз съм го карал на Рам Дх със 450 либри пружина За Рокото наистина незнам какво да кажа защото не съм го карал-специално за AIR WC говоря..това е нов модел и малко хора го карат а също е и много по скъп от Фокса..не си спомням точна цена но последно съм го гледал във Веломания-900-1000лв

[FREERIDE RIDER]

карал съм dhx 3.0 air ,и dhx 5.0 coil .
От лични наблюдения : въздуха има мног оголми предисмтва при настройката ,работи добре с добр инастройки по лек е ,coil-a мачка сичко наред гази ,трудно можеш да го настройш и трудно се намират прожини ,по тежък е (доста).
Ако ще караш основно dh аз бих coil-a ,но ако ще скачаш доста караш насякъде и сщо така от време на врем въртиш избора е въздуха ,с помпата го настройваш както си искаш .
И се пак въздуха работ иедна идея по гадно и малко по- дървено от coil-a ,но секи сам трябва да си направя преценка как и какво кара .

[dEcLiNe]

И се пак въздуха работ иедна идея по гадно и малко по- дървено от coil-a

Айде бе!

И, все пак, без автора да е уточнил рамка, говорим единствено празни приказки.

[hitar_potar]

Вярно е че няма най-добър шок..но все пак не можеш да сравняваш работата и качеството на FOX и X-FUSION..А чесно казано за мен Фокса наистина работеше уникално...и съм сигурен че ще има много хора които да защитят мнението ми...Аз съм го карал на Рам Дх със 450 либри пружина За Рокото наистина незнам какво да кажа защото не съм го карал-специално за AIR WC говоря..това е нов модел и малко хора го карат а също е и много по скъп от Фокса..не си спомням точна цена но последно съм го гледал във Веломания-900-1000лв

айде стига бе... поглеждал ли си в скоро време продуктите на X-Fusion, поглеждал ли си им и цените? а впечатленията на вече каралите ги? щото баш с Фокс и Марзочи ги сравняват. да не би Фокса да ти е бил първи шок? щото и аз за пръв път се качих на мека рамка с Фокс, само че въздушна RP3-ка, и само повтарях като развален грамофон "ебаси как бачка, ебаси как бачка". да, ама сега се возя на Маниту, при това стар модел - на 4-5 години, че и е проблемен, но като работи като хората, работи уникално и смея да твърдя - по-добре от Фокса. верно и рамките са различни, това също оказва влияние. успях бегло да пробвам РАМ DHX с Фокс 5.0 пружинен, и минути преди това същата рамка с Маниту като моето - Суингър 6-уей, и имаше голяма разлика - Фокса беше по-мекичък, но пък в същото време моето Маниту сякаш работи по-добре от чуждото. да се върна на работата и качеството на различните марки - всички компании вече обръщат голямо внимание на качеството, откъм работа се представят горе долу еднакво, и в голямата игра навличат вече и други фактори - трудност на сервизирането и профилактиката (говорим за 2 различни неща ), цена, резервни части, възможност за тунинг. точно в момента съм на такава вълна, че бих се насочил само към 2 марки - Маниту (новия Суингър 6-уей 2009) или Дайвърс (Diverse и в частност шока им Dueler), чиито модел е с изключително просто устройство, иде с титаниева пружина директно, без да се налага да я купуваш отделно, и производителя предлага и тунинг-китове, които, ЗАБЕЛЕЖИ, да можеш и сам да си инсталнеш в шока, за да го настроиш специално за твоите нужди и предпочитания, благодарение на простото устройство... което пък спомага и за домашното профилактиране. а споменах ли, че и двете са с чувствително по-ниски цени от конкуренцията?
малко се отплеснах от темата, но тя и без това си се коментира от колегите. пропуска на автора й засега е липсата на допълнителна информация и прекалено ограничения мироглед.

[kfx700]

Казвам просто че Фокса ми беше удобен и наистина работеше много...Аз поне бих избрал него но това си е моето мнение....но наистина автора да каже на каква рамка ще се кара шока щото наистина тези приказки вече стават безмислени

[bikerider]

Освен въпроса на автора и поста на flex всичко друго са безсмислици. Самия факт, че обсъждате шокове, все едно се подрусвате на един гол шок по скалите е предостатъчно.

[Capoeira]

Не забравяй, че Роко-то няма никаква платформа и ако се кара на рамка която може да изолира сама педалирането работи малко по-различно от колкото фокс-а при който дори с напълно развъртян пропедал се осеща платформата. Това ти го казвам от личен опит, зависи какво ти харесва в работата на един шок. Всеобщо налаганото мнение че DHX 5.0 е кой знае какъв шок е малко по-различно от действителноста, да може да е малко по-надежден, но определено и маниту и марзочи имат доста добри страни в работата си особено когато са в комбинация с подшодяща рамка. Настройките на DHX5.0 се влиаят доста стабилно една от друга и настройването може да е малко пипкаво, да не кажа много трудно. Относно това дали въздушните работят по-добре съм малко пристрастен защото съм имал възможност да карам и DHX 3.0 coil и DHX 3.0 Air на една и съща рамка, и откровенно размаха с който работи въздушната пружина е много приятна,за някой това е неприятно за мен си беше перфектно, а и ROCO AIR WC го водят може би най-стабилния въздушен шок за DH.

[airborneone]

а и ROCO AIR WC го водят може би най-стабилния въздушен шок за DH.

Може и така да е, но все пак си мисля че въздуха не е подходящ за DH, за ФР, АМ, ХЦ да но не и за ДХ.
Вярно е и че последния ми опит с въздуха, беше на рамка, която беше доста специфична, но все пак преди като карах Крафтщофа с въздух, беше много по-хубаво...
Аз лично от шоковете, които съм карал:
Marzocchi Roco TST
X-Fusion Vector DH1
Fox DHX 5.0 Air
Fox DHX 5.0 Coil
Fox RC4

След RC4 най-много ми харесваше Roco TST и Fox DHX 5.0 Air.
Но много зависи на какво ще се кара...

[bikerider]

Може и така да е, но все пак си мисля че въздуха не е подходящ за DH, за ФР, АМ, ХЦ да но не и за ДХ.

И то по съвсем елементарни и обективни причини... въздушните пружини са прогресивни... за да се доближат до линейна метална пружина трябва доста голям обем... който заема място, камерата тежи и прочее и прочее. Да не говорим за поддръжка. В тоя смисъл си 1000% прав, че са идеални за всичко друго, но не и за газене. С регресивно окачване може и да се получи добре, но такива DH рамки май вече се срещат все по-рядко и по-рядко.

[airborneone]

Може и така да е, но все пак си мисля че въздуха не е подходящ за DH, за ФР, АМ, ХЦ да но не и за ДХ.

И то по съвсем елементарни и обективни причини... въздушните пружини са прогресивни... за да се доближат до линейна метална пружина трябва доста голям обем... който заема място, камерата тежи и прочее и прочее. Да не говорим за поддръжка. В тоя смисъл си 1000% прав, че са идеални за всичко друго, но не и за газене. С регресивно окачване може и да се получи добре, но такива DH рамки май вече се срещат все по-рядко и по-рядко.

Аз лично имах и неприятно усещане с линейно прогресивна рамка, не по отношение на газене и загряване, ама по-скоро от регресивността на въздушната карамера в средата на хода...
НЕ съм сигурен,че мога да го обясна като хората, но линейна рамка с въздушен аморт има неприятно усещане в средата на хода.
Единственото място където може да се усети е стръмни серпантини с ниска скорост...

[dEcLiNe]

въздушните пружини са прогресивни...

Не знам колко са прогресивни, но аз като човек карал Roco Air Wc и Fox Van R Coil на рамка High Octane(която се води с линейно/регресивно окачване) мога да кажа, че с въздуха нямаше грам прогресия, а с фокса имаше толкова голяма, че се чудех дали това наистина е моята рамка.Иначе, да, подкрепям, че на линейни рамки карането с въздух е доста неприятно, особено за спускане.