Кормило с голямо издигане

[verk]

Търся кормило с голямо издигане около 76 мм.Засега съм се насочил към dartmoor swing hi,но доколкото знам кормилата на дартмоор се чупят и за това питам.Дали може да ми предложите друго кормило до 70 лв няма значение захвата.

[CrateEngine]

Голямото издигане повече пречи отколкото помага - не знам защо си се насочил към такова кормило

[verk]

Ще карам 24" а аз не съм мн нисък и затва искам с голямо издигане.

[teodorchy_sofiaa]

Ще карам 24" а аз не съм мн нисък и затва искам с голямо издигане.

http://velocity.bg/index.php?route=prod ... path=20_41
Аз съм с кормило Dartmoor, но това по-ниското, нямам НИКАКВИ проблеми.

[sprint apolon]

20 точки за дартмоора нема никфи проблеми, незнам някой да е чупил дартмоор но както и да е

[verk]

До колкото знам сами е вчупил дартмоор кормило мисля че и сашо също и съм чувал и за искривени.А някви други предложения за такова кормило до 70 лв.НС са много тежки.

[stani_bikera]

виж funn-a
а пък и не мисля че караш толкова добре като по горе споменатите хора нищо лично

[verk]

Да не карам като тях.Обаче може да се случи на всеки.Явно ще зимам дартмоор.А за фън не искам след като прочетох това,а и съм вижал как се чупят http://rollonconcrete.wordpress.com/201 ... re-review/

[stani_bikera]

това на dartmoor обаче не е толкова дълго колкото искаш.... ;ddd

[teodorchy_sofiaa]

това на dartmoor обаче не е толкова дълго колкото искаш.... ;ddd

A той колко иска?

[stani_bikera]

еми в началото на темата пише че иска 760мм..... ;x ;x ;x

[verk]

Не искам кормило с издигане 76мм.Не си разбрал

[CrateEngine]

Ние с Сами сме чупили две Dartmoor Scand кормила, но при нас е малко различен случай:
1. Сами много си мяташе колелото - цялото кормило беше много криво преди да се счупи.
2. Преди да се счупи моето аз паднах от зверска човка в Дърт парка на голямата линия - тогава си разкъсах връзката между ключица и рамо и кормилото пое огромно натоварване при удара.
3. Тези кормила са много леки - 250 грама и в комбинация с 2" райз и тънкия захват явно кормилото не е за мятане и падания
Имаше съмнение за едно криво Swing кормило - оказаха се само неверни съмнения това е
Дано съм ти бил полезен

[teodorchy_sofiaa]

Ние с Сами сме чупили две Dartmoor Scand кормила, но при нас е малко различен случай:
1. Сами много си мяташе колелото - цялото кормило беше много криво преди да се счупи.
2. Преди да се счупи моето аз паднах от зверска човка в Дърт парка на голямата линия - тогава си разкъсах връзката между ключица и рамо и кормилото пое огромно натоварване при удара.
3. Тези кормила са много леки - 250 грама и в комбинация с 2" райз и тънкия захват явно кормилото не е за мятане и падания
Имаше съмнение за едно криво Swing кормило - оказаха се само неверни съмнения това е
Дано съм ти бил полезен

Аз си карам с Дартмоор кормило и нямам ядове.

[stani_bikera]

във велосити има едно кормило Octane One 25.4 захват син цвят за 35 кинта искам да попитам дали е хубаво ?!?!?!

[verk]

Благодаря на всички.И особено сашо че ми поясни как са вчупени ще си зема дартмоор.

[vanka7aa_95]

Еми на дартмор наистина се чупят кормилата.Цуцу има такова а знаеш че той скача много големи дъртове и не му се е счупило но нз дали при теб ще е така щото нговото е различно.Може да си земеш труватив холзфелър

[verk]

Не че се заяждам ама какво му е различното на кормилото на Цуцу.А й на ако си прочел нагоре вчупените кормила са Scand,а аз ще зимам swing като на Цуцу.

[BigRosso]

Ако си с твърда вилка - съвета ми е да не купуваш нищо различно от хромо кормило. Теглото на кормилото се компенсира от лекичката вилка. На NS хоромо кормилото District с 89mm rise тежи половин кило. Старото от 2009-та с ниският rise тежеше 450грама. На Dartmoor хромо кормилото им тежи 420грама, пак нисък rise, като е малко по-късо ако не се лъжа от NS district, low rise, 2009. Общо взето стоманата си е стомана и търпи големи натоварвания. Ако много се претовари, може да се изкриви, но да се строши кормило - трудна работа. Стоманата от вида 4130 трудно се мори, много е яка, поема за здравината си големи натоварвания които са еластични в повечето случаи и преминават в пластични ако наистина много се натовари. При алуминия, теглото е ниско, здравината относително висока за теглото, но еластичните деформации морят материала бързо. Има пластичната деформация която не е толкова широка като при стоманата. При умора или голямо претоварване, алуминия си се троши.
Хромо вариантите на NS и Dartmoor ще са чудесни без да се притесняваш за здравина.

Ако си с мека вилка- можеш да си избираш материала на кормилото. Хромчето ще е сравниелно тежко и обикновенно не е много подходящо в комбинация с мека вилка. Можеш според мен спокойно да гледаш кормила за DH. Истината е че и най-здравите кормила за DH, далеч не се натоварват толкова много колкото при Street/Dirt. DH байковете са с огромни като ход вилки имащи за цел гумите да остава максимум време на терена. Това разбира се облекчава работата на кормилото.

Не знам дали съм бил полезен. Просто обяснявам отдалеч защо се е строшило кормилото в ревюто на dartmoor. Не че не може да се кара с твърда вилка и алуминиево кормило, особено ако кормилото е мислено за Dirt/Street и карача си е майстор. Може да се направи по-тежко и кормило от алуминии и да не отстъпва на стоманено такова. В общият случай обаче - твърда вилка се връзва най-много с хромо рамка и хромо кормило. Останалите варианти може да са лоши експерименти с тежки последици.

Поздрави!