Забраняват карането в горите и планините !???

[veskoz]

Нас планинските колоездачи!

Това е доста субективно, аз лично не бих отказал по-дълъг маршрут - ще отделя 5-10мин да сметна само с колко ще ме забави...

То и "на кой му пука?" е субективно.
Относно забавянето 5-10 мин... на идея си нямаш колко си в грешка! Карал ли си далече?! Карал ли си в група?! Гонил ли си деня?! Питал ли си за отпуск 20 дни?! Просто не ми се коментира.

@did Браво!

[did]

Стига с това БТС. Те не са единствената туристическа организация в България.

Новинка от последните минути: Българската федерация по туризъм, в която членуват 71 туристически дружества и неправителствени организации, застава зад исканията ни и е готова да ги подкрепи по всякакъв начин.

Ако някой успее да постигне същото с БТС, всички аргументи на министърчето ще се изпарят.

[airborneone]

....

Пак ли старата песен на нов глас?
Проблема е голям за всички, не се опитвай тук да насаждаш проблеми между различните дисциплини.
Ако това ти е целта в колоездене.цом с радост ще те приемат да плюеш с/у тия "тия дет' не мо'ат карат с тракторите"

[ko3er]

Ето какво трябва да се изтъква при ВСЯКА СРЕЩА с медиите и с управляващите:

*в 15% от случаите на постъпване в болница, причината е заболяване на органите на сърдечно-съдовата система; една от основните причини за тези заболявания е ниската физическа активност;
*45,9% от мъжете и 30,7% от жените в България имат наднормено тегло, затлъстяване – още 24,6 и 24,4%;
*17% от учениците в България имат наднормено тегло, затлъстяване - още 13,6%;
*къде могат да отидат българските младежи, когато насила ги свалят от велосипедите, освен в барове, дискотеки или пред телевизора и компютъра?
*какви условия за спорт и здравословен отдих са създадени за тях?

Като не могат да направят нищо за младежта и спорта тия тъпоглави и дебелогъзи маймуни, поне да спрат да им пречат!!!

Абсолютно подкрепям с 2 ръце, и смятам, че също трябва да се изтъкне фактът, че е абсурдно да се налага да съгласуваме с разни институций всяка пътечка от където искаме да минем, камо ли да мажем цялата планина с боя..
Един прост пример: Едикойси клуб всеки уикенд организира карания на различни места из България. Представете си през колко институций трябва да мине съответния "организатор" за да се разреши на групата да мине по желания маршрут.. Дали ще му стигне работната седмица и нервите за да се осъществи това..
Този факт беше изтъкнат от did в интервюто му за радоито и смятам, че трябва да се появи и по телевизията..

Ако някой успее да постигне същото с БТС, всички аргументи на министърчето ще се изпарят.

[crossenduro2]

http://vbox7.com/play:1c755e48

[veskoz]

...

Мисля че не визираше само "тракторчетата", а всички. Явно думичката байкпарк те е навела на тази мисъл.

[bikerider]

Новинка от последните минути: Българската федерация по туризъм, в която членуват 71 туристически дружества и неправителствени организации, застава зад исканията ни и е готова да ги подкрепи по всякакъв начин.

[airborneone]

...

Мисля че не визираше само "тракторчетата", а всички. Явно думичката байкпарк те е навела на тази мисъл.

Имайки предвид процентното съотношение на клиентите на байк парковете в България, не е безпочвено заключението ми

[subritual]

И какво е процентното съотношение?
Колко от хората са способни да дадат 2к+ лв. за велосипед? И да ги съпоставиш с тези с колела от 300лв, с които също биха могли да карат в планината.

[silvertm]

...

Мисля че не визираше само "тракторчетата", а всички. Явно думичката байкпарк те е навела на тази мисъл.

Да, опитах се да бъда пределно ясен, но явно не всеки може да чете.
Това, което казах, е, че за "клиничните пътеки", които изброява ivanov_id, ролята на санаториум чудесно може да се изпълнява от един байк парк. Съжалявам, виждам, че пак е сложно, но вече ми стана смешно

[Admin]

Спете спокойно, аз дори не членувам във "Велоеволюция", камо ли да съм им говорител.
Грешката явно е дошла от това, че репортерката на БНТ е получила моите контакти чрез "Велоеволюция", тъй като първо се е обърнала към тях. Помолил съм да бъде поправен надписът, но това ще отнеме време.

Относно критиките за споменаването на Витоша: първо, няма как да се правим, че няма места, където пътеките за колоездене (най-вече за спускане, разбира се) трябва да са отделени от туристическите. В случая обаче Митко просто не можа да си изкаже тезата докрай, тъй като го прекъснаха за включване от студиото. Иначе идеята му беше да наблегне на това, че Витоша не съвпада с всички планини в България, където няма проблеми.

[deadahmed]

Нас планинските колоездачи!

Това е доста субективно, аз лично не бих отказал по-дълъг маршрут - ще отделя 5-10мин да сметна само с колко ще ме забави...

То и "на кой му пука?" е субективно.
Относно забавянето 5-10 мин... на идея си нямаш колко си в грешка! Карал ли си далече?! Карал ли си в група?! Гонил ли си деня?! Питал ли си за отпуск 20 дни?! Просто не ми се коментира.

1. Имам си на идея колко не съм в грешка...
2. Карал съм, колко километра ти трябват?
3. Не обичам групите.
4. Защо да го гоня, като предварително съм си сметнал с какво темпо да карам до мястото за преспиване?
5. Отпуск никога не ми е трябвало за такова нещо. Въпросът опира до това каква ти е работата, какъв ти е шефа, колко пари ще пропуснеш да изкараш през тези 20 дни.
6. На мен ми се коментира...

И какво е процентното съотношение?
Колко от хората са способни да дадат 2к+ лв. за велосипед?

Това си е техен проблем, да си карат тогава градско или в парковете. Ти би ли отказал да имаме серия байк-паркове (без входна такса, ако искате ще се обоснова защо) за ..., да речем 4x (bmx и mtb), trial ???

[k-3]

Дано се проведе тая среща за която се съгласи зам. министъра и да се доизгладят нещата за да сме всички на ясно и те да знаят какво искат.

[did]

Дано се проведе тая среща за която се съгласи зам. министъра и да се доизгладят нещата за да сме всички на ясно и те да знаят какво искат.

Ще се състои още тази седмица. Успокойте се засега!

[Сашо]

Направих си труда да прочета раздела за административните нарушения и наказания в новия Закон за горите и информацията хич не ми хареса. Глобите за нарушения са от 50 до 500 лв, имуществена санкция от 100 до 1000 лв, а при повторно нарушение глобата е двойна + това "вещите, послужили за извършване на нарушението", значи колелетата се отнемат в полза на държавата.

[deadahmed]

Ще се състои още тази седмица. Успокойте се засега!

Искам да го питате, нали представлявате неофициално общността, защо няма все още трасета for free.
Ако може да каже и за периода на сегашното управление колко пари са постъпили в реп. бюджет за спорта от данъци, както и колко са изхарчени. Благодаря предварително.

[did]

... защо няма все още трасета for free.

Като ти чета писанията оставам с впечатление, че си избягал от някой психодиспансер.

В момента всичко в горите е "free". Искаме и така да си остане. Нещо неясно?

Ако имаш предвид трасета в смисъл на изкъствено направени съоръжения, що ти не направиш и не отдадеш за ползване "for free". Щото ние смятаме да правим скоро такова нещо, а не да мрънкаме на министъра за глупости.

[outfaced]

Ще се състои още тази седмица. Успокойте се засега!

Искам да го питате, нали представлявате неофициално общността, защо няма все още трасета for free.
Ако може да каже и за периода на сегашното управление колко пари са постъпили в реп. бюджет за спорта от данъци, както и колко са изхарчени. Благодаря предварително.

На всичкото отгоре бъркаш малко отговорниците ... твоите въпроси трябва да съм към министерството на младежта и спорта. Министерството, в което ние отиваме не прави трасета, то само регламентира как да се ползва гората.

[deadahmed]

E, да си забелязал да пиша за гората какво е в момента?

Да, за изкуствено направени, отделени като площ от неизползваема общинска земя. Някои хора обичат да се изявяват в няколко стила, за това питам... И ако си мислиш, че питам глупости - ходи се прегледай ти. Само си задай въпроса колко пари са откраднати по разни проекти за разни игрища по парковете и междублоковите пространства.

А къде ще бъде това вашо "такова нещо"?

outfaced, колко трябва да си неподготвен и да не искаш среща и с този министър, когато отивате да защитавате велотуризма като вид туризъм, придвижване от т.А до т.Б и спорт?

[did]

[deadahmed]

Тра-ла-ла викай на оня от улицата.

[IVO Jordanov]

Тра-ла-ла викай на оня от улицата.

Абе, момче, ти кой си, за какъв се мислиш и за какво се бориш?! Айде спри се вече

[sensation_blue]

Дано се проведе тая среща за която се съгласи зам. министъра и да се доизгладят нещата за да сме всички на ясно и те да знаят какво искат.

Ще се състои още тази седмица. Успокойте се засега!

Между другото вглеждам се в това изказване на зам.министъра, който предполагам цитира новия Закон:

Обозначаването на новите туристически пътеки и трасета в горските територии се извършва със съгласието на собственика, съответно на лицата, на които територията е предоставена на управление".

Означава ли това, че ако собственика реши да сложи една ограда на съществуваща пътека, ще бъде в правото си? Или е само за нови такива? Не става дума само за вело-туризма, а за туризма и свободата като цяло. А дали някъде в закона има точка, която забранява на този собственик да си изсече гората? Не че бих изигравал така картите си, но ако сме наистина загрижени за горите, както се представяме, а ние СМЕ, мисля, че това са важни въпроси...

[outfaced]

Поставянето на огради се регламентира с други текстове. Принципно новия закон разрешава доста неща и по тая точка го критикуват, защото реално ще позовли на разни частни ловни стопанства, да ти забранят да се движиш през тероторията им ... независимо с колело или без. Но това е друга тема.

[hitar_potter]

deadahmed, дразниш... В борисовата градина наскоро изградиха pump track, има специализирани места за каране в Боровец, Сопот... Не знам защо се чувстваш ощетен, като не е като останалите спортове да са много по-привилегировани от нас. И защо безплатно? Не смяташ ли, че който може да си позволи 2000-3000 лева за велосипед е нормално и да си позволи да плаща някакви пари за поддръжката на съоръжението, където ще кара?

Относно хората с идеи за протести - според мен няма смисъл от протести пред парламента, спиране на движението и така нататък. Първо, че едва ли някой ще ни чуе, второ - със сигурност ще има кой да ни изложи и трето, не смятам че сме достатъчно много, за да направим нещо толкова масово, че да направи впечатление. Много по-смислено е да се организира едно масово качване до връх Ботев, например - много по-внушителна гледка ще е стотин колоездачи там, от колкото два пъти повече на жълтите павета. А и много по-недвусмислено ще отстояваме въпросните си искания.

[sensation_blue]

Но това е друга тема.

Да знам, че е друга, но отново ни касае, казвам го по-скоро, защото може да се подхвърли на медиите

Много по-смислено е да се организира едно масово качване до връх Ботев, например - много по-внушителна гледка ще е стотин колоездачи там, от колкото два пъти повече на жълтите павета. А и много по-недвусмислено ще отстояваме въпросните си искания.

Хубава идея, но първо е трудна за отразяване освен ако не направим сами материалите и второ... май става дума за Природен Парк ако се не лъжа, а и до там се стига по горски пътища (е зависи от маршрута).

[deadahmed]

Тра-ла-ла викай на оня от улицата.

Абе, момче, ти кой си, за какъв се мислиш и за какво се бориш?! Айде спри се вече

Този, който се кефи на "професионалната" защита на интересите ми като велотурист и спортуващ. Току-виж реша сам да си ги търся, още малко и ще ги закръгля на двуцифрено число сблъсъците ми със съдебната система ...

А сега да питам ти кой си, момче? Мога ли да те наричам така? Просто не знам възрастта ти.

hitar_potter, защото съм данъкоплатец като теб, did, и предполагам другите пишещи в темата. Защото искам поне веднъж да се направи нещо смислено с тези пари, get it? Защото ми писна всеки път да се чудя дали ако гласувам за някой, той няма да изригне с нещо подобно на простотията в заглавието на темата.

[silvertm]

Означава ли това, че ако собственика реши да сложи една ограда на съществуваща пътека, ще бъде в правото си? Или е само за нови такива? Не става дума само за вело-туризма, а за туризма и свободата като цяло. А дали някъде в закона има точка, която забранява на този собственик да си изсече гората? Не че бих изигравал така картите си, но ако сме наистина загрижени за горите, както се представяме, а ние СМЕ, мисля, че това са важни въпроси...

Важни въпроси са и затова е този Закон за горите.
В гората са недопустими огради, които пречат на свободното придвижване на хора и животни, освен за отделни обекти, за които самата им същност предполага да бъдат оградени (напр. военни обекти).
Сечите в гората са различни видове според целите им и допустимостта им е съобразена с категорията на горите - това го решават горските стопанства, а не физическият/юридическият собственик на дадена гора.
Има и големи издънки в закона, като напр. това, че строителството на някои обекти става без промяна на статута на гората, т.е. много лесно и бързо - аз лично силно се надявам в окончателния вариант това улеснение да отпадне за строежа на лифтови стълбове и стълбове на вятърни генератори, а да си остане за електрическите стълбове. Но това е вече много техническа част, извън обсъжданата тема.

[Боян Бановски]

Поставянето на огради се регламентира с други текстове. Принципно новия закон разрешава доста неща и по тая точка го критикуват, защото реално ще позовли на разни частни ловни стопанства, да ти забранят да се движиш през тероторията им ... независимо с колело или без. Но това е друга тема.

тези са много и са силни! През последните година, две поне на 50% от каранията ми съм се засичал с такива, включително и на шосейни карания /предната събота в гората между Огняново и Вакарел ги имаше/! Добре, че на Витоша /поне от към София/ не ги пускат.

[bikerider]

@deadahmed: разводняваш дискусията, убягват ти важните моменти... изобщо помисли малко, моля.