капла 24 vs 26

[nevestulka]

става дума за задна. има ли предимства 24" пред 26" и какви са те? и като цяло има ли смисъл да си сменяма голямата капла с по-малка?

[stamen]

Това зависи от теб с задна 24 променяш геометрията на колелото.

[Geronimo]

Тц,тц... толкова ли те мързеше поне главни букви да сложиш. Направо пишеш първото нещо, което ти изникне в съзнанието без да влагаш и малко мисъл!
Като цяло размера на каплата променя геометрията на колелото, понякога към по-добро, а понякога обратното. Какво ти е колелото и защо се замисляш за такава промяна?

[zafirovp]

Старите модели Big Hit май са с 24-ка отзад. До колкото знам, по-голямата капла, повече ''гази'' т.е. може да минава през по-големи препятствия без да заседне. Разбира се това зависи и от скоростта, окачване, рамка, тегло и най-вече задкормилното у-во.

[biker_bg]

Ако ще слагаш 24' капли отпред и отзад средното движение ще се смъкне с 1-2см. но ако сложиш само отзад то средното няма да се смъкне толкова много НО челния ъгъл ще се промени с около 1 градус което не е никак добре.Другото което е ,че ще ти е трудно да намериш и гуми но пък ще спестиш няколко грама.

[dEcLiNe]

НО челния ъгъл ще се промени с около 1 градус което не е никак добре.

Що?

[hamak]

По принцип 24'' капла се използва за задна при трасета с големи наклони с цел да се сниши задницата на колелото и компенсиране на големия наклон.

[borislav]

Не разбирам много от DH, но ми звучи много логично слагането на 24ка с по-голям балон на гумата, за да се увеличи сцеплението и облекчи работата на амортисьора с по-малките неравности.
Също така големият балон на 24ката компенсира разликата и външния диаметър става, колкото на 26 инчовата гума.
Предполагам не се използва за предна поради повишаването на теглото и избягване жироскопния ефект.

[airborneone]

Не разбирам много от DH, но ми звучи много логично слагането на 24ка с по-голям балон на гумата, за да се увеличи сцеплението и облекчи работата на амортисьора с по-малките неравности.

Абе Борисе, не стана ли твърде компетентен в стилове, които никога не си практикувал?
Тенденцията в момента е да правят 29" рамки и вилки, ти говориш за 24", за да се облекчи работата?!
24" гумите са тежки, няма избор на модели (шарки), няма полза от тях.

24" гумите са тежки, няма избор на модели (шарки), няма полза от тях.

Може би си прав за тежестта и избора от модели (не ги следя много тези неща), но макар и малка - полза има.

Ще бъдеш ли така добър да споделиш каква е ползата от тия гуми / цолаж на шина.
И какъв е ТВОЯТ опит с тях

[borislav]

ти говориш за 24", за да се облекчи работата?!

Автора ме пита за 24ки и аз за това говоря.
Все пак си мисля, че идеята на големия балон е за поемане малки неравности.

24" гумите са тежки, няма избор на модели (шарки), няма полза от тях.

Може би си прав за тежестта и избора от модели (не ги следя много тези неща), но макар и малка - полза има.

[dEcLiNe]

Май основната причина за 29" е повече стабилност => използването на 24" на бързи трасета не е много здравословно.НО ако рамката е с адски високо средно мисля, че нямаш друг избор.

[borislav]

Май основната причина за 29" е повече стабилност => използването на 24" на бързи трасета не е много здравословно.НО ако рамката е с адски високо средно мисля, че нямаш друг избор.

Защо 24ката да не е здравословна при положение, че външния диаметър ще бъде същия, както при 26 и балона ще е по-голям?

[airborneone]

Май основната причина за 29" е повече стабилност => използването на 24" на бързи трасета не е много здравословно.НО ако рамката е с адски високо средно мисля, че нямаш друг избор.

Защо 24ката да не е здравословна при положение, че външния диаметър ще бъде същия, както при 26 и балона ще е по-голям?

Вече дразниш, вземи се спри малко.
НЕ СИ КАРАЛ ТАКОВА НЕЩО НАДОЛУ!
Инерцията на тази гума обезсмисля карането КАТО ЦЯЛО.
п.п.
Ако не си забелязал тук не е СКА БЛА БЛА и има хора, които разчитат на мненията дадени тук

[borislav]

Извинявам се много, но ми се сториха по-горните мнения прекалено смислени та реших и аз да се изкажа.
И с какво дразня, с това, че изказвам мнението си за определен вид продукт ли? Ми ето ти си казал какви са му минусите, които не могат да се отречат. Все пак хората, които разчитат за съвет трябва да могат да съберат 2 и 2 и да си направят някакви изводи.

ПП: Не се заяждам

Точно това правиш, защото като цяло никъде не съм писал, че 24 е по-добра. Единствено съм и написал плюсовете.

[i love bikes]

Добре де, те като ти казват, че не става ти защо продължаваш да вадиш от торбата с безсмислени мнения по въпроса? Аз това не разбирам. А и както сам си написал - "АЗ НЕ РАЗБИРАМ", като е така не продължавай да се пробваш да обориш хора, които са наясно с тези неща. Ако просто бе попитал учтиво да ти се обяснят причините, сигурно щеше да разбереш защо мислят така, но ти излагаш мнение, даже ги заявяваш като факти, с което сам си противоречиш. Помисли върху това- ако беше по-добре да се кара с 24 инча гума всеки щеше да го направи. ОЧЕВИДНО това не е така...

ПП: Не се заяждам, но когато човек не разбира е по-добре да не изказва мнение с което да твърди, че е прав.

[Stancho]

Първо такова нещо като голям балон на 24 инча да се доближава до 26 - няма... Второ: с по - малка гума се искат повече обороти при въртене за постигане на добра скорост, което изисква голяма плоча отпред, а това води до по - малък клиренс (разстоянието от плочата до земята)... Отделно към това добавете, че и средното слиза малко и вече всеки камък е претендент за лоши удари... Трето: гумите за 24 инча капла са безсмислено скъпи... Четвърто: тегло почти не се спестява - към няма и 100 грама да спестите за сметка на лишаване от много възможности за гуми и консумативи...

Няма да продължавам нататък, защото достатъчно е споменато дотук, а и тази тенденция не е популярна вече...

[VALKS]

Първо такова нещо като голям балон на 24 инча да се доближава до 26 - няма...

Има, има
Аз не съм имал проблеми с моята 24ка, даже ми е доста удобно

[TeDo_BaPHa]

А такова нещо като по-голяма устойчивост на 24" някой да се сеща, а-у нещо такова.... ?

[Stancho]

Първо такова нещо като голям балон на 24 инча да се доближава до 26 - няма...

Има, има
Аз не съм имал проблеми с моята 24ка, даже ми е доста удобно

Имам предвид, че не съм виждал досега 24 инча гума да е с външен диаметър колкото нормална ДХ 26 инчова гума (поне това разбрах, че искат по - горе колегите)...

[VALKS]

Nokian Gazzalodi например

[GRINDER]

Аз карах доста време с 24" отзад и 26" предна. Гумата ми беше Nokian Gazzaloddi 3.0 почти като предна на ендуро и мога да кажа само мои впечатления без да изпадам в академични трудове ... . Возията беше доста комфортна, на аграрене също поемаше всичко с лекота ... направо си е като допълнително окачване отзад. Но при въртене страшно мъчи, съпротивлението е убийствено и поради големия балон и ниско налягане на завои създава леко усещане за поднасяне и лъжене.
За някои каращи по-екстремно се води, че 24" задна гума прави геометрията на колелото по-удобна при голям наклон, но аз не съм толкова Про. Сега като карам вече 26" задна гума мога да кажа че усещането е по-стабилно, по-твърдо, усеща се по-добър контрол на колелото ...