Коя Марка Автомобили Предпочитате?

[mtb_pm]

никаква само да може да събира колелото

[i love bikes]

Audi

[Night-Power]

Audi

Много ясно ауди форевер

[DonDanito]

И аз съм фен на Ауди и за това карам именно Ауди. Но ми се иска да имам и некой друг ван, да си возя колелото

[Suspect]

Audi S8 2008 година. http://rpmedia.ask.com/ts?u=/wikipedia/ ... 080303.jpg След като гледах филмите "Транспортер" 2ра и 3та част,това Ауди ми стана любимата кола. Но откъм управление и мощност е просто супер,особено какъв звук вади 5.2 литровият v10 двигател.

[Harka]

А пък как се чупи...

[DonDanito]

А пък как се чупи...

Кое нещо не се чупи Просто разходите по тази кола са доста големи, нормално. Интересното при нея е това, че за почти всяка операция се изисква компютър. Дори при смяна на накладки компютъра ти казва колко да затегнеш болтовете..

[Alpina]

...Но откъм управление и мощност е просто супер,особено какъв звук вади 5.2 литровият v10 двигател...

Тез неща от филма ли ги усети?

[PtD]

...Но откъм управление и мощност е просто супер,особено какъв звук вади 5.2 литровият v10 двигател...

Тез неща от филма ли ги усети?

[Suspect]

@Harka Не разбрах кое по-точно му се чупи на ауди-то?Ако го подържаш редовно,съмнявам се от самосебе си да се развали нещо. Все пак немските коли са най-добри откъм подръжка и надежност.А относно звука на двигатела,не го усетох от филма,а от една s8-ца,която мина веднъж покрай мен и му даде яко газ.

[Harka]

Интересното при нея е това, че за почти всяка операция се изисква компютър. Дори при смяна на накладки компютъра ти казва колко да затегнеш болтовете..

Глупости.

[Harka]

@Harka Не разбрах кое по-точно му се чупи на ауди-то?

Моторът.

Ако го подържаш редовно,съмнявам се от самосебе си да се развали нещо.

Де да беше така...

Все пак немските коли са най-добри откъм подръжка и надежност.

Аха, аха, и един мармот...




@всички:

За пореден път призовавам да не се изказвате с авторитетен тон за неща, от които дори бегла представа нямате...

[grebo]

Много са сложни тия мотори и наистина не са толкова надеждни. Което не важи само за ауди, разбира се, а е минус на всички двигатели, ползващи такъв бр. с-ми накуп.

[Harka]

V8-кът им във всички модификации (включително и на изпържените RS4/R8) е отличен.

[Andy3]

V8-кът им във всички модификации (включително и на изпържените RS4/R8) е отличен.

И 1.9 TDI

[Harka]

...и 3.0 TDI, примерно. Нямах предвид, че само V8-кът е отличен. Разбира се, че имат и други здрави мотори...

[Pe6kyYy]

За тези големите двигатели дето са W12, V 10 незма обаче знам че от 2.5 ТДИ на Ауди бягайте далече. Много върът ама как се чупат не е истина

[ferriniRider]

Винаги съм държал на немските коли!
Имаме Пасат 92ра комби и е като пушка

[Alpina]

Винаги е имало коне с капаци и капацитети без опит...

[veskoz]

...знам че от 2.5 ТДИ на Ауди бягайте далече. Много върът...

Върът, върът - колко да върът?! Vivaro-то го къса като Азис потник.
Поздрав за TOYAGA!

[Pe6kyYy]

Пичове истината е в моя аватар

[bluskanie]

Момци на кръстопът съм. Като бех малко момче (е на около 15), гледах един филм и там един караше 1992-2002 Кадилак Елдорадо. Тогава мислех, че няма по-яка кола от тази и си казах, че ще я имам един ден. После видях BMW 840i и реших, че това ще е. Сега всъщност се чудя, дали да взема Елдорадото (това е все едно дивана е в колата, много глезотии има, повечето безмислени) или бмв-то, като отчетем немаловажния факт, че BMW-то е по-скъпо с около $4к и е по-старичко и на години и на пробег. А и харчи малко повече...

[PtD]

"Нито-нито" как ти звучи като отговор

[Watanabe]

Към момента продължава взаимната ми любов с ей като тая машинка:

Любов от пръв поглед, здраво яхване, редовна смяна на гуми, сгъване на амортисьорите и тем подобни шофьорски глупости... Даже и си говорим http://www.karierist.com/man/igrachki/Ig_0001.htm
Но сега сме пред развод. Не харесва страничните ми забежки по други- по МТБ. Не ще тройка. Да не ви разправям къде се опитвам да натоваря байка. Отзаде салона вече на нищо не прилича. Веднъж в изблик на непремерен ентусиазъм качих два байка отзаде. Протестира. А пък ако направи преглед на финансите ми и види, че понякога за колелото хвърлям повече пари отколкото за нея...

Изобщо яките, но мънички японки не вървят много с МТБ-то и се ориентирам към нещо по- сериозно като размери.

[grebo]

Момци на кръстопът съм. Като бех малко момче (е на около 15), гледах един филм и там един караше 1992-2002 Кадилак Елдорадо. Тогава мислех, че няма по-яка кола от тази и си казах, че ще я имам един ден. После видях BMW 840i и реших, че това ще е. Сега всъщност се чудя, дали да взема Елдорадото (това е все едно дивана е в колата, много глезотии има, повечето безмислени) или бмв-то, като отчетем немаловажния факт, че BMW-то е по-скъпо с около $4к и е по-старичко и на години и на пробег. А и харчи малко повече...

Ако си готов да се впрегнеш на коя да е от 2-те, единственото което би имало значение е - ти кое искаш повече? Всмисъл - зад кой волан ш'ти е по-яко да седиш? Ако купиш това което "трябва", ще те е яд що не си купил тва дето те кефи, пък ако се вкараш у кьоравото може и да се разочароваш от уж "дребните" нередности, на фона на..., които се оказват не толкоз дребни... В твоя случай обаче има "кръстопът" - щото и 2-те коли те кефят.

Инак, за технико-икономически характеристики може да си говорим много, и па' няма да стигнем доникъде, щото са абсолютно несравними 2-те каляски. От едната страна ще "има": цена, километри, състояние, комфорт, от другата ще крякат - скорост, ускорение, поведение, тинтири-минтири..

Спомням си, през 1993-та, баща ми се върна от Швейцария със почти новия Форд Сиера 86' - на няма и 30 К, с едни големи ваденки декар на метър "Форд" по вратите и капаците.. /голямо търкане бяха да ги махнем/.. още е "живо" копелето, макар да не му личи - сега седи навънка, и произвежда ръжда. После човека сподели, че в дилемата му участвало и едно порше 944, за което криво-ляво можел да сбере марки да си го купи ама било на почти 250-300 к и близо 2 пъти по скъпо.. Разумен избор, ама... в следващите годинки, някой като се сурнеше покрай него на магистралата, все казваше "Ееее, ако тогава го бях зел Поршето..."

ПП:
Щото ако питаш, примерно АЗ коя харесвам - ми.. "дивана" да си остава при другите мебели.. а на другото не само че пише БМВ, а е и с отварящи фарове!!! ДВОЙНИ!!! Което автоматично го прави най-готиното БМВ, по подобие на другите най-готини коли в света, като - Porsche и 994, Lamborghini Countach, Diablo, 350GTV, Urraco, Jalpa, ... Pontiac Firebird 1990' (имаше там някво камаро, на което е базиран, ама как си представяш Дейвид Хаселхофф в тоя аквариум? За къде бее? Гейклуба?),.. иииии.. De Tomaso Pantera, Ford Probe, Toyota Celica 89'/93'.. Бе.. щом се връткат фаровете - и бус да е, пак ще е готин!

[Ozzie]

А и харчи малко повече...

'айде сега... с този евтиния бензин там и за това ли да правиш сметка?

[bluskanie]

А и харчи малко повече...

'айде сега... с този евтиния бензин там и за това ли да правиш сметка?

Ебати евтиния... $3.8 на галон - вече гоним България, братче...

Иначе беемвето е много по-добре направена кола и може да движи много повече мили. Проблемът е, че е бая скъпо, а и 8 цилиндрови не се намират много тук, само 12-ки, което вече прави колата много трудна за поддържане ))) В крайна сметка може да сляза на бмв 5-та серия между 97-ма и 2002-ра, обаче тази кола не е нищо извънредно, на фона на другите две... А Кадилака е супер класика, само дето технически е зле, доколкото чета форуми, където собственици се оплакват.

PtD, е кво ти е притеснението? Аз също бих склонил на S2000, обаче е малка и скъпа... другите хонди пък са много разпространени, което не ме кефи в една кола )))

[Ozzie]

Ебати евтиния... $3.8 на галон - вече гоним България, братче...

което прави долу- горе долар за литър
има бая, докато стигнете България

[bluskanie]

Да бе, ама на работа не ходиш 40км в едната посока предполагам )))

[hrissim]

...

Търсиш нещо рядко карано, стилно, с V8 двигател от Мустанг, с невероятна возия и елегантен ретро-салон?
Ето го
Аз карам по-малкото му братче V6