От 160мм преходник към 180мм

[boybetterknow]

Здравейте, искам да си направя 160мм-вия преходник за 180мм диск, въпроса ми е: трябва ли да сложа 20мм по-дълги болтове и 20мм шайби за да стане за 180мм диск или, както дойдат? Смисъл точни мерки ли са?

[Evgeni]

Аз ти писах.Трябва да се предцени НА МЯСТО.Не става само с по 1см между преходника и апарата(може и да стане, зависи), но 2см в НИКАКЪВ случай.Около 2см ако искаш от 160 на 203мм но нека чуем и още мнения.

[boybetterknow]

Аз ти писах.Трябва да се предцени НА МЯСТО.Не става само с по 1см между преходника и апарата(може и да стане, зависи), но 2см в НИКАКЪВ случай.Около 2см ако искаш от 160 на 203мм но нека чуем и още мнения.

Добре, утре ще сложа диска и ще преценя как ще стане, ще направя и снимков материал, за да бъда полезен и на други, които искат да побългарят нещата и да не дават 18лв за преходник 180мм.

[Evgeni]

Само 1 запомни-ако целият горен ръб на накладката съвпада с горния ръб на диска(то не, че има долен де )-постигнал си целта си.Е все пак дано шайбите да не са от най-тънките.Старай се към по-дебели.

[Ozzie]

и двамата ги говорите едни глупости
в пазара има достатъчно обяви за преходници на съвсем поносими цени

[boybetterknow]

Повечето са Post Maunt или там, както се пише, другите са от провинцията на цена 10лв с доставката 15лв (18 е нов).. ти говориш глупости ми се струва...

[Evgeni]

И като можеш да минеш с няколко стотинки.....но все пак има ГОЛЯМО значение какви са шайбите.Те играят важна роля в "стабилността" на апарата.

[boybetterknow]

И като можеш да минеш с няколко стотинки.....но все пак има ГОЛЯМО значение какви са шайбите.Те играят важна роля в "стабилността" на апарата.

Ами, да, трябва да си луд да дадеш за преходник 18лв... аз чисто нова спирачка (преходник, диск, апарат, накладки) си взех за 40лв от човек, неразпечатана, ще дам 18лв за преходник - никога, пък и все пак сме българи .

Значи, да сложа по-дебели шайби, така ли? Не да нареждам сумати малки (което не мисля и да правя) ?

[Evgeni]

Значи, да сложа по-дебели шайби, така ли? Не да нареждам сумати малки (което не мисля и да правя) ?

Колкото се може по-дебели.Колкото по-малко шайби-толкова по-добре. Хайде лека, че чат го направихме

[boybetterknow]

Значи, да сложа по-дебели шайби, така ли? Не да нареждам сумати малки (което не мисля и да правя) ?

Колкото се може по-дебели.Колкото по-малко шайби-толкова по-добре.

Ок, утре ще работя по въпроса, лека и мерси за помощта.

[Ozzie]

И като можеш да минеш с няколко стотинки.....

ммм да, видяхме до къде водят стотинките
btw, има писано достатъчно как точно става врътките преден / заден съобразно размера на ротора

Повечето са Post Maunt или там, както се пише...

Има РМ/РМ както и PM/IS, редовно се търгуват преходници

, другите са от провинцията на цена 10лв с доставката 15лв...

Като не можете да се пазарите за евтина доставка, кой ви е крив?

[PtD]

Като не можете да се пазарите за евтина доставка, кой ви е крив?

Boy better know

[boybetterknow]

Като не можете да се пазарите за евтина доставка, кой ви е крив?

Boy better know

Е, че той да не е момиче, бре.

[Evgeni]

Какво стана?

[subritual]

Кво да стане,ще си намерите белята с тия шайби.
После като си разкъртите резбата я на вилката,я на преходника ще ги дадете тея 20лв,та и отгоре.

[bozidar]

Аз до преди време карах с преден 203 мм преходник Tektro(който не е много точен и за това ми се наложи да слагам шайби). Това което мога да кажа е, че слагайки шайби, болтовете се развиват доста по- лесно и ми се случваше почти на всяко каране да ми се разхлабват, че даже веднъж единия изпадна и се прибирах от Копитото само със задна спирачка. А колкото до парите, мога да ви кажа, че заден 203мм струва скромните 45лв, така че 18 ми се вижда доста приемливо. Друга идея е да се направи от стругар, не е толкова труден елемента и вярвам, че ще вземе по- малко от 10 кинта, но трябва мостра.

[bobi108]

boybetterknow, преходниците са си най-доброто и СИГУРНО решение! Всичко друго се явява компромис, а компромиса в този случай води до допълнителни разходи и много, МНОГО, болка !!! 15-тината лева "спестени", мисля, че са нищожна цена за спестените ядове след това! Но...ако все пак си решил да си трошиш главата, поне се опитай да сведеш рисковете до минимум! Използвай конусните шайби с които се настройва положението на калодките на В-брейка, 3 или 4 от всяка страна на преходника под калипера мисля, че ще са достатъчни! Трябва да повдигнеш калипера с по 1см. от всяка страна, за да преминеш от 160мм., към по горния 180мм. Смени също така и болтовете с 1см. по дълги! Идеята е, че тези "шайби с конус от едната страна и легло в което ляга конуса от другата, наредени една в друга изграждат относително стабилна сруктура! При спирачките на "Авид" с такива шайби, една под и една над калипера, мисля, че са решили момента с настройката му. Подсказаният от мен начин НЕ Е добро решение и отново ти препоръчвам да не рискуваш! А пък това за "стругарите"и "фрезистите" си е бла-бла! КУПИ СИ ПРЕХОДНИК!!!

[boybetterknow]

Ще се взима преходник, няма да се занимавам с шайбите.

[monkols]

Добре де,след като Avid слагат от тези шайби дори в повече,защо така горещо ги давате като противопоказни,някой може ли да обясни?Явно от Avid си правят преходника по-къс за да остане място за шайби,не е случайна работата,а пък вие не та не .Моля някой компетентен да поясни.

[subritual]

Добре де,след като Avid слагат от тези шайби дори в повече,защо така горещо ги давате като противопоказни,някой може ли да обясни?

Авид слага точно толкова шайби,колкото са необходими.Не са противопоказани,слагай колкото си искаш.Други винтове освен оригиналните са противопоказани.

[bozidar]

Добре де,след като Avid слагат от тези шайби дори в повече,защо така горещо ги давате като противопоказни,някой може ли да обясни?Явно от Avid си правят преходника по-къс за да остане място за шайби,не е случайна работата,а пък вие не та не .Моля някой компетентен да поясни.

Avid слагат шайби заради размера на диска. Има дискове с по- нестандартни форми и за това, трябва да може, както да се намалява, така и да се увеличава височината на капилера.

[Ozzie]

Avid слагат шайби заради размера на диска. Има дискове с по- нестандартни форми и за това, трябва да може, както да се намалява, така и да се увеличава височината на капилера.

Monkey_facepalm.jpg (7.52 KiB) Прегледано 2095 пъти

[bozidar]

При мен се получи точно така. Капилера хващаше горната половина на диска и се наложи да разкарам шайбите.(Saint/ Avid G3)

[Gen4eca]

Шайбите на авид са т.н. "Tri-Align Caliper Positioning System", или по друг начин казано- слагат ги за по-добра настройка на апарата спрямо ротора!

[subritual]

Шайбите на авид са т.н. "Tri-Align Caliper Positioning System", или по друг начин казано- слагат ги за по-добра настройка на апарата спрямо ротора!

Явно не и когато си "млад конструктор"

[boybetterknow]

Обърнахте темата на чат... Админ заключвай..