Значи….в голяма дилема съм изпаднал от две недели…последната я прекарах с приятели спускайки се по Мусаленската пътечка и търкаляйки 18 годишен Favorit с ход на вилката около 50 мм. Няма такава чешка стомана – желязно колело във всеки смисъл на думата. От оригинала е останала само рамката, но за съжаление геометрията й не позволява по-голям ход на вилката. Пък и направих грешката да пробвам един Драг Ръш за малко….та стана една жестока зарибявка за това да си купя колело с двойно окачване, абе закачих се зверски за идеята и знам какво може да ме откачи – зимата да си купя колело като останат пари и продам едно две МПСта
Предишната седмица направих и грешката да мина през веломанията на хигиената. Исках да пробвам Ф6 и Ф7, защото покарах малко един РАМ АМ от новите на градинката пред БАС. Принципно съм към 178-180 см висок и към 75-76-77-78 кила, но не знаех кой размер ще ми пасне на телосложението. Отговора на въпроса бързо дойде като се качих на Ф7 след като седнах и на Ф6…..еми Ф7 ми заспа от всякъде с размер на рамката L, което отговаря на 19 инча по каталог - Ръша го чувствам откровено малък за мен когато въртя на равно, при спускане е друго, ама искам и да въртя все пак.
В крайна сметка желанието ми е да имам Ф7, пасна ми перфектно, обаче…с тая цена от 2800 хич не ми хареса, пък и за момента не мога да я понеса честно казано. Дори с 20% предполагаема коледна отстъпка пак ми идва нанагорно и не бих си го позволил за момента. Важното е, че желанието ми се клистализира и знам какво искам, а именно:
Рамка, която да може да понесе ход на окачването максимум 160 см. Като за начало може да е с 140 мм вилка и да знам, че ако се наложи да надграждам колелото няма да съжалявам, че съм взел нещо хубаво.
Сега основния въпрос е какво да правя с бюджет от 1500 лв.????? Дали да търся готово колело, с не чак дотам хубави компоненти, но добра рамка, на която да добавям в последствие или да почвам да мисля вариант да купувам всичко по отделно.
Принципно съм се спрял на следните модели колела, които мога да намеря в ебай за близък до този бюджет при малко късмет. А те са:
Specialized Enduro
Specialized Stumpjumper FSR (мисля, че тук е възможна максимална вилка 140мм)
Specialized Pitch (този модел е по-евтиния вариант на Ендуро на Специализед, доколкото разбирам)
Trek Remedy 8
Trek Fuel EX 8
Cannondale Prophet
Giant Anthem
Santa Cruz Blur XC
Сега, честно казано знам, че някои от списъка са на цена малко над 1500. Всъщност диапазона е около 2000 за някой от изброените, а Ремеди си върви и над тази цена.
За вилка съм се спрял на Fox 32 Talas RLC 140mm, а за шок на Fox RP 23.
Идеята ми е тази в тема да стане дискусия за нискобюджетен АМ байк, който да не бъде за пренебрегване, така че всякакви коментари, мнения и препоръки са изключително ценни и няма да бъдат пренебрегнати.
Топ модела, който ми е на сърцето е Specialized Enduro 2008 Pro, само не мога да разбера защо са толкова променени рамките на модела през 2009, 2010 и 2011
Все пак Мусаленската си е друслив черен път, но има и истински планински пътеки. И добре дошъл в отбора - няма да съжаляваш за това хоби - колкото повече караш, толкова по-яко става.
Пък и не съжалявам за хобито...просто се надявам да не продължа серията от трявми дето съм я почнал тази година 
И след тва каза, че от спечелените мангизи дал 10000 за скоковете в борисовата дето въобще не ме греят. А пък нито си представям как ей така е дал 10бона за някви си скокове. 
щото от пишлме съм чичка 
Аз така или иначе го тествах F6 още преди две седмици, но не съм много въодошевен за тези пари, които му искат. Виж, ако беше до 1600 лв. ново щях да се замисля. 
.......................................................................
А 6point си заслужава отвсякъде както 500-те лв отгоре, така и 2-те кила над Ендуро! Окачването е просто върха - преди 30 минутки тъкмо приключих едно мноооого дълго кръгче върху Съндей - никакво люлеене, страхотна работа, а на външен вид е просто чудно. 
За съжаление няма как да пусна снимки, че ги имам само на компа тук, не и в нета. Хубавото е, че идва с комплект за монтиране на шок Фокс(което май ще стане в бъдеще).