Тема за справянето с пукането на гуми по трасетата

[Mazoratti]

Какви чалъми и мурафети прилагате, за да не си пукате гумите по трасетата. Аз, лично, пробвах с допълнителна вътрешна гума, но се оказа, че там, където свършва втората вътрешна гума, се протрива надутата и се пука. Сега, почти всеки път, когато карам в гората, си пукам гумите...все уцелвам разни трънаци, дебели колкото кутрето ми. Сега умниците ще кажат "не карай там, дето има тръни", да, ама все някъде се случва така, че се натъквам на такива. или на други "пробойни". Вие как си опазвате гумите в гората?

[yavka]

Пробвай с безкамерни гуми. Ако се чудиш как - потърси във форума има доста теми, които описват дори как да си ги направиш сравнително евтино. Проблемите с тръните ще изчезнат.

[the_biker98]

Мисля, че с гуми който имаха някаква течност в тях ще стане.

Как пак ти дойде, че безкамерните са по-добре ???

[prokalnatiq]

Незнам какво разбираш, но точно безкамерните гуми са с тази течност вътре!

[SeSSion]

Има и вътрешни, които са с "боза", но тя е за по- малки дупки. Не знам какъв стил караш, но ако теглото не от значение пробвай с двустенни гуми. Също има и разни други гуми със защити против пукане и т.н.

[Univer welo]

Какви чалъми и мурафети прилагате, за да не си пукате гумите по трасетата. Аз, лично, пробвах с допълнителна вътрешна гума, но се оказа, че там, където свършва втората вътрешна гума, се протрива надутата и се пука. Сега, почти всеки път, когато карам в гората, си пукам гумите...все уцелвам разни трънаци, дебели колкото кутрето ми. Сега умниците ще кажат "не карай там, дето има тръни", да, ама все някъде се случва така, че се натъквам на такива. или на други "пробойни". Вие как си опазвате гумите в гората?

. Класика!

... ми то това е част от чара на колоезденето . Винаги се пукат в най- неподходящия момент. Нали знаеш девиза: На байкъра му е готино ,когато му е гадно!. И сега най-важното:При дъжд и много мокър и кален терен гуми се пукат -средно -3 до 10 пъти повече от колкото при нормални условия.

ПП Забелязал съм, че гуми не се пукат ,когато държиш велосипед в хола- при 18 градуса.

[krach]

Ако са по твърдо напомпани?

[Mazoratti]

И какво равите вие - постоянно пукате и лепите, така ли? аз съм с Continental Vertical 2.3, направо не ми се мисли за тези, които карат с Flow...

[the_biker98]

От както смених гумите си със Maxxis Freeride 2.5 и вътрешни гуми с "теност" , нямам никъкав проблем със пукането.

[hitar_potter]

И какво равите вие - постоянно пукате и лепите, така ли? аз съм с Continental Vertical 2.3, направо не ми се мисли за тези, които карат с Flow...

С какво налягане караш?

[dian_kz]

Аз, лично, пробвах с допълнителна вътрешна гума, но се оказа, че там, където свършва втората вътрешна гума, се протрива надутата и се пука.

Това след колко време ? Аз карам така вече повече от месец и нямам дертове

[Mazoratti]

Карам с около 2,5 атмосфери (гумата я дават до 3,5-4).
dian_kz, ще имаш завбъдеще то и аз след 2-3 месеца почнах да имам ядове. ако сега свалиш външната гума ще видиш ясно очертан кант от втората вътрешна гума. след време ще се протрие, моят съвет е да я махнеш.

[dian_kz]

Мерси за съвета, но няма да я свалям. Като се спука ще я огледам и ако това е проблема повече няма да слагам

[Like]

Ако спукате гума насред нищото какво правите? Малко съм лайк в тази тема, а и от малък не съм карал колело. Карате си с лепенки и помпа? Знам, че има такива флакони или как да ги нарека за колите, които запушват дупката и помпат до 2 атмосфери. Вършат ли работа и тук? Питам понеже искам да карам извън града, а не дай си боже пукна гума да знам какво да правя.

[moz]

Карате си с лепенки и помпа?

Задължително, както и комплект инструменти и вода. Без тези неща не тръгвай извън града.

[dian_kz]

Аз помпа не нося. Нося резервна вътрешна гума, инструменти, лепилце и 2-3 лепенки

Като спуках задната гума (добре, че вече бях в Казанлък, че идвах от Кънчево - на 12 километра от града 23:30 вечерта) като свалих гумата установих, че е спукана от каплата. Онази "изолация" където се слага между каплата и вътрешната е направила малка резнатинка в гумата. И реших вместо да купя и сложа пак такава (незнам как се казва) разрязах стара вътрешна гума на 2 по дължина и едната половина между каплата и вътрешната, а другата между вътрешната гума и външната. Шанса да се спука от това което си споменал според мен е почти 0-лев, понеже края на гумата стига до винтила

[frantishek]

Аз помпа не нося. Нося резервна вътрешна гума, инструменти, лепилце и 2-3 лепенки

И като се наложи да смениш гумата после с устата ли помпаш ако си извън града?!

[dian_kz]

Аз помпа не нося. Нося резервна вътрешна гума, инструменти, лепилце и 2-3 лепенки

И като се наложи да смениш гумата после с устата ли помпаш ако си извън града?!

хах помпа винаги се намира !

[moz]

Значи другите са будалите да носят помпи, за да може ти, тариката, ако спукаш гума да има с какво да напомпиш. Все някога ще отидеш да караш сам, пожелавам ти да побуташ 20-на км поради липса на помпа и ще се научиш да носиш.

[frantishek]

Недей така със злоба. Момчето си има схема която му работи.

[dian_kz]

1-во: Аз почти винаги карам сам, защото никой не ми се навива на акъла да караме толкова, по принцип отделям цял ден за каране, като изходната точка почти винаги е от Казанлък.
2-ро: Няма бодали защото когато ми потрябва помпа искам от някой шофьор с кола. Крайпътни заведения или бензиностанции бол по пътя (понеже карам главно асвалт). Да чукна на дърво след 4-5 седмици и 550 километра не съм пукал гума !!!

[tkpopov]

Мисля, че с гуми който имаха някаква течност в тях ще стане.

Въпросните гуми са на CST и в тях има гел (или друга някаква подобна гадория), който уж има предназначение да запушва пробива на спуканата гума, но не винаги са ефективни. Аз съм карал с такива и не съм доволен от тях. Дори веднъж задната ми гума по неизвестна причина изгърмя като балон и всичко под външната гума, както и каплата беше олигавено до немай къде. И това трудно се почиства. Оттогава тези гуми направо ги намразих и не искам и да ги виждам повече.

[moz]

2-ро: Няма бодали защото когато ми потрябва помпа искам от някой шофьор с кола. Крайпътни заведения или бензиностанции бол по пътя (понеже карам главно асвалт). Да чукна на дърво след 4-5 седмици и 550 километра не съм пукал гума !!!

Тогава не си за този форум. Покарай още малко и ще ти дойде акъла, но през това време не давай лош пример тук.

[krach]

хах помпа винаги се намира !

Абе не винаги. На стадион Юнак спуках гума. Бетер в центъра. Никъде никой с помпа. Няколко шофьора питах и те отказаха, вероятно не са имали. Та си го бутах през целия център.
Иронията е че имах резервна гума смених и установих че нямам помпа. И между временно докато си бутах колелото със спадната сменена гума...успях да срежа с каплата.

[krach]

Ами гумата като е спадната до край (задната гума), и предвид че доста дълго си бутах колелото. След като я свалих имаше две срязани резки точно на широчината на каплата. Явно при спадната гума вътрешната се движи с леко разминаване спрямо каплата и така предполагам е станало.

[Mazoratti]

Светнаха ме една далавера с винил. от т0ои, за билбордовете. намира се лесно като отпадна суровина в рекламните агенции и е доста ефикасен, понеже хеме гъвкав, хем плътен. смятам да го пробвам и ще споделя мнение.

[icko0o]

Не изчетох всички отговори затова съжелявам ако се повтарям.
Аз преди слагах външна гладка гума под другата външна,теглото се увеличаваше леко,но аз гумата не успях да я спукам въпреки че попада на много тръни и такива неща.
Но тази идея е само за тези които не се притесняат от теглото.
Поздрави.

[bikerider]

Един въпрос - ползваш ли талк при монтаж на вътрешната? Наместваш ли външната преди да я напомпиш? Преди да тръгнеш да слагаш "протектори", от които колелото ще стане като танк, увери се, че монтираш добре гумите. Два и половина бара са достатъчни за протекция дори да скачаш на равно, тоест или целиш ръбове, или прищипваш гумата и тя се пука.

[n3k01]

Ако не се държи на теглото препоръчвам тези - http://www.ridespot.net/productdetails.php?productID=990.С тях съм от 2 години...ми не съм ги сменял, или лепил до сега, рентабилно си е

[Mazoratti]

bikerider, ясно съм посочил защо се пукаха гумите - от протриване там, където свтършва втората вътрешна гума; талк също не съм употребявал. не е имало прищипване, за други протектори нямам информация и не съм ползвал. явно и при 2,5 бари се получава местене на вътрешната спрямо външната гума и се протрива.
днес прегледах винила, който смятам да слагам, и мисля че ще свърши работа, защото е 0,2мм, докато вътрешната гума гони милиметър...освен това винилът е по-твърд спрямо гумата, та тръните трудно ще го пробият. имам авер, който вече е пробвал този метод и е доволен.