Specialized FSRxc comp - струва ли си или е компромис

[ferdi_mruvkata]

Здравейте,

Това лято, след като си взех Онтариото здраво се зарибих по МТБ и се оказа, че всъщност само ХС не е ми стига. Обикновено ходя все по места от тип ОлМнт - яко качване, носене, бутане, кал, после каране по високото и накрая едно приятно (не много брутално) спускане.
Та почнах да се загелждам по колелца с пълно окачване и се сблъсках с цените ....
До сега се въртя покрай Драг Ф6 Рамка Iron |Horse MKIII - за към 1500 може да събера нещо.
Specialized Enduro ми е любимеца но него не мога да си го позволя, но като го гледам него се загледах и в Specialized FSRxc Comp (http://www.specialized.com/gb/gb/bc/SBC ... spid=45745)

Трябва ми мнение ... това колелце заслужава ли си като може да излезе към 2к или е слабичко за Алл мнт

Килата са ми 95, см 187 ....

мерси за инфото.. също и ако споделите някои други алтернативи ще съм благодарен

[idaivan]

Виж това http://www.specialized.com/us/en/bc/SBC ... e=Mountain

[joropc]

Това лято, след като си взех Онтариото здраво се зарибих по МТБ и се оказа, че всъщност само ХС не е ми стига. Обикновено ходя все по места от тип ОлМнт - яко качване, носене, бутане, кал, после каране по високото и накрая едно приятно (не много брутално) спускане...

Съдейки по няколкото твои пътеписа, които напоследък се появиха тук, карането ти е стопроцeнтрово XC.(Мазалат, Лъгът, Вежен...).Редно е първо да си решиш какъв ти е бюджетът за ново колело, защото сега ще "завалят" едни предложения от всеки прочел темата.Аз ако съм на теб, първо ще свикна да не ми се "удрят топките в седалката"( viewtopic.php?f=3&t=99170&start=0) на наличното Онтарио, защото проблемът не е в седалката и чак тогава ще се оглеждам за нещо по-сериозно.Не приемай мнението ми като иронично, защото не е така.
За парите, които струва велосипедът, който си посочил, може да се намери нещо значително по-добро, НО.. second hand.

[hrissim]

Може още да не се е продало - http://kgb.bg/?i=3ffc7
Аз карам вече три сезона колелото от заглавието на темата - за твоят тип каране е перфектно просто. На мене ми липсва само едно 150 талас-че отпред.

[ferdi_mruvkata]

Това лято, след като си взех Онтариото здраво се зарибих по МТБ и се оказа, че всъщност само ХС не е ми стига. Обикновено ходя все по места от тип ОлМнт - яко качване, носене, бутане, кал, после каране по високото и накрая едно приятно (не много брутално) спускане...

Съдейки по няколкото твои пътеписа, които напоследък се появиха тук, карането ти е стопроцeнтрово XC.(Мазалат, Лъгът, Вежен...).Редно е първо да си решиш какъв ти е бюджетът за ново колело, защото сега ще "завалят" едни предложения от всеки прочел темата.Аз ако съм на теб, първо ще свикна да не ми се "удрят топките в седалката"( viewtopic.php?f=3&t=99170&start=0) на наличното Онтарио, защото проблемът не е в седалката и чак тогава ще се оглеждам за нещо по-сериозно.Не приемай мнението ми като иронично, защото не е така.
За парите, които струва велосипедът, който си посочил, може да се намери нещо значително по-добро, НО.. second hand.

Жоро,
Проблема с топките ще се реши някак си. Тоест, не мисля че си заслужава да хвърлям усилие целенасочено да го реша СЕГА. Като си взема нещо ново и с времето ще му излезе решението, но е сигурно, че това няма да ме откаже да разцъквам из горите с коолото
Стила на каране .. да, в най-началото си беше съвсем ХС. Узана - Мазалат ми беше първото по-дълго горско каране. Онтариото за това е чудесно. Но след като здраво се раздрусах от Мусала - Заврачица до Чакър войвода, и от Мургана към Челопеч, а и лятната пътека към х. Вежен, както и спускането от Физкултурник до Железница, че и от Добрила до Сопот.. установих, че:
1: Онтариото много другса и не е баш за такова каране
2: Много повече ме кефи по пътеки, ръбат терен и по технични места

Относно цената.... не ми се иска да давам повече от 1500 лв. Обмислям вариант с втора употреба. Колелото от заглавието може да се намери до към 1300 - 1500 лв втора употреба ( след по сериозно проучване ). Та това е ценовият ми диапазано.
Също питам за други подобни продукти да ми се отовори малко кръгозора

Поздрави

Виж това http://www.specialized.com/us/en/bc/SBC ... e=Mountain

Това също го заглеждах


Ицо, мерси за мнението. Подтикваш ме да си го взема има ли ги в Бг някъде ?

Поздрави на всички

[joropc]

Много повече ме кефи по пътеки, ръбат терен и по технични места

Ееее, това вече е друга работа, ако трасетата ти ще стават по-хард, ще се наложи да сменяш Онтариото.

[Чичка]

Колега Ферди, не знам дали си чел моята тема:

viewtopic.php?f=28&t=95477

но и аз имах същите колебания и съображения като тебе, само дето не са ми толкова големи топките

Даже бях зациклил на същия модел докато влезна в час с рамки, компоненти и т.н. Според мен това колело от заглавието на темата не е лошо, не знам какъв челен ъгъл има (с оглед хода на вилката), но реално е доста далеч от Ендуро модела като ход, най малкото защото между него и Ендуро са позиционирани Стъмпджъмпър FSR с ход 140 и Pitch с ход 150. Според мен Пич-а на Спешалайзд е един добър вариянт за малко пари като в Англия се намира и чисто нов(модел 2011) за 1300 паунда. Знам, че не са малко пари, ама и аз тръгнах с нагласата, че 1500 лв. ще ме оправят, ама нанай си.

Съвета ми е да си приготвиш едни 2 бона и да почнеш да дебнеш за добро колело втора употреба в нета. Мога да ти помогна с моята табличка дето си направих за АМ моделите спрямо рейтинги в мтбр.ком Вярно, че се отнася основно за САЩ, ама и в европа се намират тези колела.

[hrissim]

... има ли ги в Бг някъде ?

FSRxc-то го спряха от производство - това се води наследника. Явно е много добро и от маркетингова гледна точка не им е изгодно, заради по-скъпите модели.
Ама цената на новия модел е с 300лв по-висока от предшественика, заради различната, вече въздушна вилка, по-голяма задна гума и др. подобрения?

[botroid]

Онтариото много друса и не е баш за такова каране

Предполагам, че си го карал с друсави, тесни, нископрофилни, но затова пък добре напомпани гуми за XC. Сложи му истински AM гуми на това Онтарио и да видим дали ще ти друса толкова Задницата побира до 2.7, но ти няма да прекаляваш, 2.4-2.5 (напр. Advantage) е достатъчно за много по-комфортна возия надолу, спрямо някви 2.0-2.1-2.2 вейки.

Много повече ме кефи по пътеки, ръбат терен и по технични места

Прицеп ли караш, че ти е трудно да го сгъваш по пътеките това Онтарио

[ferdi_mruvkata]

Благодаря за съпорта мерси и за табличката. Някак си набързо реших да пазарувам, че видях нещо което ми се стори оферта и ми спестихте дълго главоблъскане и смоотркиване на топлата вода
Сега почвам да се зачудвам за Пича или Стъмджъмпъра.... . Явно ще проследя известно време сайтовете да видя как вървят цените, макар че ХС то е най-влиза във финансовата рамка

Онтариото много друса и не е баш за такова каране

Предполагам, че си го карал с друсави, тесни, нископрофилни, но затова пък добре напомпани гуми за XC. Сложи му истински AM гуми на това Онтарио и да видим дали ще ти друса толкова Задницата побира до 2.7, но ти няма да прекаляваш, 2.4-2.5 (напр. Advantage) е достатъчно за много по-комфортна возия надолу, спрямо някви 2.0-2.1-2.2 вейки.

Много повече ме кефи по пътеки, ръбат терен и по технични места

Прицеп ли караш, че ти е трудно да го сгъваш по пътеките това Онтарио

Градски http://vimeo.com/26810156 SUSPENSION IS FUNNNN

[konopr]

според мен една яка твърда рамка с хубава вилка и спирачки е най-доброто решение за твоя стил със приятното небрутално спускане. Даже като набереш техника може да правиш и стабилни брутални спускания. Да не говорим че в мтб историята на състезания има случаи, където DH международно състезание е печелено с твърдак. Аз карах твърдак който ми стъпи към 2000 лв., а рамката беше climber само за 150 лв.

[Antares]

Хм, мисля да дам още храна за размисъл. С каква вилка караш? Щото... и аз се бях отчаял от моята ht2-ка, докато не й сложих един лисугер, малко надвишаващ лимита й от 130mm (с 10mm). Тааа... вилката, вЕрвай ми, ужасно много променя картинката. Ако нямаш хубава вилка, няма смисъл да сменяш рамката, според мен.

Лично моя съвет е ако не си - да се оборудваш с една хубава, качествена AM вилка. Да, от това задницата няма да омекне, но вЕрвай ми, хубавата вилка е половин колело. Щото да сложиш на някакъв специализирам АМ звяр нисък клас вилка е... на свине звънче.

[ferdi_mruvkata]

в момента е най-смотаната XCR. Но не ми се инвестират в много хубав вилка. А и не ми се рискува да слагам голям ход на Онтариото.. не съм от най-леките велосипедисти и по камънака ще взема да го цепна и ще ме е яд после

[hitar_potar]

Под хубава вилка не се има впредвид такава с много ход. Има невероятни вилки и със 100мм ход.
Ако не си от хората с по-дебели джобове, можеш да поровиш в Ибей - някои вилки свършват на смешни пари, като са пуснати на търг, и можеш да налазиш нещо много добро на съвсем весела цена.

[Antares]

Човек, да сложиш хубава рамка, с добър шок на XCR е... все едно да вземеш двигател от ферари и да го монтираш на каруца.

Ъпгрейд към по-добро колело винаги се започва от вилка. Ако не се правиш на пилот изпитател, не правиш скокове без попивка от по метър и нагоре и други подобни извращения, вилка със 140mm ход не би била проблем. Аз карах ht2, която май е със сходна геометрия, като онтариото със 140mm вилка доста време. А по онова време бях около 80 кила.

Хитрия е прав - хубава вилка не означава много ход. Начина, по който реализира хода си е много по-важен от "количеството" му...

[botroid]

в момента е най-смотаната XCR. Но не ми се инвестира в много хубава вилка

Точно тук ти е фундаменталната грешка, как искаш да ти е кеф по "пътеки, ръбат терен и по технични места", след като караш с вилка, предназначена за градско каране? Сънтур дори измислиха някакъв техен си стил - RTR за нея, защото тя не става за нищо друго, дори за XC. Чудя ти се, какви идеи за мекици, AM и приятни спускания ти се въртят в главата, с тази тояга, дето ти е за вилка.

[fall_out]

С още една ръка за нова вилка. Аз карах рам с дарт2(по лепенки, но още имам съмнения, че беше 1) След това сложих 140мм на 20-ка ос и хубави спирачки. Еми да ти кажа колелото стана съвсем друго, все едно не е моето. Вярно понякога трябва да ограничаваш скоростта защото краката не могат да поемат толкова бързо колкото ти се иска препятствията и зрението се размазва от много лашкане (ама това май е щото съм голям селянин). Вилката я купих преди 2 години с идеята да сменям рамката с мека, но така и не го направих, просто чувствам, че с твърдото има още какво да се прави(преди да се строши), пък и парите все ги харча за други тъпотии или не стигат. Да не забравя - гумиите, те имат ОГРОМНО значение - експериментирай с тях. Вслушай се в съвета на хората минали по тоя път - една добре подбрана вилка може да се премести по-късно на друга рамка. С тия 1500 такива чарколя можеш да взмеш, че после няма да повярваш как може така да летиш с това Онтарио. А 1500 за цяло меко колело - пак няма да си доволен от едно или друго нещо.

А пък дали ще го сцепиш заради теглото ти - няма как да се разбере а и всяка рамка може да се счупи. Доколкото знам слабо място на Онтариото е седалковата тръба горе до първата заварка, имай едно на ум за дължината на колчето и лашкането на седалката. А пък ако се строши, голяма работа една нормална рамка струва към 200-250, пък Онтариото мисля, че е около 160лв.

[ferdi_mruvkata]

Мисленето и главоблъскането мисля, че приключиха.
Взех си нова вилка RockShock Pike 351. Много доволно

Към вилката вървеше и ей този Пич



Едни педалчета му трябват само

Case closed!

[joropc]

Супер е, честито!

[hrissim]

Със здраве да се карааааа
Да не забравиш да се напраиш рицар, че коУеУото си е предизвикателно откъм джелатене
Ей такива главоблъсканици най обичам така да завършват

[Ozzie]

Мисленето и главоблъскането мисля, че приключиха.
Взех си нова вилка RockShock Pike 351. Много доволно
Към вилката вървеше и ей този Пич

Не разбрах едно - всичко останало беше подарък към вилката или вилката беше с цена като за всичко останало?

:clap:
Супер е, честито!

Присъединявам се и аз!

[taurus13]

Честито! Радвам се, че клониш към тесните пътеки и трудните терени - току виж се видим някъде по терена.

[ferdi_mruvkata]

мерсим... чуствам се като 5 годишно детенце дето са му купили Зайка3

Ами както и да го погледнеш - вилката с цена на всичко или обратно все ще е вярно

И аз ще се радвам да се видим на терен

[Vimpel]

Честито! Какъв размер е рамката и какво е теглото на целия байк?

[ferdi_mruvkata]

Честито! Какъв размер е рамката и какво е теглото на целия байк?

води се размер L според Specilized , според други номерации е 19"

Теглото без двата педала е 13,6 кг ( според китайското кантарче за куфари )

[Vimpel]

Още веднъж честито и хубави моменти с него!

[Чичка]

Ферди, честито и от мен - супер изглежда и - да го караш със здраве и безаварийно ! ! !

Пък, ако се засечем някой ден се надявам да разменим по кръгче, че и аз му бях метнал око на този модел

Надявам се и аз скоро да се похваля, че от това сглабяне част по част ми е все едно си купувам зайка с всяка част, но още няма капацитета да се подкара

[ferdi_mruvkata]

Днес сефтосах Пичката
Направих едно оффроад каране в един от гъзарските квартали на столицата - Лозенец. Установих що живужите там наблягат на SUV та Приближава се до ол маунтин

Иначе усещането е просто уникално... Още с излизането ми се лепна една усмивка на лицето ( от тези като на децата като ги попиташ как е с гаджетата ) Така мазничко се плацика. И Ollie -то става доста по лесничко. Обобщено - много много съм доволен. Трябва само да сменя отпред големия венец с някой с повече зъбчета, че нещо много лесно влиза в лютеницата - друго яче казано, много въртене и лесно се стига до момента в който не набира повече.

Нямам търпение да откриваме сезона вече

Поздрави

[ferdi_mruvkata]

да споделя още малко впечатления...

вчера за първи път направих по дълъг асфалтов преход с Pitch -a - около 40км, от които 20 бяха стабилно баирче. Мислех, че ще е мъка, но останах мноого приятно изненадан. Направих Габрово - Узана по асфалта, после разбира се се почерпих с едно много приятно спускане )

Та може би е глупаво да сравнявам Онтарито с Pitch -a (нямам друга база за сравнение), но дори в частта асфалт мисля, че Specilized беше много по-добре. По-лек, ПроПедал и въпреки 2.3 гуми за трактор, взех разстоянието малко по-бързо от миналата година с Онтариото.

А ако има мераклии, да ходят да пуснат пътчето от х.Партизанска песен до язовир Смирненски - много е вдъхновяващо.

[hrissim]

да споделя още малко впечатления...
вчера за първи път направих по дълъг асфалтов преход с Pitch -a - около 40км, от които 20 бяха стабилно баирче. Мислех, че ще е мъка, но останах мноого приятно изненадан. Направих Габрово - Узана по асфалта, после разбира се се почерпих с едно много приятно спускане )
...

Чшшш - не аби пичО по асфалтО
Аре тука Лакатишка Рила само нази чека. Неска я чекнах - снегО го нема вече