Колело за 40 000 лева

[Dolph]

Тия от Ламборджини са явно на някакви наркотици.

Швейцарският производител на велосипеди BMC пуска ограничена серия бегачи, разработени в сътрудничество с Lamborghini. Експерти на италианската компания са участвали в създаването на рамката на ултраскъпото колело. Направена е от въглеродни нишки, а за сглобката й са използвани методи от автомобилостроенето.

http://fakti.bg/technozone/37182-kolelo ... amborghini

[PtD]

Класически пример на нещо, което струва по-малко от етикетчето си

[den4o7]

http://www.bikescenter-bg.com/index.php ... 019/lang.2

[Dolph]

За мен е лудост,да марката е реномирана,но само снобари биха дали толкова пари,сащо защото е Ламборджини.Винаги съм се чудел на хора които купуват дадена стока само заради името и,а не еквивалентна стока от утвърдени производители в съответната областта.

[joropc]

http://www.bikescenter-bg.com/index.php/step.module_action/modname.pricelist/modaction.details/product.5735/product_cat.1019/lang.2

Колко ли имат на склад от Байкцентър.....и дали им вървят?

[airborneone]

Класически пример на нещо, което струва по-малко от етикетчето си

Едно нещо струва толкова, колкото някой би дал за него..... или 30 човека биха дали

[boriss13]

http://www.bikescenter-bg.com/index.php/step.module_action/modname.pricelist/modaction.details/product.5735/product_cat.1019/lang.2

Колко ли имат на склад от Байкцентър.....и дали им вървят?

Тегло: N/A

[emoonthemove]

Знаеш ли защо не говорят за теглото? Защото са твърде прецизни в това отношение и знаят, че няма две такива колелета с еднакво тегло. То зависи от микронната флуктоация на слоевете боя тук и там, някакви съвсем малки отклонения от производствените норми на всеки отделен компонент. Затова само аматьорите цитират тегло на своите велосипеди.

Думите не са мои, а на хората от Trek, които ги бяха поместили в страницата на най-скъпия си шосеен модел. Специално бяха обърнали внимание на някакви конкуренти за непрофесионализма им в това отношение. Обръщението завършваше с - "...елате в един от нашите шоурумове и го премерете!". Хат дем!

Корекция: Не ставаше въпрос за Trek, а за Cannondale. Тях поне човек не може да ги обвини, че си продават колелата за без пари.

[hitar_potter]

.. И на дебелината на слоя кал върху колелото! При мойто, това си е значителен фактор! (и не, колелото ми не е леко )

[did]

...елате в един от нашите шоурумове и го премерете!

Ами идете и го "премерете" де!

Може да го намерите на:

магазин BIKE CENTER гр. София
жк. "Лозенец" , ул.Богатица N20

магазин BIKE CENTER гр. София
жк. "Младост" 1, бл. 1А

магазин BIKE CENTER гр. София
ул. "Живко Николов" №41

магазин BIKE CENTER гр. София
жк. "Изток" ул. Райко Алексиев" №3

[emoonthemove]

Breaking news! Вече е известен първият собственик на един от велосипедите!

[rarekin]

Знаеш ли защо не говорят за теглото? Защото са твърде прецизни в това отношение и знаят, че няма две такива колелета с еднакво тегло. То зависи от микронната флуктоация на слоевете боя тук и там, някакви съвсем малки отклонения от производствените норми на всеки отделен компонент. Затова само аматьорите цитират тегло на своите велосипеди.

И тия и тия ли са аматьори? Щото гледам, че и те дават тегла на продуктите си.

[eMcKu]

...елате в един от нашите шоурумове и го премерете!

Ами идете и го "премерете" де!

Може да го намерите на:

магазин BIKE CENTER гр. София
жк. "Лозенец" , ул.Богатица N20

магазин BIKE CENTER гр. София
жк. "Младост" 1, бл. 1А

магазин BIKE CENTER гр. София
ул. "Живко Николов" №41

магазин BIKE CENTER гр. София
жк. "Изток" ул. Райко Алексиев" №3

[Exorcist]

...елате в един от нашите шоурумове и го премерете!

Ами идете и го "премерете" де! Може да го намерите на: ...

Ами днес бях в магазина на Богатица, там обаче са го разграбили и е свършил и не успях да го претегля! Звъняха по другите магазини, и там изкупен! Криза уж било... чакаме до дни новите доставки

[joropc]

Ами днес бях в магазина на Богатица, там обаче са го разграбили и е свършил и не успях да го претегля! Звъняха по другите магазини, и там изкупен! Криза уж било... чакаме до дни новите доставки

[did]

Аз имам собствена версия. В мангазините не обявяват теглото на велосипедите, понеже ги мързи да бършат праха от рамките.

[Daniel Panev]

Аз имам собствена версия. В мангазините не обявяват теглото на велосипедите, понеже ги мързи да бършат праха от рамките.

did - ще ме извиняваш, ама на това колело аз лично не бих се навил да му бърша прахта. Поне не и без сериозна застраховка "Професионален риск" де...

[stamen]

И ако вървеше като Ламборгини

[Esoteric]

...че няма две такива колелета с еднакво тегло. То зависи от микронната флуктоация на слоевете боя тук и там, някакви съвсем малки отклонения от производствените норми на всеки отделен компонент. Затова само аматьорите цитират тегло на своите велосипеди.

хаааа хаааа хаааа.... това, ако го е казал някой от специалистите на трек, може спокойно да се скрие някъде и да се гръмне!
микронни флуктоации?? това с колко грама влияе на теглото, според теб? 1-2? мииии.... щом са микронни, по-скоро 0.001 или в тоя интервал. а и ако се барат за професионалисти, трябва да работят в стандарти, примерно ISO 9001 или TS16949 (което много силно ме съмнява), а в тия стандарти са си включени изисквания за допуски и девиацията в теглата трябва да е им е пределно ясна.
но това е друг въпрос, както и да е.
лаишкото, в това изказване е, че говорят за девиации в порядъка на стотни от грама, а теглото на велосипедите (поне това, обявявано по нашите сайтове) е до вторият знак, след десетичната запетая, но на килограмите.

лично аз, ако искам да дам 30 бона за колело и ми кажат, че за тия пари, не знаят колко тежи, ще ги зачеркна от картата, завинаги!


edit: говоря естествено за сравнението, което emoonthemove прави, между казаното от трек и случая с колелото в сайта на байкс центъра.

[crib]

може би emoonthemove си е позволил да преразкаже нещата малко по-емоционално. Това, което съм виждал на сайта на кенъндейл е, че вече не дават тегла на велосипедите си, понеже кенъндейл били теглили велосипедите така, както са, в средния размер на рамката, докато други производители се били изхитряли, и мерели най-малките си рамки, без педали, гюделин и разни там чаркове.

[Esoteric]

тук вече опираме до коректност. и все пак, след като цените са им до небесата, редно е да се знае колко тежи велосипеда, дори и всеки един размер, като естествено са споменати и допуските. така де, малко инженерство да приложат!
на тая цена, не колелото, ми всяка част трябва да ми кажат колко тежи! все пак, за какво се плаща? специално при шосейките, до колкото съм запознат, високата цена е корелирана с теглото и как ще я оправдаят, след като не могат да ми кажат колко тежи?

[emoonthemove]

Поради засиления интерес:

Why don't you list bike weights?

We know weight is an important factor in many bike buying decisions—and we know many of our competitors list bike weights. We choose not to, because listed weights are never 100% accurate for all sizes and spec options. Keep this in mind when looking on the internet for bike weights: you're looking at a manufacturer's best guess.

Many variables affect the weight of an individual bike: frame size, component spec, decals/color options, and acceptable variation within manufacturing tolerances of the hundreds parts that make up a bike. As a result, bike weights will vary, even among identical models, sizes, and spec. That inevitable variation means that any published weight may be heavier or lighter than the model you're buying. The only accurate way to gauge weight is to weigh the bike at your retailer.

Все пак се оказаха Treк. Моделът е Madone 6.9. Цената: $ 11,686.48

Редакция: Открих този текст преди минути, а онзи, за който споменах в началото цитирах по спомени отпреди години. Спомням си ясно, че там се споменаваше за някакви некоректни конкуренти.

[dob111]

Не си дават теглата щото са хомосексуалисти. Много са фини и "коректни".

[Esoteric]

за мен, това е твърде непрофесионален отговор. ок, съгласен съм, че не може да се каже какво точно е теглото, но винаги може да се каже със съответният допуск. примерно 10.200 кг (+/- 0.300), както се прави със всеки един размер, включително и теглото, на всеки един чертеж, на всяка една част, касаеща някаква инженерна мисъл.
това, че конкурентите злоупотребяват с това, не означава, че те са ги победили, като са спрели изобщо да го използва в спецификацията. напротив, означава, че са се предали в това отношение.
лично аз, за 11 хиляди евро, ще искам и микрошлиф с проявена структура на компонентите.

[Yavkata]

Признавам си , че аз изкупих част от велосипедите и за това ги няма в момента в шоурумовете. Бяха много любезни момчетата, когато ги помолих да свалим още теглото. Махнахме едната спирачка, окомплектовахме го за сингълспид .Отрязахме по 8 спици от двете колела ,свалихме и лепенките, исках и там където не се вижда да изшкурим боята , но ми отказаха защото щяла много да се наруши здравината на конструкцията. За сметка на това сложихме само един педал и махнахме седалката -така педалите пак станават два.

[Шлек_народен]

Тия колела-Treк Madone 6.9 и подобни на него са около 6 кг и нещо.Това са професионални велосипеди и доколкото знам под 6,8 кг не се допускат по състезанията(шосе).Не, че няма и по-леки,ама са за богати любители.
Относно цените-този тип колела рядко се купуват като готови конфигурации.Повечето се предлагат, като си избираш рамката, монтажа, каплите и другите чаркове.Според тях варира и теглото.
Да, цените са около 10 000-15000$ или 7-10 хиляди евро. Топ-модели рамки са по 4000-5000 ($ или евро, спред- Европа или Щатите)
За по-просто, да кажем - евро, за върхови модели на частите:
Монтаж - около 2500 - 3000
капли - м/у 1000 и 2000 . Има и по-скъпи.
останал чаркалък -пак зависи, ама има гуми по 150 евро едната Не, че няма и по-евтини .. Та, да кажем, още около 500-1000.
И те се събраха.
Една подробност -такива колела се карат по "Тура" и другите големи състезания.Там ги предоставят спонсорите и никой не се интересува колко пари са. Има обаче, хора, дето им е мерак да карат такива и да се почустват като големите състезатели. И те са готови щури пари да плащат.
Има и планински на такива цени.Доколкото си спомням, продаваха едни рамки на "Николай" около 10000-11000 лв, в наш магазин Преди време.
п.п. Относно намеците за сексуална ориентация малко по-нагоре...Не Ви ли омръзна да се джавкате с други видове колоездене, различни от МТБ? То верно, че МТБ -то в сравнение с шосейното колоездене е хлапе на години, та и хлапешките остроумия не са му чужди
И в теглото на целия велосипед не влизат педалите.Тегли се без тях Не, че 200 грама са толкова важни,ама такива са правилата.

[dob111]

Шлек_народен
п.п. Относно намеците за сексуална ориентация малко по-нагоре...Не Ви ли омръзна да се джавкате с други видове колоездене, различни от МТБ? То верно, че МТБ -то в сравнение с шосейното колоездене е хлапе на години, та и хлапешките остроумия не са му чужди

Дали са шосейки, дали са мтб-та - все са едни хомосексуалисти, ако си продават колелата по 20000евро като слагат профански фирмени надписи, а не си слагат теглото на велосипедите...това ми беше мисълта...

[axelmax]

Все ще се намерят хора да ги купят, но едва ли ще се намери някой да отиде във Веломания,Бас,... и да даде 40 000 за колело, което струва 600 лева.Това ми било по интересно.

[Dolph]

Това незнам дали е 40000лв,но излгежда яко :-)

http://fakti.bg/technozone/38799-audi-e ... dve-kolela

[grebo]

Пъ т'ва са си кинти вложени в реклама на концерна, реално. А дали възможностите на велосипеда "отговарят" на цената... всъщност к'во значи нещо да ти отговаря на цената? Цената е функция на много фактори, едната част си е технологията - ясно е че като се опитваш да стигнеш "идеалното положение" цифрата расте. Дали т'ва близко до идеално положение върши толкова работа, че да оправдае разликата в парите между него и не-толко-идеалното-в-пъти-по-евтино-нещо... никой, ама никой, не го боли фара. Нито ламборгини, нито клиента, и вас не би трябвало.. Работите си опират до демонстрация на възможности и то комплексно - байка трябва и да работи по-добре, и да изглежда по-добре - един вид да е нещо по-спешъл от редовия продукт и никой не може да отрече, че успяват. Ми ок, примери: БМВ имат мтб, Порше имат, Мерцедес, Ферари.. Ауди сега изкараха някъв ебати е-байка... мислите ли че някои от тях разчита да си изкара парите от... вас/нас - байкърите. Ми не, ама тия проекти пък им продават колите.
Лека.