Спирачки за downhill...

[roling_68]

Ще карам downhill.Тежа 65кг.Какви спирачки да си взема?
Гледах в ebay има avid cr комплект задна и предна за 270лв...
Какво ще ми предложите ,имам наблюдения над avid и предпочитам тях ,никога не съм карал shimano и незнам какви са ,така че може и от тях да ми препоръчате.Роторите предпочитам да са 203 g2 или g3

[bikerdj]

viewtopic.php?f=26&t=121773

[pepcho_tdm]

Сложи елексир най-добре

[hill]

Сложи елексир най-добре

Какъв по-точно да сложи
Май и ти не си много запознат!

[war_shadow]

Сложи елексир най-добре

:D nai dobre ,ako iska da se vgradi v nakoi duner

Браво!!Т'ва предполагам,че си го установил по снимките из нета

[war_shadow]

Ми карай си тогава комбинацията промакс+механика шимано

[andycu]

Я се стегнете! Елексир има от 1 до 7 и не са лош бюджетен избор. Иначе от по-евтините Коуд-ът е добър избор.
Карам яко с 185мм такъв отзад(само) и още не съм умрял. Ако добавиш и отпред ще стане супер комбинация .

[ivo_DH]

Я се стегнете! Елексир има от 1 до 7 и не са лош бюджетен избор. Иначе от по-евтините Коуд-ът е добър избор.
Карам яко с 185мм такъв отзад(само) и още не съм умрял. Ако добавиш и отпред ще стане супер комбинация .

Вече има и Elixir 9 ==> http://www.sram.com/avid/products/elixi ... erm-id/287
Иначе към който и elixir да се насочиш - няма да сгрешиш

[war_shadow]

Единицата може би ще дойде с малко спирачна сила,обаче от 3 нагоре няма да има проблем

[TsvetanVR]

Абе за спускане поне 5-ци...пък ако е с нещо с много ход и работещо - 7-ци (карам с 5-ци Хорнета и със 7-ци Глорито)

[EfoX]

С Big Hit III и 888 с новите тройки и нямам проблем а съм и по тежък от него ;-)

Абе за спускане поне 5-ци...пък ако е с нещо с много ход и работещо - 7-ци (карам с 5-ци Хорнета и със 7-ци Глорито)

[rastroist]

Най-добре ако имаш пари сложи avid cr и си бъди сигурен в тях и си свиркай.

[Stancho]

Само не разбирам след като масово прегряват и гълтат въздух, защо ги предлагате така упорито? Мисля достатъчно пъти се видя на Боровец що за стока са... Има много други и много по-надеждни марки и модели за тези пари...

[THEZOGGO]

Някой може ли да даде някакви отзиви за Шимано Сейнт 2013 г.? Насочил съм се към такива спирачки. В момента на твърдака съм с Авид Елексир 5 - 203 мм ротори, но понеже искам да пробвам нещо по-добро, съм се ориентирал към Сейнт 2013. Четох разни работи из Пинк Байк, гледах кличета за спирачките, но все пак да попитам и тук във форума. Дори и никой за момента да не е карал Сейнт 2013, как се държат по старите модели съотвено - 2011 и 2012? Прегряване, модулация, спирачкна сила? Знам, че си зависи от човека който кара, от техниката му и от още куп фактори, но като цяло ако някой може да даде някакъв коментар за спирачките Сейнт ще съм благодарен. Гледах и други спирачки в ценовия клас 210 евро за спирачка (калипер, лост и диск - 200 мм) и мисля, че Сейнт 2013 е най-доброто за момента, ако греша ме поправете и дайте някакъв съвет.

Благодаря!

[Stancho]

Аз вече 3 месеца карам със Zee, които са много сходни със Saint 2013 и с ротори RT99 и за мен прегряването вече е някаква недостижима мечта. Никаккъв шанс за такова нещо. Откъм сила - има много такава и когато спирачката е в нормалния температурен диапазон модулацията и силата са страхотни... ПРосто трябва да ги пробваш иначе няма как да разбереш. Аз лично съм много доволен засега от Ice Technology-то и от модулацията на лоста.

П.П. Преди карах със Saint M810 и определено сегашните лостчета имат доста по - добър контрол откъм модулация и сила. Отделно дизайна им е по - изчистен и са по - малки (което на мен ми допада повече).

[rarekin]

Само не разбирам след като масово прегряват и гълтат въздух, защо ги предлагате така упорито? Мисля достатъчно пъти се видя на Боровец що за стока са... Има много други и много по-надеждни марки и модели за тези пари...

На теб не ти ли писна да правиш скрита реклама?

Поне имай добрината да си напишеш, че си заинтересовано лице и защитаваш нечии интереси.

[EccentricMOTION]

Някой може ли да даде някакви отзиви за Шимано Сейнт 2013 г...

Имах щастието да се покарам спирачката за кратко. Определено японците не са спали през последната година - спирачките имат 3 основни предимства:
-страшно много спирачна сила;
-отлична модулация;
-отлично охлаждане;
Спирачката е плавна, с точно дозиране на спирачната сила, без проблем ме повдигна на преден баланс с един пръст от почти спряло положение.
Можеш да минеш през подлеза на България и Гоце Делчев - има малко сервизче, "Bike corner", търси собственика му - Дани, кара Демо с Дорадо, той ще ти каже повече за спирачките, той ги кара.

[Stancho]

Само не разбирам след като масово прегряват и гълтат въздух, защо ги предлагате така упорито? Мисля достатъчно пъти се видя на Боровец що за стока са... Има много други и много по-надеждни марки и модели за тези пари...

На теб не ти ли писна да правиш скрита реклама?

Поне имай добрината да си напишеш, че си заинтересовано лице и защитаваш нечии интереси.

Ехх не се спряхте бре... Пак ще кажа, че отдавна спрях да се занимавам със защитаване на интереси и т.н. Пиша от личен опит и нищо друго, а това, че имам нетърпимост към прекомерно хвалене на спирачки, които не си оправдават името - не мога да го пренебрегна. Също така съжалявам и, че съм инвестирал пари в нещо, което си оправдава всяка стотинка и бих дал на всеки да се убеди в това сам, но повечето като теб и грам няма да го направят. Просто искам да помогна на хората, а не да им давам грешни насоки и после да страдат, че са си дали последните пари за глупости и да кажат, че после българите сме лъжливо племе и т.н.

П.П. Кажи ми на кое съм направил реклама тук в тази тема и не го притежавам, за да дам лично мнение? Само, че не знам къде ще го откриеш...

[rarekin]

Само не разбирам след като масово прегряват и гълтат въздух, защо ги предлагате така упорито? Мисля достатъчно пъти се видя на Боровец що за стока са... Има много други и много по-надеждни марки и модели за тези пари...

На теб не ти ли писна да правиш скрита реклама?

Поне имай добрината да си напишеш, че си заинтересовано лице и защитаваш нечии интереси.

Ехх не се спряхте бре... Пак ще кажа, че отдавна спрях да се занимавам със защитаване на интереси и т.н. Пиша от личен опит и нищо друго, а това, че имам нетърпимост към прекомерно хвалене на спирачки, които не си оправдават името - не мога да го пренебрегна. Също така съжалявам и, че съм инвестирал пари в нещо, което си оправдава всяка стотинка и бих дал на всеки да се убеди в това сам, но повечето като теб и грам няма да го направят. Просто искам да помогна на хората, а не да им давам грешни насоки и после да страдат, че са си дали последните пари за глупости и да кажат, че после българите сме лъжливо племе и т.н.

П.П. Кажи ми на кое съм направил реклама тук в тази тема и не го притежавам, за да дам лично мнение? Само, че не знам къде ще го откриеш...

Имаш ЛС.

[rastroist]

Спам че спам...
По добре лс-тата да бъдат публични ,че...
И били ми казал ,какво им е на cr-овете ,щото аз ги карам от 2години и нищо им няма.Дори не съм ги объзвуздушавал ,защото нямат въздух ,а не ге жаля по трасетата?
Ако ще и code да си взема ,пак добър избор

[Stancho]

Виж преди време и аз бях попаднал на едно дефектно Juicy 3, което спираше добре, но откакто сложих нормална спирачка, разбрах че само съм се залъгвал. Отделно на това докато не бяха прецакали трасе номер 8 на Боровец и беше доста скоростно - е като имаше с мен някой с Elixir миризмата на феродо ни съпровождаше постоянно. Няма значение карач и стил и т.н. - съвсем реална ситуация. Но вие си знаете - всеки има право на избор, а аз нямам намерение да си купувам нова клавиатура, защото явно са се събрали фен клуба на Sram и няма какво да си говорим.

П.П. На Magura МТ серията има доста добри предложения с добро тегло и сила примерно...

[yavka]

Дори и да се е събрал фен клуба на Срам ти пак си говориш някви неща наизуст. Карам трета година поред Elixir R, който по едно време започна да не спира и се притесних, че са се появили проблемите както при старите джусита, но се оказа просто, че съм си взел кофти накладки Superstars. Тогава си помислих, защо да не ги обезвъздуша и когато тръгнах да правя тази процедура (спирачките 2 сезона и половина не са отваряни) от тях не излезна никакъв въздух, дори течността беше учудващо свежа. Това е 2-ри комплект Elixir R, който карам и нямам абсолютно никакви проблеми. Аз лично я предпочитам дори пред Formula The One, защото ми е по-удобно лостчето и мога по-спокойно да контролирам скоростта си (не казвам, че The One e слаба или Elixir силна спирачка, просто не са ми удобни за спиране лостчетата на Formula).
Не казвам нищо против Zee, които ти оценяваш положително, защото не съм ги карал. Но ме накара да напиша това, защото силно преувеличаваш лошите си думи спрямо Elixir.
Например мога да ги сравня със старите Saint-ове, които имат една идея по-голяма спирачна сила, но мен специално ме губят от гледна точка на модулация, защото са прекалено хапливи, докато Elixir не захапват толкова рязко (освен ако не стисна лостчето прекалено рязко).

П.П. Да отбележа, че карам със синтеровани накладки на Alligator, които специално за мен са по-добри от оригиналните, както и от Superstars (тях вече на никого не ги препоръчвам)

[Stancho]

Elixir-а не е downhill спирачка и мисля, че няма защо да го коментираме. Явно аз съм попадал все на негативни мнения и ситуации, но според мен това не е правилната спирачка за спускане. Иначе като модулация спрямо стария Saint всичко е по - добро, но и там е въпрос на свикване.

[ptrdbr]

И може ли, за да не отварям нова тема, да попитам, коя спирачка е по-добра-Avid Code 2013 или Shimano Saint 2013. Искам спирачка от висок клас, но Сейнта ще ми излезе по-скъпо(заради главините и дисковете) и ако са горе-долу еднакво добри да взема Коуда. Но ако Шиманото е наистина по-добро ще взема него. Благодаря ви!

[TENDER]

Карай си със същите главини и дискове ако си вземеш Сейнт. Не пречи.

[THEZOGGO]

Като заговорихте за дискове, някой знае ли дали ще има от новите дискове които са за сейнт 2013 освен на сентър лок и на 6 болта? Новите дискове поне от ревютата се вижда, че са с по-добро охлаждане. Но за мое разочарование в момента от новите дискове има само за сентър лок. Та някакви идеи за 6 болта дали ще има? Не ме влече идеята да си сменям главините. : )

[hitar_potar]

Аз имам същата питанка! Не съм пробвал досега Cl-захват, ако има ротори на 6 болта бих предпочел да си джиткам с тях. Но при тяхната липса бих решил нататък да пробвам захвата!

[EccentricMOTION]

Като заговорихте за дискове, някой знае ли дали ще има от новите дискове които са за сейнт 2013 освен на сентър лок и на 6 болта?

Роторите на 6 болта ще бъдат пуснати като модели за 2014та, което предполага че ще се появят при нас есента на 2013г. А до тогава - CL не е плашещ монтаж, просто не е популярен в България

[eMcKu]

Като заговорихте за дискове, някой знае ли дали ще има от новите дискове които са за сейнт 2013 освен на сентър лок и на 6 болта?

Роторите на 6 болта ще бъдат пуснати като модели за 2014та, което предполага че ще се появят при нас есента на 2013г. А до тогава - CL не е плашещ монтаж, просто не е популярен в България

Я пак ????

[vvvaaal]

Та за мен и XT ice tec роторите да достатъчно добри, даже шимано прекаляват малко относно охлаждането на спирачните си системи.