Въпрос за скоростна кутия на байк

[MacLeod]

Здравейте,
попаднах в нета на това интересно решение за скоростите: http://pinion.eu/en/
Представлява скоростна кутия с 18 скорости, която е разположена при средното движение. Производителят го е създал за маунтин байкове ( затова пускам темата тук ).
Според мен огромен плюс на системата е, че ще намали разходите за нови касети и вериги, които аз лично трябва да сменям всяка година поради изхабяване. С подобна система веригата може да е много по - дебела и зъбците също. Така биха карали много повече от година. В този смисъл системата даже би си избила парите. Като минус бих сложил теглото и това че няма да стане на моята рамка.

Интересно ми е какво мислите за подобно решение ? Струва ли си ? Някой пробвал ли е нещо подобно за да сподели. Знам, че шимано имат скоростни главини, но май не са много удачни за маунтин байк.

[chill]

[nutun]

По добре си сложи такава която е вместо задно движение
http://screambikes.eu/bg/glavini-mtb-zadni/2841-zadna-glavina-shimano-nexus-sg-8r31.html тази е с 8 скорости.

[mentalhead]

В Pinkbike имаше няколко ревюта на pinion-а:

http://www.pinkbike.com/news/Pinion-gea ... -2011.html
http://www.pinkbike.com/news/Pinion-Gea ... -Ride.html

Това, което ми харесва е, че кутийката е доста компактна и почти не се забелязва. Теглото от 2.6 кг обаче на пръв поглед е доста високо, макар че пък като извадим теглата на предни и задни венци, дерeйльори и команди то разликата намалява. Ако в тези обявени 2.6 килограма попадат и курбелите със средното, то разликата става още по-малка.

[agnostic]

погледни това, аз лично мисля, че е по-добър вариант
пак става въпрос за планетарни редуктори но са разположени в задната главина
http://www.rohloff.de/en/products/speedhub/
единственото, което е притеснително е цената от 1000 евро

[mentalhead]

Защо смяташ, че тези главини са по-добър вариант от Pinion-а? Лично аз не виждам никакви предимства, напротив.
Първо при тези главини имаме огромно тегло в задното колело, докато при Pinion, то е при средното, където би следвало да се усеща значително по-малко.
Второ Pinion-а си е насочен съвсем подходящо за едно АМ каране, а при по-грубо такова лично аз не искам да си представям колко дълго ще изтрае тази главина. При всички положения, тя е доста по-изложена на вибрации и натоварвания, отколкото разположения при средното движение Pinion.
Единствено високите тегло и цена помоему възпрепятстват налагането на система като Pinion, като нещо обичайно за съвременните байкове. Нямам особени съмнения обаче, че бъдещето е точно в тези системи. С напредване на времето би следвало и теглата, и цените при тези трансмисии да намаляват, както същевременно и сантиментите на карачите към добрите стари дерейльори

[MacLeod]

Лошото на пиниона е, че не ми е съвместим с рамката иначе бих си взел едни вместо предстоящата ми смяна на касета, верига и предни венци след половин до една година. Сигурен съм че би си избил парите за сметка на касетите и венците до 3 години. То всъщност и нова рамка би избил за сметка на касетите и венците. Обаче наистина си е тежичък - поне кило и половина отгоре, пък и е крайно непопулярен. Това е другото което ме спира. Дано в бъдеще да навлезнат подобни системи със здрави дебели вериги и венци. Би било супер.
За задните скоростни главини и аз мисля, че са по - калпавото решение.

[APD]

Pinion-a струва 1800 евро и го продават само на производители на рамки, с които са си стиснали ръцете.
Изводите си ги правете сами.

[mentalhead]

Не мисля, че има кой знае какви изводи да си правим. Pinion е система от около 2-3 години. Като такава е съвсем нормално да е и скъпа и рядко срещана. Има още много вода да изтече, докато това нещо се наложи масово, а това означава поне още една-две компании да започнат производство на подобни системи. Първо обаче самия Pinion трябва да се докаже като по-доброто решение. Колкото до "стискането на ръцете", предполагам всеки производител на рамки, който реши да използва системата и произведе съответната рамка, която да е проектирана за тази система, би могъл да го направи. Не вярвам от Pinion да откажат на някого, защото те имат полза да налагат системата на пазара. При положение, че тази трансмисия изисква специално направена за нея рамка, то "стискането на ръцете" е задължително в случая.

[chill]

http://www.pinkbike.com/news/Seen-at-Se ... -Bike.html