Повдигане на кормило

[vladimmir]

Привет колеги,
искам за повдигна кормилото на старото колело, много е ниско и ме боли врата.
Може ли например да се сложат "пръстени" като тези ?

cross.jpg (4.49 KiB) Прегледано 13080 пъти

Колелото е с лапа на Kalloy.
Ето снимка на колелото.

15072011957.jpg (84.35 KiB) Прегледано 13123 пъти

Поздрави

[marsa]

Поне на снимката изглежда имаш вилка 1'' с резба, в която е поставен редуктор към 1-1/8'', на който е захваната лапата.

Ето нагледно за да разбереш с какво си имаш работа:
http://i32.photobucket.com/albums/d7/k4 ... dapter.jpg
Ляво - колче за 1'' - оригиналният вариант. Дясно - споменатият редуктор. В средата - системата, която е при теб.

Ако наистина е така, можеш да извадиш редуктора малко нагоре (зависи от дължината му), 3-4см няма да са проблем. Разхлабваш болта, който е в центъра на стержена, разхлабваш стегнатия конус като раздвижиш кормилото настрани спрямо вилката, като отпусне го издигаш нагоре и стягаш отново доста (не разхлабвай болтовете на лапата - не е необходимо). Най-добре извади целият преходник и виж кокло е дълъг, за да си оставиш известен запас, за да нямаш проблеми. Принципно дори не е задължително да поставиш спейсъри, те биха играли основно естетическа роля. Ако сложиш, ще има известен луфт на долните спейсъри, може да ползваш лепило или подплънка и да притиснеш лапата добре надолу, за да не мърдат.

[MIKEY MOUSE]

..."Най-добре извади целият преходник и виж кокло е дълъг, за да си оставиш известен запас, за да нямаш проблеми...."

Само да допълня:Преходника/стержена / задължително има фабрична маркировка-накатка ,до къде трябва да влиза в челната тръба. Огледай го и ако маркировката се вижда /вертикални чертички /най-често/ по целия диаметър- навлязъл си в опасната зона. Не е много здравословно , досещаш се защо, нали?

[vladimmir]

Благодаря за изчерпателните отговори!
Днес ще разглобя

[kilikandzer]

Освен споменатото повдигане на стержена, можеш да се замислиш и за смяна на лапата с такава с голямо издигане (35-40 градуса) или с раздвижена такава. Чат-пат излизат предложения втора ръка на ниски цени.

[vladimmir]

Така развих шестограма горе над лапата, и се показа това.. от снимките...

Мъчих се да мърдам кормилото на ляво-дясно, но без успех...

Съвети?

[magnumz]

Еми няма да се вдигне повече.. Сега трябва да отвиеш болтовете за лапата (отстрани) и да стегнеш горе болта докато спре да има луфт. Ако вече си го натегнал до край ти е заминала пеперудката. След като стегнеш отгоре стягаш лапата отстрани

Пеперудката е това което е излязло от долу

[vladimmir]

Еми няма да се вдигне повече.. Сега трябва да отвиеш болтовете за лапата (отстрани) и да стегнеш горе болта докато спре да има луфт. Ако вече си го натегнал до край ти е заминала пеперудката. След като стегнеш отгоре стягаш лапата отстрани

Пеперудката е това което е излязло от долу

Аз само отвих и завих "капачката", май няма луфт...

[uBaH]

Колегата по-горе се изказа малко прибързано.
Разбира се, че няма да имаш луфт, ако си отвивал / завивал само т. нар. капачка. Лапата е компонента, който държи цялата система вилка / чашки, така че няма от какво да се притесняваш.

Поне се разбра, че няма как да повдигнеш кормилото си, използвайки наличните компоненти. Имаш поне три варианта, които са лесни за изпълнение, но на съответната цена:
а) намираш си лапа с регулируем ъгъл (например тази, или тази)
б) намираш си лапа с фиксиран ъгъл, която да "повдигне" кормилото (например тази)
в) намираш си кормило с по-голямо издигане (rise), но рискуваш предницата ти да заприлича на балканчетата от преди години

[vladimmir]

Благодаря за отговорите!

А не може ли да сменя колчето, на което се дължи лапата? или тя се държи на вилката?

[uBaH]

Вилката и стержена й (това, което наричаш колче) са едно цяло. Рядко се срещат амортисьорни вилки, при които стержена се захваща за вилката с болт (най-вече при стари модели вилки).



Повечето вилки се продават с достатъчно дълъг стержен (260-270 мм), за да паснат на разнообразието от рамки на пазара. В твоя случай, стержена е скъсен доста и няма как да се удължи. Поне не и безопасно.


Всъщност, ето ти още едно възможно решение на проблема ти - нова вилка с по-дълъг стержен. Ако си намериш такава, цената й ще бъде по-ниска или равна на гореспоменатите лапи с издигане. Може и втора ръка, от Форума. Така ще можеш да повдигнеш лапата, като тази на първата снимка, която си дал в темата
Нещо като тази, но с oversize стержен (1 1/8"), защото твоя изглежда да е такъв. За всеки случай, измери външния диаметър на стержена (тръбата, която стяга лапата).