Питане за безкамерни гуми

[outfaced]

Чета тука за някакви латекси и ...

Толкос и четеш.

Който му е мерак да си бърка гаражни смески ... моля Ще се радваме да сподели опит (желателно по-дългосрочен).
Аз лично предпочитам да дам някой лев отгоре и да заложа на провереното на stan.

[magnumz]

Чета тука за някакви латекси и ...

Толкос и четеш.

Който му е мерак да си бърка гаражни смески ... моля Ще се радваме да сподели опит (желателно по-дългосрочен).
Аз лично предпочитам да дам някой лев отгоре и да заложа на провереното на stan.

ДА речем, че се сдобия с боза на стан. Ще станат ли посочените гуми или да си карам с вътрешни ?

[outfaced]

Всички гуми стават. Някои само с повечко зор.
Точно на швалбе ако се водят "тюблес реди" направо заспиват от раз.
Разбира се трябва да си направиш бандаж като хората.

[moridinbg]

Да споделя, от 3 дни карам фабрично безкамерно с Mavic XM819 и Bontrager XR2. От доста време съм си мислел да пробвам безкамерни, пък колелото взе, че ми дойде с такива. С не малко мятане, основното ми притеснение, че ще се отвори гумата за момента не иска да се оправдае
Колелото определено е доста леко и върти направо безкрайно (макар да го сравнявам с безименна двустенна шина с безименни разбити главини на предното). Доста по-приятни ми се струват и на неравно. Гумата си е толкова твърда, колкото и с вътрешна, но ляга доста повече върху неравностите - така да се каже много по-лесно се разлива по дребните неравности. Впечатлен съм, определено и ставам пропонент на системата (:

[PtD]

Всички гуми стават. Някои само с повечко зор.

Туй категорично не е вярно. И точно Schwalbe с кевларените бордове са крайно неподходящи. От собствен горчив опит.

[outfaced]

Всички гуми стават. Някои само с повечко зор.

Туй категорично не е вярно. И точно Schwalbe с кевларените бордове са крайно неподходящи. От собствен горчив опит.

E значи за някакви различни швалбета говорим. Новите стоят напомпени дори без боза.
Виж кендите попиха бая боза докат се уплътнят.

[PtD]

E значи за някакви различни швалбета говорим. Новите стоят напомпени дори без боза.

Как стоят, няма толкова значение. А виж като караш как хвърлят боза... И не само Швалбета. Имал съм неприятни случки и с High Roller.

Зависи от комбинацията капла + гума, както и от бордовете на гумата.

[xcrider]

А откъде мога да си взема спринцовка или някаква тръбичка+шишенце с нужния диаметър, за да допълвам?

[Bace_kz]

Аптеката

[Ozzie]

Аптеката

спринцовка 50cc върши идеална работа, направо "заспива" върху вентила

[outfaced]

Принципно може да се отвори и леко борда и да се долее. Стига да не се отлепи много, то след това се помпи и с домашна помпа (е не малка ръчна де ... някаква от по големките).
Аз поне тъй правя. Тва със спринцовката не ми беше дошло на акъл. Ама с френски винтил надали и ще стане.

[thechosen]

Някои френски винтили са със сменяеми иглички и могат да се развият и да се допълни със спринцовка - бандажа на Stan с френски винтил е такъв, на късмет и 20" вътрешна ми пристигна със сменяема игличка, та може, но трябва да се случи винтила

[xcrider]

Larsen TT сгъваем, стандарната версия, някой да е пробвал ?

[PtD]

Избягвай сгъваеми. Бордът е слаб.

[Ozzie]

Избягвай сгъваеми. Бордът е слаб.

А за сгъваеми "UST ready" дали е валидно? Питам понеже задната ми е такава, пък не забелязвам проблеми.

[outfaced]

Избягвай сгъваеми. Бордът е слаб.

E стига шашка хората де ... 4ма човека сме все със сгъваеми, аз лично съм сменил 2 кенди и 2 швалбета. При другите кенди, максиси, швалбета ...
Верно че си е до комбинация от гума и шина, ама като цяло няма регистрирани ядове със сгъваеми.
Не броим случаи когато борда се отлепя поради каране на под 1,4 атм. или гумата с гръм и трясък се изплъзна от шината при напомпване над 5 атм.

[penmark]

Май има предвид, че борда е слаб и лесно се разкъсва от остри камъни. Вече на две сгъваеми (тублес реди) им цепя борда на някви гадни камъни. Добре, че бях с вътрешни. И вътрешната се изплези но не се спука и се прибрах без авария.

[MacLeod]

или гумата с гръм и трясък се изплъзна от шината при напомпване над 5 атм.

Гърмял съм швалбе рейсинг ралф и при 3.2 атмосфери миналото лято при 35 градуса температура. Според мен безкамерна гума в никакъв случай не трябва да се помпа на повече от 2.5 атм. иначе има опасност да гръмне. Пък ако гръмне в неподходящ момент, може да стане сериозна пребивка. Аз лично карам задната на 2.5, а предната на 2 атмосфери.

[magnumz]

или гумата с гръм и трясък се изплъзна от шината при напомпване над 5 атм.

Гърмял съм швалбе рейсинг ралф и при 3.2 атмосфери миналото лято при 35 градуса температура. Според мен безкамерна гума в никакъв случай не трябва да се помпа на повече от 2.5 атм. иначе има опасност да гръмне. Пък ако гръмне в неподходящ момент, може да стане сериозна пребивка. Аз лично карам задната на 2.5, а предната на 2 атмосфери.

А аз карам на същите атмосфери гумите ми с вътрешни и мисля да вдигна на 2.5 и за задната 3..

[MacLeod]

С вътрешни нямаш проблеми. Можеш и на 3.5 да ги напомпаш или на 4. Като има вътрешна гума, няма такова натоварване върху борда на външната гума, за да гръмне.

[outfaced]

а, това нашето беше експеримент при първоначалното напомпване с компресора ... почти нямаше пострадали, ако не броим един ужасно изплашен и малко сгъната шина Иначе е абсолютно безсмислено.
То един от плюсовете в крайна сметка на безкамерните гуми е, че можеш да ги караш по-меки без да те е еня за снекбайтове. Но пак не бива да се прекалява и с ниските налягания. Общо взето под 1.7 вече е извращение за АМ и за гуми с мек борд.
Инак за страничното цепене на борда - риска винаги си остава. Аз продължавам да си нося резервна вътрешна с мен, както и 2-3 големи дебели лепенки, с които може да се лепи и външна гума. Продават се и специални такива за тюблес. Има и едни комплекти за запушване на големи дупки 2-3-4мм.
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... delID=7971
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=32383

[PtD]

Избягвай сгъваеми. Бордът е слаб.

E стига шашка хората де ... 4ма човека сме все със сгъваеми, аз лично съм сменил 2 кенди и 2 швалбета. При другите кенди, максиси, швалбета ...
Верно че си е до комбинация от гума и шина, ама като цяло няма регистрирани ядове със сгъваеми

Не е само до гума+шина, ами е и до начин на каране+късмет...

[bikerider]

Време е и в тази тема да се разграничат стиловете, вместо да се говори общо.

E стига шашка хората де ...

Не е шашкане, а съвсем валидно предупреждение. Рискът от отваряне е съвсем реален.

Не е само до гума+шина, ами е и до начин на каране+късмет...

По-конкретно: налягане и как/къде се кара. Не бих си заложил зъбите за даунхил с кевларена жица. За кротко XC едва ли да е проблем.

[PtD]

Не е шашкане, а съвсем валидно предупреждение. Рискът от отваряне е съвсем реален.

При това лично изпитван многократно.

[MacLeod]

Здравейте, днес реших да си разменя предната и задната гума, защото са еднакви и задната беше доста по изтрита от предната.
Голям зор падна докато успях да издуя първоначално едната, която е с гето бандаж. Направо ми взе здравето. При това успях, чак като си направих нов гето бандаж от 20 инчова. Старият бандаж не сработиха отново по неизвестна причина.
Имали ли сте такъв проблем ? Преизползваеми ли са гето бандажите от 20 цолова гума ? Може ли да споделите опит как се помпат по - лесно гумите първия път.
Пробвах всичко, каквото съм чел тук и там: Натисках леко при винтила, удрях по повърхността на гумата за да добие обем, махнах игличката на винтила за повече въздушна струя... Нещеше и нещеше. Накрая си направих нов гето бандаж с него също голям зор падна. След много мъки успя да се надуе гадината, но не бих се мъчил пак така отново. Ако няма по - лесен начин, по - добре да си сложа вътрешните. За инфо използвах голяма ръчна помпа - от тези където се натискат с крак и се помпи с ръка прав.

[marsa]

С каплата под мишничка към близката бензиностанция

[MacLeod]

Съмнява ме компресорът да ми беше помогнал. Използвам тази помпа http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=28628. Имал съм и друг път подобен проблем с безкамерни гуми. Тогава пак не можах с помпата, но не можах и с компресора. Общо взето съм забелязал, че каквото не става с моята помпа не става и на компресор. Доста е мощна и помпа гумите и на колата за отрицателно време.
Досега винаги решението на проблема с помпането на безкамерни гуми е било много псуване и много загубено време. Ама взе да ми писва. Затова ми е интересно дали има формула, с която човек да си улесни живота след като си свали безкамерната гума и се пробва пак да я сложи. Между другото другата гума не беше с гето бандаж, а с тези на Стан и веднага се изду. Само не разбирам защо гето бандажа не сработи. Привидно изглеждаше същия като този на Стан.

[outfaced]

оооо, компресора помага не, ами направо върши цялата работа
Ама не ония преносимите помпички, а истински компресор на някой вулканизатор. Става от раз

[MacLeod]

Хм не съм пробвал още на вулканизатор, но голяма разправия ми се вижда. Искам да си ги помпам лесно в къщи. Май работата върви към отказвате от тюблес. Ще си минавам на добрите стари вътрешни. Иначе е готино с тюблес, но това помпане убива кефа.

[outfaced]

Искам да си ги помпам лесно в къщи...

Първоначалното напомпване няма как да е лесно и в къщи. Веднъж като вече прилепне и ако само се налага да долееш боза - може и в къщи.
Виж ако искаш да менкаш гуми през седмица - няма как да стане. Идеята на тюблеса е именно да сложиш и да забравиш.