Шофьори!!!

[Sp0nG]

А! Добре, че се сетих да ви кажа за една голяма простотия, която ми се случва често. Предполагам може и на някой друг да му се е случило. Та става въпрос за някои много съобразителни орица, дето точно като съм спрял зад тях (на светофар) и решават че е перфектното време и място да си ИЗМИЯТ предното стъкло! Разбира се струята е бая силна и половината от водата отива зад колата, т.е. върху мен:B): Айде добре, на светофара като няма какво да се прави, се случва често някой да напраи тва действие, обаче поне може да погледне в огледалото преди тва! А друг случай, който вече не може да е prosto случаен (също няколко пъти ми се е случвало) е докато най-спокойно си карам в дясно и някой мине близо до мене и помпа ръчката на чистачките в същото време, напрао

Е*ал съм ги у възпитанието:argue::asshole:

[Quiz]

[quote="Admin"]

Повечето шофьори, които подават звуков сигнал, го правят [color=red]единствено[/color] с цел да предупредят колоездача за това, че идват иззад него и според мен това е много полезно.
[/quote]

За огромно съжаление не мога да се съглася напълно с теб. Налагало ми се е да карам колело по Кресненското дефиле и установих, че освен от вечно бързащите (не е ясно за къде) бесни шофьори, силната въздушна струя от минаващите тирове (която и без друго те отнася), трябва да си нащрек и за странното чувство за хумор на повечето тираджии, изразяващо се в надуване на сирената на има-няма 2-3 метра от нищо неподозиращ колоездач. Е, когато това се повтори няколко пъти докато въпросния тир те задминава изкарвайки даже "жизнерадостна мелодийка", това вече не е само предупреждение да не променяш посоката си на движение...
И наистина, след подобен звуков шок е доста трудно да не се метнеш в близката канавка.

[TOYAGA]

Мдаа, женската психика несъмнено има своите особености, а тираджиите едва ли са ги пропуснали...

[Quiz]

Абе и ти си прав, обаче това не ми помага особено

[bikerider]

[quote="Brave"]

Искаш статистика:
ето ти един сайт:
[url]http://www.bhsi.org/stats.htm[/url]
[/quote]


Първо, такива out-of-the-box статистики нищо не говорят за истинската опасност, щото статистиката в този сайт показва, че близо 600 велосипедиста умират годишно в USA, което абсолютно нищо не говори ако не сравняваме.
Тук далеч, далеч не е USA, но приемам тази статистика за база на разговора. Излиза че "опасността на велосипеда" е довела до 600 смъртни случая. Хубаво. Хайде сега ми намери статистика колко хора умират зад волана годишно в USA. При всички случаи са над 600, нали? Тоест кой е по-застрашения водач, велосипедиста или шофьора? Нека истината се види в сравнението.

Второ, твърденията, че видите ли велосипедистите са застрашен вид и е адски опасно да се кара по улиците ги чувам откакто карам колело. Истината е, че са застрашен вид, щото не спазват масово правилника или карат с половин км/ч и се клатушкат като пияни. Намери статистика колко от инцидентите с велосипедисти са по тяхна вина и тогава пак ще си говорим кое точно е опасно и откъде идва опасността - от велосипеда или от велосипедиста.

[quote="Brave"]
Въпреки тази статистика, аз ходя на работа често с колелото, тъй че не мислете, че го отричам като транспорт, напротив - според повечето източници, всъщност карането на велосипед е анти -рисково в дългосрочен план, защото намалява риска от сърдечносъдови заболявания - причината за смъртта на всеки четвърти човек, [b]намалява замърсяването[/b], служи като чудесна анти-стрес профилактика, дава възможност, съвременния човек висящ по 8+ часа на бюро пред РС да смени типа на натоварване - от умствено на физическо, което е предпоставка за качествена почивка.
[/quote]

Хмм, как точно намалява замърсяването? И чие замърсяване намалява? Щото моите дробове не са много доволни от каране в града...

[quote="Brave"]
Просто смятам, че е редно човек да съзнава рисковете на които се излага.
[/quote]

Много си прав.

[brokicho]

поред мен не въпроса какъв е процента на загиналите велосипедисти спрямо загиналите шофьори а за това че трафика в българия е в пълен хаос и една част от шофьорите нямат култура и не се зачитат взаимно ако един те изпревари даваи веднага и ти да го изпревариш(много глупаво) пък да не говорим че почти никои не зачита правилника и секи си мисли че е наи-великия състезател и никои неможе и няма право да го изпреварва камоли да го засича аз не съм от столицата но знам и съм бил свидетел на аобсолютен хаос точно в софия но за съжаление и в нашия град(благоевград) е същата работа секи ден виждам как току що взели книжки келемета започват да настъпват каста на колата сякъш е на рали и тук се принудиха да сложат на жсеки 100м залегнали полицаи което също мисля че не е много одачно но как да се справят с пезрасъдните шофьори.ИСКАМ ДА КАЖА ЧЕ ТОВА НЕ СЕ ОДНАСЯ ЗА ВСИЧКИ ШОФЬОРИ А САМО ЗА ЕДНА ЧАСТ ОТ ТЯХ но кажете не са ли те наи опасните и заради тях страдаме всички.според мен всичко опира до културата на българина и до това че няма наказуемост в булгария пък и се си мисля че нашата пътна мрежа е доста устаряла и не е толкова подходяща вече.
а колкото до пибиткането при изпреварване на колоездач наистина пише че е забранено но ако леко му се пибитне тои просто ще се обарне на зад ще види че идва МПС и ще продалжи с повишено внимание но ако някои "високо планински джевнталмен" реши че е местния бос и надуе свирката нормално е повечето от нас да се стресна и аз говорех точно за този втори случаи.
иначе вече избягвам да се движа по главните пътища по рано си ходех до селото по Е-79 ама ве го избягвам защотот прицепите наистина заформят много неприятни течение осбоно когато се движат с по голяма скорост и са натоварени.

[bikerider]

[quote="brokicho"]

поред мен не въпроса какъв е процента на загиналите велосипедисти спрямо загиналите шофьори а за това че трафика в българия е в пълен хаос и една част от шофьорите нямат култура
[/quote]


Мисля, че съдите по изолирани случаи. Че има такова явление има, това го виждаме всички. Въпроса е какво да се прави.

Според мен единственото разумно решение е да се спазва правилника, какъвто и да е той, тоест всички на улицата да са настроени на една вълна. Разбира се винаги ще има тъпи (peep). Риск винаги е имало и винаги ще има, a който иска да кара по улиците без риск е наивен и го чакат изненади.

За безопасно каране има една доказана рецепта - безусловно спазване на [size=167]П[/size]равилника с едно наум за закона на джунглата. И без "хък-мък, ама те не го спазват". Който не спазва правилника, няма право да се оплаква, че по улиците е опасно.

А по въпроса за сравненията - моите реплики започнаха след изказванията колко бил опасен велосипеда за водача си. Затова и направих такава съпоставка.

[did]

@bikerider: :agree::agree:

[brokicho]

bikerider напълно съм съгласен с теб и те подкрепям за това че велосипедът е опасен за карача аз имах и друго в предвит че шофьорите също са много опасни за колоездача е вярно една част от шофьорите не всички. А колкото со правилник и законност в българия мисля че няма смисаъл да говорим за съжаление мисля че е така и за опасноста на улицата нали знаете приказката "ако те е страх от мечката не хои в гората"

[klmn]

Въпрос на култура.Преди време кварталния тираджия и един бакшиш много се забавляваха от случката че некЪф колоездач се метнал край пътя на Владая.
Явно те възприемат като вредител на пътя.

[caviara]

@bikerider
Не искам да се възприеме като заяждане, но точно спазването на правилника за движение по пътищата, на няколко пъти ме е поставял в рискови ситуации (причина: неспазване на същия от страна на водачите на МПС).

@ALL Аз ходя на работа с колело (което ми е по-удобно от градския транспорт), и ми се налага да минавам по Цариградско (излизам откъм румънското посолство и от там към младост по локалното). Преди да влезна в локалното ми се налага около 500м. да изкара по тротуара (на същия булевард) и моето наблюдение е:
1.Когато ме подминава автобус на градския транспорт в 30% от случаите надува "тромбата", което ме стряска ужасно (може да ме наречте ТЪП но ня мога да свикна с това, а и не бих го нарекъл страх), което ме разконцентрира, акойто е карал там знае колко е широк въпросния тротуар и какво му е състоянието...
2. Почти винаги в този участък се изпреварват отдясно, което не е по правилник (или аз съм в грешка:dunno:) и се създава допълнителна опасност.
3. Като подмина колелото за Друждба (с много зор и чакане, защото го пресичам като пешеходец), карайки отново в локалното през ден ми се случва някой шофьор (можеби англичанин:dunno:) да кара в насрещното до тротуара(гледайки ме нахално в очитеи) очакваики моята реакция но без да намалява скоростта (а за спиране и дума да не става).

P.S. Като цяло съм съгласен, че правилник трябва да се спазва, но да се спазва от [color=red]ВСИЧКИ УЧАСТНИЦИ В ДВИЖЕНИЕТО[/color] и тъй като за сега няма подобрение/я в тази насока, [color=red]аз ще го нарушавам карайки основно по тротуарите[/color].

[Phil]

Еми, карай си по тротОарите. Понякога е дори забавно Оня ден щях да блъсна (не по моя вина ) две изключително красиви и прости чалгарани:angel2:

[hlebarka]

Хъх, caviar, "Цариградско" и "колело" е безумна комбинация(особено по онзи тротоар), без значение дали се спазва правилника или не. Пък и да заобикаляш по други улици също не е работа. Решението е едно - да не се кара в града.

[Admin]

[quote="caviara"]

...Преди да влезна в локалното ми се налага около 500м. да изкара по тротуара (на същия булевард).... а който е карал там знае колко е широк въпросния тротуар и какво му е състоянието...
[/quote]


Много по-опасно е да караш по тротоари като този, отколкото на самото платно, където ти е мястото като участник в движението. Излишно е да казвам защо!

[caviara]

[quote="hlebarka"]

Хъх, caviar, "Цариградско" и "колело" е безумна комбинация(особено по онзи тротоар), без значение дали се спазва правилника или не. Пък и да заобикаляш по други улици също не е работа. Решението е едно - да не се кара в града.
[/quote]

Или направо:[quote]...да се самоубесим и да изчезнем безкрайно...[/quote]

Edit:@Admin След като един път автобус ми закачи края на кормилото, не смея да слезна на платното.

[Brave]

[quote="bikerider"]

[quote="Brave"]

Искаш статистика:
ето ти един сайт:
[url]http://www.bhsi.org/stats.htm[/url]
[/quote]


Първо, такива out-of-the-box статистики нищо не говорят за истинската опасност, щото статистиката в този сайт показва, че близо 600 велосипедиста умират годишно в USA, което абсолютно нищо не говори ако не сравняваме.
Тук далеч, далеч не е USA, но приемам тази статистика за база на разговора. Излиза че "опасността на велосипеда" е довела до 600 смъртни случая. Хубаво. Хайде сега ми намери статистика колко хора умират зад волана годишно в USA. При всички случаи са над 600, нали? Тоест кой е по-застрашения водач, велосипедиста или шофьора? Нека истината се види в сравнението.

Второ, твърденията, че видите ли велосипедистите са застрашен вид и е адски опасно да се кара по улиците ги чувам откакто карам колело. Истината е, че са застрашен вид, щото не спазват масово правилника или карат с половин км/ч и се клатушкат като пияни. Намери статистика колко от инцидентите с велосипедисти са по тяхна вина и тогава пак ще си говорим кое точно е опасно и откъде идва опасността - от велосипеда или от велосипедиста.

[quote="Brave"]
Въпреки тази статистика, аз ходя на работа често с колелото, тъй че не мислете, че го отричам като транспорт, напротив - според повечето източници, всъщност карането на велосипед е анти -рисково в дългосрочен план, защото намалява риска от сърдечносъдови заболявания - причината за смъртта на всеки четвърти човек, [b]намалява замърсяването[/b], служи като чудесна анти-стрес профилактика, дава възможност, съвременния човек висящ по 8+ часа на бюро пред РС да смени типа на натоварване - от умствено на физическо, което е предпоставка за качествена почивка.
[/quote]

Хмм, как точно намалява замърсяването? И чие замърсяване намалява? Щото моите дробове не са много доволни от каране в града...

[quote="Brave"]
Просто смятам, че е редно човек да съзнава рисковете на които се излага.
[/quote]

Много си прав.
[/quote]


Как намалявам замърсяването ли? Всъщност си прав, не го намалявам, а просто не го увеличавам всеки път с изгорелите газове на около 3 л. бензин. Не се хващай толкова за думата, знаеше какво имам предвид. Колкото до дробовете ми - прав си, не е хубаво за тях, но е по-добре да има една кола по-малко по претоварените ни улици. Пък и щастие за мен е, че живея в Симеоново, а работя близо до х. Хемус, тъй че голяма част от пътя ми минава през малки улички и Борисовата градина, точно в най-дивата и хубавата и част. Тъй че, дишам почти през цялото време чист (премливо) въздух. Колкото до твоите дробове - ами по-добре е за тях, че един двигател по-малко ти трови въздуха.

Сега за статистиката - ами, загиват "само" по 600-700 души на година в САЩ, а с автомобили към 25-30 хиляди. Обаче, сравни, колко са колите и колко километра път са изминали за същата тази година и ще разбереш, какво ти говоря. Мислиш ли, че в САЩ, се пада по 1 велосипедист на 50 автомобила на пътя? Убеден съм, че доста по рядко.(по твоята логика, най безопасния транспорт в света е совалката, защото от 80-те до сега с нея са загинали 14 души)Не знам ,какво не и хареса на статистиката за брой смърни случаи на 1 000 000 мили? Мисля, че ясно показва, кое е по-опасното (за да не зациклим пак, под опасно, разбирам, такова, с което можеш да умреш, независимо дали по твоя или чужда вина). Пак повтарям - велосипедът не е опасен за колоездача, сам по себе си, но не го предпазва от удар, което води до повишен риск за него при движение в близост до автомобили. Както отбеляза статистиката, в огромната част от фаталните случаи е замесен и автомобил. Всъщност, не знам, за какво спорим - и аз и ти поддържаме едно и също мнение за поведението на пътя - спазване на правилата и очакване другите не винаги да го правят.

[hlebarka]

caviar, просто не карай там, няма значение дали си на платното или не, където колите се движат с над 80-90 колоездачите нямат място. Ако на платното ти закачат кормилото, на тротоара може да кривнеш и да ти минат през главата.

Пък и дали ще се бесим изобщо не зависи от това, дали караме колела.

[Admin]

[quote="hlebarka"]

caviar, просто не карай там, няма значение дали си на платното или не, където колите се движат с над 80-90 колоездачите нямат място.
[/quote]


Абсолютно вярно! 50м по-навътре в парка има алея, която е успоредна на Цариградското, нито е уморително стигането до нея, нито пък ще те забави повече от 1 минута.

[halcor]

Квото ще да става, аз ще нарушавам правилника по една точка: карам МАКСИМАЛНО много по тротоарите. Пешеходец още не съм бутал, а дори и да се случи едва ли бих могъл да го нараня сериозно. И определено си заслужава човек да си удължи малко пътя, ако това води до спестяване на гадни и натоварени участъци:
@mite_pascoff: за оня маршрут, днес по него минах за работа