Избор на курбел за хибриден байк 1х11?

[alexmitev]

Здравейте,
от няколко години карам байка от снимката. Като го взех в началото, сменях средното движение, което е SRAM Power Spline и сега има луфт. Първо реших да го сменя със същото, но видях че общо взето това е остаряла технология и дори не мога вече да намеря такова. Искам да мина на Shimano Hollowtech II и имам средно движение XT за MTB. Рамката е широка 68мм, системата е 1х11, плочата отпред е 34Т овал.

Имам обаче няколко въпроса:
1. Шиманските курбели, които са MTB и са 1х11 с 96 BCD като FC-M5100 DEORE, са с Q-фактор към 180 мм., моят в момента е само 160мм. Четох, че тази по-разкрачена стойка май не е ефективна за шосейни колела, но тук стойката е доста по-изправена, ще окаже ли ефект реално? Въпреки, че не е шосейка, с колелото редовно минавам по 100км на ден, така че ефективността ми е важна.
2. Същите курбели имат chainline 52 mm, моят е само 42мм- явно ще трябва да слагам спейсъри между паяка и плочата, но 10мм ми се вижда прекалено много?
3. Курбелът е описан, че става за 68 / 73 мм средно движение. След като рамката е 68мм, вероятно ще трябва да сложа по 2.5мм спейсъри от двете страни, за да докарам ширина от 73мм за този курбел?
4. Има ли все пак шосеен курбел, който да е с по-малък chainline и Q-фактор, който да свърши работа?
5. При някои от шосейните курбели има direct mount на плочата, това важно ли е, или BCD е достатъчно добро?

IMG_20260322_163308.jpg (308.32 KiB) Прегледано 320 пъти

Благодаря предварително!

[motomarzel]

Според мен ще е най-добре да сложиш шосейни или гравел курбели. Compact-а е с BCD110мм и за него има плочи 34T. Средното ти е напълно съвместимо с тези курбели.
Аз определено се чувствам по-добре с курбели с по-тесен Q-фактор.

Тук е добре да се вземе предвид и разхода - курбелите с външни лагери са по-скъпи, а лагерите за тях са си консуматив, износват се доста бързо.
За такъв тип велосипед, аз бих предпочел средно на квадрат - по-евтин курбел и средното е по-дълговечно.

[alexmitev]

Тук е добре да се вземе предвид и разхода - курбелите с външни лагери са по-скъпи, а лагерите за тях са си консуматив, износват се доста бързо.
За такъв тип велосипед, аз бих предпочел средно на квадрат - по-евтин курбел и средното е по-дълговечно.

В случая средното SRAM PowerSpline е към 60лв, средно Shimano Deore XT e 40. Като първото кара към 2000 км градско, второто кара над 5 години тежка употреба на моунтин байка, мисля че е очевидно кое е по-здравото! Отделно, че това с външните лагери е сигурно към 3 пъти по-леко. Външните лагери нали точно затова са измислени, понеже са с по-големи сачми и са по-здрави

[motomarzel]

Не бъркай Powerspline (ISIS) с квадрат...

Има качествени средни на квадрат, които струват 10-15 евро и издържат (поне) 15-20000км. Курбелите на квадрат също са значително по-евтини.

Моят опит с външните лагери е - при интензивна употреба - ~4000-5000км/година - смяна веднъж годишно. Разлика в издържливостта на XT и Deore не съм забелазал.
Иначе за теглото съм напълно съгласен.
А външните лагери са измислени по съвсем различна причина - използване на ос с по-голям диаметър, която има по-голяма торсионна устойчивост, при по-ниско тегло.

Като цяло при средните винаги се износва първо левия лагер - десния е по-разномерно натоварен заради противоположната сила оказвана от веригата.
Та на теория от две поизносени средни, можеш да направиш едно използваемо...

П.П. Шосейния ми велосипед е със Power spline касета - вече е на 7000км, има малък луфт, но не съм 100% убеден дали и в началото не го е имало - не съм проверявал.

[alexmitev]

Не бъркай Powerspline (ISIS) с квадрат...

Има качествени средни на квадрат, които струват 10-15 евро и издържат (поне) 15-20000км. Курбелите на квадрат също са значително по-евтини.

Доколкото знам, квадратът е дори по-скапан и от PowerSpline...
Ти още малко ще ме посъветваш да сложа средното от балканчето със сачмите дето стъпват директно на рамката

[Bi11y]

Потърси следните курбели на Шимано - плочите са на BCD 96:

- SLX FC-M672 3x10 40/30/22
- XT FC-M782 40/30/22
- Deore FC-M6000-3 40/30/22 - този въпреки ,че е Деоре ниво е HollowTech II и е лек.
- Deore ХТ FC-M8000-3

На средна позиция на плочата е с линния на веригата 48.8 mm - (50 mm за последния) . Колкото до Q-Factor - аз съм 183 см и 95 кг и по-широкия Q-Factor ми е по-удобен - лично мен ме дразни тесния Q-Factor на Ultegra R8100 .

Ако много държиш на тесния Q-Factor - имам за продан рамена (без плочи) Ultegra FC-R8100 и Рамена от Tiagra ниво , но 11 скорости FC-RS510 ( ако имаш интерес ми пиши на л.с. - нямам ги обявени в обява) .

[alexmitev]

ОК, проучването ми за различните "стандарти" (или по-правилно да кажа "маркетингови капани"!) за BCD за road курбелите на Shimano установи, че положението, както и очаквах, е пълна кочина... Имат 110BCD симетричен и асиметричен вариант, като и за двата няма 34Т овална плоча... Така че явно ще трябва да се ориентирам към MTB курбел.

[Bi11y]

ОК, проучването ми за различните "стандарти" (или по-правилно да кажа "маркетингови капани"!) за BCD за road курбелите на Shimano установи, че положението, както и очаквах, е пълна кочина... Имат 110BCD симетричен и асиметричен вариант, като и за двата няма 34Т овална плоча... Така че явно ще трябва да се ориентирам към MTB курбел.

34Т овал е прекалено малък за шосеен курбел - на Absolute black 2х версията за Shimano Road овалите 34Ти 32Т за вътрешната линия са специални и са с по-малък овалитет (8%) защото на 110 мм диаметър тясната част не се събира . За това няма и шосеен курбел с по-малка плоча от 34Т кръгло като малко. За това излезна GRX серията където дизайна на курбелите е по подобие на генерацията M7000-8000 2x на 2 диаметъра 96 и 64 мм(визирам M8000).

Най-добрия вариант за твоя случай е курбел Shimano FC-M670 или FC-M780 3x ,стандарт BCD 104 ,и слагаш плочата на средна позция което ти дава 48.8мм линия на веригата. За този стандарт има много видове евтини плочи в алито стартиращи от около 10Е - аз имам 48Т овал за единия ми крубел FC-M780 3x 170 mm . (имам доста курбели ).